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guetteliniho

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Samstag, 5. Dezember 2009, 12:33

Venturi Anlage geht aus. Im stand und auch während der Fahrt

Hallo,

ich habe ein problem mit meiner Gasanlage. Es ist eine Venturianlage von LAndi Renzo. Ich hab seit ich das Auto habe diese Probleme mit der Anlage. Leider hatte der Vorbesitzer mir diesen Mangel auch verschwiegen. Und im Kalten Zustand funzt die Anlage. Deshalb ging sie damals auch nicht aus.

So also erst war es so das er immer ausgegangen ist sobald er der Motor keine Last mehr hat. Dann hatte es sich geändert das ich im Standgas eine starkes Sägen hatte.
Ein weitere schwerwiegenderes Problem ist aber wenn ich gemerkt habe das er unter gas nicht mehr richtig wollte habe ich per Knopf auch Benzin umgeschaltet und auch dann ging er aus. Fahre ich aber nur auf Benzin läuft er wunderbar ohne Probleme, ohne ausgehen ohne Drehzahlsägen im Leerlauf usw.

Ich habe mich dann zu einem Service bei einer Autogasfirma in Dresden angemeldet zum Service und einstellen.

Die sagten mir das alles komplett verstellt war und sie alles neu einstellen mussten. Außerdem wären Dichtungen von den Einspritzngsteilen usw. nicht mehr die besten von daher läuft er im Standgas etwas unrund weil er etwas nebenluft zieht da der Unterdruck vom benzin nicht mehr da wäre. ( so wurde mir das erklärt)

Soweit so gut. Auto abgeholt und gleich auf Gas umgeschaltet. Fuhr echt gut nur halt das unrundlaufen im Stand aber kein Ausgehen usw. Verbrauch war auch ok. So seit paar Tagen habe ich aber wieder das Problem das er ausgeht. Und es wird jetzt häufiger. Aber er geht halt auch aus wenn ich auf Benzin umschalte. Zur Erklärung: Ich fahre 100 km/h gehe vom gas und dann geht er schon aus. Gehe ich aufs Gas geht er wieder an und fährt wieder unter last. ( Merkt man ja durch den kurzen Ruck) Wenn ich das merke bringt auch das umschalten auf benzin nix mehr. er geht dann bei der nächsten gelegenheit aus. Wenn ich halt so langsam fahre das der Motor komplett ohne last im leerlauf läuft. Danach brauche ich auch sehr lange eh er wieder angeht. Egal ob mit Gas oder benzin. Es stinkt auch dann im Auto total nach Gas. Er scheint abgesoffen zu sein oder so. Leider habe ich meine Gasfirma noch nicht erreicht.

Zu den Daten: 3000 24v, Venturi Anlage LandiRenzo, Kerzen neu, verteiler usw. top. Lambda Sonde 1/2 jahr alt.
Ob ein Ke stop verbaut ist weiß ich nocht nicht werde ich heute aber in Erfahrung bringen.

Wie gesagt Das große problem besteht darin das er dann auch mit Benzin ausgeht wenn ich umschalte. Was er im kompletten Benzin betrieb nie macht. ich ahbe irgendwie auch das ÜSR und das BPR im Blick da ich auch etwas Probleme mit dem Motorstart habe.


Ich danke schonmal für das Lesen des langen Textes. Und hoffe das mir geholfen wird. Denn auf benzin kann ich den Wagen nicht fahren da er mir da die Haare vom kopf frisst. :-)

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Samstag, 5. Dezember 2009, 14:21

RE: Venturi Anlage geht aus. Im stand und auch während der Fahrt

das mit den Einspritzdüsen/Dichtungen kann ich nur bestätigen .
ich habe alle rausgeschmissen samt Düsen und siehe da er verraucht 1 bis 2 Liter weniger auf GAS. Es sind sind viele verscheidene Dichtungen und die von den Isolatoren stehen leider noch nciht mal bei MB im PC .
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

guetteliniho

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Samstag, 5. Dezember 2009, 16:03

RE: Venturi Anlage geht aus. Im stand und auch während der Fahrt

Hallo, ja die werde ich alle mal machen. Kannst du mir mal sagen welche ich genau neu brauche. Am besten wären natürlich die Nummern. Sind beim 24v das ansaugsyste gleich wie bei dir? lg

guetteliniho

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Montag, 7. Dezember 2009, 17:49

RE: Venturi Anlage geht aus. Im stand und auch während der Fahrt

Heute lief er wieder 100 km ohne probleme. Kein Ausgehen oder ähniches. Total komisch...

Kann es sein das die gasanlage wenn er diese macke hat permanent volle Schwarte Gas reinlässt und das auch weiter tut wenn ich auf Benzin schalte. gibt es da irgendwo ein Magnetventil oder so etwas? lg

QP230CE

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Dienstag, 8. Dezember 2009, 08:58

also dann wollen wir mal..

ke-stop muss rein ist plicht.

bei meinem haben wir noch die ansaugdichtungen, einspritzventile und die lambdasonde gewechselt.


ansaugdichtungen deswegen weil er nebenluft gezogen hat.

ke-stop-hält die leitungen unter druck und stabilisiert die stauscheibe.

auch kann es dir im sommer passieren,bei zb, zügiger -autobahnfahrt,das beim zurück schalten auf benzin der motor ausgeht weil in den leitungen ,durch die hitze ,das benzin verdampft ist.

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

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