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jozzy

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Mittwoch, 3. Dezember 2008, 21:27

Umrüster in Hannover gesucht

Hallo Kollegen,

ich würd gerne mein 220 Coupé auf Autogas umrüsten lassen. Kann mir jemand einen guten Umrüster in Hannover empfehlen?

Besten Dank im Voraus!

Jo

xmms1

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Donnerstag, 1. Januar 2009, 09:42

RE: Umrüster in Hannover gesucht

hallo, mein 124er wurde im autogaszentrum hannover umgerüstet. läuft jetzt ca 30000km mit gas. mann sollte nur genau sagen wie und wo was eingebaut werden soll.....

schau mal hier..

http://www.pan-head.de/html/autogas.html

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3

Donnerstag, 1. Januar 2009, 12:00

RE: Umrüster in Hannover gesucht

Hallo

boah, bist du gemein. Sag wenigstens dazu, dass du die meiste Arbeit daran getan hast ;)

Gruß

Andreas

jozzy

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Mittwoch, 7. Januar 2009, 21:29

Umrüster

Tja, weiss net so ganz genau, wie ich das werten soll! Den Tip "Autogaszentrum" hatte ich selber schon bekommen und deshalb steht mein Merzer da grad zum Umbauen. Mal sehen was dabei rauskommt.....Jo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jozzy« (2. März 2009, 21:10)


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Donnerstag, 8. Januar 2009, 12:54

RE: Umrüster

Hallo,

Zitat

Original von jozzy
Den Tip "Autogaszentrum" am alten Flughafen hatte ich selber schon bekommen


Autogaszentrum ja, alter Flughafen nein. Schau noch einmal genau hin. Was sicher hilft, ist der Gasfahrerstammtisch etwa alle 2 Monate im Cafe del Sol.

Gruß

Andreas

jozzy

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Montag, 2. März 2009, 21:40

RE: Umrüster

So, nun könnte ich eigentlich zum ersten Mal einen Erfahrungsbericht schreiben, habe aber ein Problem! Ich möchte die Leidensgeschichte mit dem Umbau hier nicht veröffentlichen. Folgendes Problem muss ich doch hier ansprechen, da ich nicht weiter weiss und keine Ahnung habe, wer mir weiterhelfen kann: Wenn ich einige Kilometer auf Gas fahre, kann ich reproduzierbar den Fehler „13“ aus dem Fehlerspeicher auslesen. Ist irgendwas mit falscher Lambdaregelung, zu mager/zu fett. Manchmal auch Fehler „20“ dazu (Teillastgemisch falsch). Fehler tritt erst nach längerer Fahrt auf. Auf Benzin kam der Fehler noch nie, mehrfach überprüft. Nach mehrmaligem Nachstellen der Gasanlage beim Umrüster ändert sich das Verhalten nicht. Er sagt, sei eigentlich nicht so schlimm. Ich fragte, ob das Motorsteuergerät nicht auf Notlauf geht, er sagt nein.
Das Auto läuft eigentlich ganz O.K., auch wenn Leistungsminderung spürbar Leerlauf manchmal nicht ganz rund. Verbrauch war bei 11,5L (vorher ca. 9,5L auf Benzin)
Ist übrigens ein e220c, Bj.95, und eine Prins VSI.

Hat jemand von Euch Gasern mal überprüft, ob ein Fehler angezeigt wird?
Was könnte man da machen?
Wäre wirklich sehr sehr dankbar, wenn mir jemand einen Rat geben könnte.
Grüsse, Jo.

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Dienstag, 3. März 2009, 06:42

RE: Umrüster

Hallo,

ich bin bis Donnerstag nicht mehr im Ländle. Kurz: Der Umrüster ist zu faul, die Anlage richtig einzustellen. Das geht nur während der Fahrt auf der Autobahn bei gleichmässig hoher Last. Hat er das getan oder war er nach 5 Minuten auf irgend welchen Nebenstrassen fertig?

Ist das Lambdasignal angeschlossen und in der Software freigeschaltet? Bestehe drauf und lass es dir zeigen.

Gruß

Andreas

jozzy

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Dienstag, 3. März 2009, 18:41

RE: Umrüster

Moinsen,
also dass der Umrüster sich keine Zeit genommen hat, kann ich ihm nicht vorwerfen. Ich war selber mit ihm auf der Autobahn zum Nachstellen. Das Lambdasignal sei angeblich bei Prins nicht notwendig, da darüber nur dem Gassteuergerät mitgeteil wird, ob die Sonde funktioniert oder nicht, aber nicht zur Regelung notwendig! Was soll ich denn dazu sagen???!!!!
Danke! Jo.

xmms1

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Dienstag, 3. März 2009, 18:58

RE: Umrüster

da kann man wohl nichts mehr zu sagen.... wenn es nicht notwendig währe wurde es aus kostengrunden weggelassen. was passiert wenn der wagen unter last abmagert? (nebenluft!)
na bei mir wollten sie es ausparametrieren..hab sie auf die finger gehauen

jozzy

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Mittwoch, 4. März 2009, 13:32

RE: Umrüster

Hab soeben mit einem deutschen Prins Importeur gesprochen. Die Sonde muss angeschlossen werden, ist zwar zur eigentlichen Gemischregelung nicht erforderlich, jedoch zum Einstellen der Gasanlage notwendig! Und zur Sicherheit, falls das Gemsich zu mager wird (dann wird automatisch auf Benzin umgeschaltet).

Mal schaun, was der Umrüster dazu sagt........

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Mittwoch, 4. März 2009, 17:54

RE: Umrüster

Hallo,

er wird die Augen verdrehen und irgendwas vor sich hinmurmeln. Lass dich nicht beirren, anschliessen UND in der Software freischalten. Dann ist dein Motor wenigstens vor Magerlauf geschützt.

Die Hartnäckigkeit, mit der dort diese Eigenschaft der Prins ignoriert wird, ist schon mehr als bemerkenswert.

Da der Motorlauf sich dadurch nicht ändert, ist dein Problem damit nur nicht gelöst. Bei nicht EOBD Autos gehört zum Einstellen Erfahrung und Geduld. Und eine angeschlossene Lambdasonde, um das Gemisch zu beurteilen.

Schon mal das gelesen und mit deinem Einbau verglichen?

Gruß

Andreas

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Sonntag, 8. März 2009, 17:56

RE: Umrüster

Tach Leute.
war am Freitag noch beim Ümrüster. Gab richtig schönes Gezeter, aber schliesslich haben sie die Sonde doch angeschlossen und in der Software aktiviert. Und dann hat sich ein Werkstattmitarbeiter noch viel Zeit genommen und wir sind zusammen auf die Bahn zum Einstellen. Jetzt läuft der Mercer richtig super, kann nicht wirklich einen Unterschied zum Benzinbetrieb feststellen. Jedoch der Gemischfehler im Motorsteuegrät kommt immernoch. Ist das ein Problem?
Ich bedanke mich 1000fach für Eure Ratschläge und Tips!!!
Jo

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