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Hallo,
Baue in meinen 300TE grade eine Gasanlage mit stehendem Tank und Befüllung in der Tankklappe ein.
Nun müssen die Leitungen vom Tank zur Befüllung und nach vorne gelegt werden.
Wäre nett, wenn diejenigen unter euch die eine ähnliche Einbausituation haben, mal sagen könnten wie bei ihnen die Leitungen verlegt sind.
Ich meine wo die leitungen aus der Radmulde rausgehen und wo sie dann weiter laufen.
Hat auch jemand die Leitungen durch das hintere Ablagefach verlegt? Wäre wohl die einfachste lösung, aber eben durch den Innenraum. Unter dem Auto habe ich immer Probleme mit dem Abstand zum Auspuff, da ich diesen kreuzen muss.
Danke und Gruß,
Martin

Danke, das hilft schonmal.
Ich habe den Verdampfer schon rechts (Beifahrerseite) eingebaut. Passte besser mit Wasseranschlüssen. Ausserdem habe ich für den Stepper ein vorkonfenfektioniertes Kabel mit Stecker. Da ich das Steuergerät hinter der Batterie eingebaut habe, würde das Kabel wohl nicht bis zur Servopumpe reichen.
Muss also irgendwo den Auspuff kreuzen und für die Befüllung sowieso.
Gruß,
Martin

@ Spajor (oder aquch andere mit dieser Einbausituation):

Wenn du an der Fahrerseite aus der original Entwässerung rausgehst (oder in deren Nähe) und nicht durch den Radlauf gehst, dann kommst du doch zwangsläufig näher als 10 cm an den Auspuff oder!?

Hast Du da noch ein zusätzliches Hitzeschutzblech?
Hat vielleicht jemand ein Foto von dieser Stelle bei sich?
Danke, Gruß,
Martin

Danke für die Info,
Also läuft die Leitung durch den Radkasten, also da wo auch Steine etc. vom Rad hingeschleudert werden? Dachte in dem Bereich Darf (sollte) man die Leitungen nicht legen. Aber in Sachen Auspuffabstand ist es natürlich ne gute Lösung.
`n Bildchen köntest du nicht evtl. mal machen?
Auf jedenfall nochmal danke für die (einzige) Rückmeldung,
Gruß,
Martin

Ob´s da´ne Vorschrift gibt weiß ich nicht, aber ich habe gehört, dass man die Leitungen in diesem Bereich nicht legen sollte, eben wegen Steinschlag etc.
Rein vom Leitungsverlauf ist das so natürlich die schönere Lösung, da man mit der Leitung nicht über den Grat der Reserveradnulde zur Karosseriemitte laufen muss und vom Auspuff weg kommt. Dann braucht man auch kein zusätzliches (hässliches) Hitzeschutzblech.

Es gibt wohl wie immer im Leben mehrere Möglichkeiten und man muss die Vor- und Nachteile abwägen...
Deshalb ja auch dieser Thread um mal verschiedene Lösungswege zu vergleichen.

Zum Thema Gasanlagen gibt es ja schon ne Menge Beiträge, aber das Thema Leitungsverlegung scheint nicht von besonderem Interesse zu sein. Jedenfalls habe ich trotz intensiver Suche nicht viel zu diesem Thema gefunden.
Das wundert mich insbesondere im Hinblick darauf, dass viele von euch Ihr Auto sehr genau kennen und bei Werkstattarbeiten sehr kritisch und anspruchsvoll sind.
Beim Thema Gasanlagen deht´s dann Seitenlang um die beste Platzierung des Umschalters im Innenraum aber "unsichtbare" (und für die Funktion und Sicherheit elemantare) Dinge wie die Leitungsverlegung, die Positionierung der Schrittmotors oder der Wasserseitige Anschluss des Verdampfers etc. werden kaum diskutiert.


@ Spajor: wär super wenn das mit dem Bildchen klappen würde,

Gruß,
Martin