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rodion

Meister

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21

Freitag, 4. Februar 2011, 17:41

Zitat

Original von BO125
Meinst du bei 5000 Touren läuft der W124 mit Lambda 1?^^ Träumer...


Darüber hab ich mit Andreas auch schon ausgiebig diskutiert :D
Wenn es nach mir geht, habt ihr beide Unrecht ;)

@BO:
Drehzahl hat keine Aussagekraft: Nicht alle laufen bei 5000Upm im Volllastbereich!


@Andreas:
Lambdaregelung unter Volllast gibt's beim W124 noch nicht, dazu ist ne Breitbandlambdasonde von Nöten...
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


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22

Freitag, 4. Februar 2011, 18:06

Hallo,

ich will mich gar nicht streiten, lieber etwas lernen. Wie kann ich denn etwas zitieren, ohne es vorher zu lesen? Schade, dass du nicht wirklich viel zum Thema beiträgst.

Zitat

Original von BO125
Tatsache ist, das es bei hoher Drehzahl extrem hohe Verbrennungstemperaturen gibt, welche dem Motor schaden KÖNNEN


Ja, warum auch nicht, Trivialwissen. Und was hat das jetzt mit LPG zu tun? Kommt jetzt das Märchen mit den höheren Verbrennungstemperaturen im Gasbetrieb?

Zitat

Original von BO125
Meinst du bei 5000 Touren läuft der W124 mit Lambda 1?^^ Träumer...


Mein E420 läuft stets ohne Volllastanreicherung, im closed loop. Nicht geträumt, sondern unter Last mit der Prinssoftware kontrolliert. Unser E200 macht das genau so. Wo hast du denn deine Statements so her? Aus der Praxis ja wohl kaum, sonst würdest du ja nicht ständig falsche Behauptungen aufstellen.

Gruß

Andreas

turbonorbert

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23

Freitag, 4. Februar 2011, 20:49

Aua Aua

da habe ich ja was angerichtet.

Für mich bleibt folgendes:
1. Mein 300er hat einen absolut normalen Verbrauch, sowohl mit Gas als auch
mit Benzin.
2. !80km/h mit 12ltr/100km geht beim 300er nicht.
3. Ich neige dazu zu glauben, dass bei Volllast die einfache Rechung
Bezinverbrauch plus 20% nicht mehr stimmt.

Ich danke allen für die enagierte Diskussion. (will ich nicht abwürgen, aber die meisten Argumente sind ausgetauscht und irgendwann kommt der Zeitpunkt wo die besten Argumente nicht mehr aufgenommen werden.----leider!)
Freundliche Grüße

Norbert

BO125

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24

Freitag, 4. Februar 2011, 20:52

@ rod:


hast ja Recht wenn du sagst das nicht alle dann Vollast haben, gerade stärkere Motoren nicht, aber wenn wir vom M103 ausgehen, ist es so das er bei 5000 Touren im letzten Gang, das heißt bei hoher Geschwindigkeit nicht mit Lambda 1 läuft, schon weil die Regelung da längst außer Kraft ist...

@andreashannover

bin auch immer froh etwas zu lernen, aber wenn ich Sachen höre wie Venturi braucht nicht mehr im Vergleich zu ner sequentiellen usw. tut's mir leid...

Das Thema, dass du nicht meine Beiträge liest, bezog sich darauf, dass ich gesagt hab du sollst nicht nur Teile sondern komplette Sätze von mir zitieren und du es direkt im nächsten Beitrag wieder nicht machst!

Der E420 vielleicht, sag ich nix gegen, aber mir gings hier um den M103, hab ich mich falsch ausgedrückt, sorry. Da es diese Diskussion anscheinend schon öfter gegeben hat und offensichtlich noch nicht zum Erfolg geführt hat, steige ich an dieser Stelle aus und sage: du hast ja Recht :D


Schönes WE für alle

PS: norbert: DANKE ;)
Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BO125« (4. Februar 2011, 20:55)


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