Standfestigkeit LPG

garm

Schüler

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 2. Januar 2006

Wohnort: Deutschland

1

Mittwoch, 16. Februar 2011, 22:20

Wie standfest sind die M111 Motoren beim LPG Betrieb?
Welche Drehzahlbereiche sollten vermieden werden?
Sind Drehzahlen bis 4000 Umdrehungen unproblematisch ?

Mein Ziel ist es möglichst lange mit dem Fahrzeug zu fahren.

Bei einem Kilometerstand von 170000 km stehen 15000 km mit lpg an.
Verbrauch 11,5 Liter Gas + ca 1 Liter Super.

Die Gasanlage ist bewußt etwas "fetter" eingestellt um hohen Temperaturen vorzubeugen.

Ich freue mich auf eure Einschätzung

GARM

Zum Seitenanfang

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

2

Mittwoch, 16. Februar 2011, 22:26

M111 und LPG

Zum Seitenanfang

Toddy

Meister

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

3

Mittwoch, 16. Februar 2011, 22:37

anfetten über 4000 u/min is ganz gut...ansonsten bis dahin vernünftig einstellen ( lassen ) und gut

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Zum Seitenanfang

garm

Schüler

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 2. Januar 2006

Wohnort: Deutschland

4

Mittwoch, 16. Februar 2011, 22:44

LPG Standfestigkeit

Hallo !

das schein ein Oldenburger Heimspiel zu werden.
Habt ich denn auch bei Kai umgerüstet.

Wie sieht es denn mit eurer Temperatur aus ?

Gruß Gerold

Zum Seitenanfang

Toddy

Meister

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

5

Mittwoch, 16. Februar 2011, 22:46

Soll ja laufen....und deswegen bestimmt nicht dort....ich weis ich bin gehässig

selbst is der Mann

Gerold....mit den nördlichen Grußen oder wer???

Was für ne Anlage ist denn verbaut?

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (16. Februar 2011, 23:02)

Zum Seitenanfang

garm

Schüler

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 2. Januar 2006

Wohnort: Deutschland

6

Mittwoch, 16. Februar 2011, 23:08

LPG Standfestigkeit

Hallo !

Die gute KME aus Rastede AZR Vertrieb.

Gruß Gerold

Zum Seitenanfang

Toddy

Meister

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

7

Mittwoch, 16. Februar 2011, 23:16

Ich kenne unsere Mucki Person Kai

hatte allerdings damals Stress mit seinen Boss

Deswegen alles selbst organisiert und mit Kumpel eingebaut....um die Einstellung hab ich mich selbst gekümmert

Hab mittlerweile alles da um Up To Date zu sein mit der KME....wenn du probl. hast kannst dich jederzeit melden

dann vergleichen wir mal unsere Teile

Wer stellt denn deine Anlage ein...auch Kai ?...und habt ihr nur ne Grundeinstellung gemacht ( haben die früher nur gemacht ) oder alles per OBD oder über KME Software.....Fragen über Fragen

Ach ja...Standfest is der 111er....mein M52B25 is aber besser

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (16. Februar 2011, 23:27)

Zum Seitenanfang

W124-Board.de