W124-Board.de

Schaut aus, als ob dein Verdampfer seinen Job bei 40° Kühlwasser nicht erledigen kann.

Dein umrüster soll die Umchalttemp mal hochdrehen und dann mal sehen obs klappt.

Evtl kommt auch zuwenig Gas raus für den "Kaltstart"

Naja komisch ist es auf jeden fall. Kann ja auch ein dichter Filter sein fällt mir ein.

Wann wurde der gewechselt? Könnte ja sein, dass der Durchfluss nicht reicht.

vielleicht sinds keine 40 grad ( Steuergerät )

ne gewisse mind.Temperatur brauchst schon zum " Verdampfen"

Was auf alle Fälle nicht schadet, ist die Prüfung des Zustandes der Kerzen, des Luftfilters und aller Sicherungen bevor Du Dir den Kopf zerbrichst!
Wenn die Wasserpumpe ganz im A. ist, dann dürfte der Kühler eigentlich nie warm werden.

Ich nehme an, dass dein Motor auch wirklich heiß ist, wenn die Temp.anzeige 80°C anzeigt. Was ist eigentlich mit der Temp des Versdampfers? Ist der grad lauwarm oder kannst du den fast gar nicht anfassen, wenn die Motortemp 80°C ist? Fass auch mal die Kühlwasserschläuche an!

Wie genau ruckelt der Motor? Nur im Leelauf oder beim Beschleunigen und nur bei ner Temp um die 40°C?

Ich kenne mich mit dem M102 zwar nicht so gut aus, aber kann es sein, dass sich das Steuergerät (STG) aufgrund vom fehlerhaften LPG-Betrieb bei 40°C verstellt hat!?!?!?

Kann das STG vom M102 irgendwie "resettet" werden? Wenn ja, dann würde ich es probieren und dann eine Weile (ne Woche oder so) auf Benzin fahren zum "Einlernen" des STGs.