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Max280E

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1

Sonntag, 15. Mai 2011, 10:41

Problem mit 2 Gastank Prins

Hallo,

Ich habe einen W124 280E bj 93,

Verbaut ist eine Prins anlage mit einem 2 Tank System,

Ich habe einen Brutto 100 Liter Zylindertank
Und einen Brutto 60 Liter Radmuldentank,

Folgendes Problem:

Mein zweiter Tank (Radmulde) ist voll bis zum Rand kann man am Anzeigeinstrument am Tank ablesen, nun ist mein anderer Tank Leer , das heißt meine Gasanlage Greift nicht mehr auf den Radmuldentank zurück, vom Vorbesitzer weiß ich das die beiden Tanks einen ständigen Druckausgleich untereinander machen.

Beim Tanken habe ich seit Kurzem ein lautes schnarrendes Geräusch bei Tankbeginn hört sich fast an wie ein Maschinengewehr ähnlich das Geräusch wenn der Tank beim tanken voll ist.

Was kann ich Tun?

Kann etwas Passieren mit dem Tank, bzw ist der Tank jetzt voller als die normalen 80%?, der Zeiger am Instrument ist bis zum anschlag auf Voll?!

Vielen Dank im Vorraus!

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2

Sonntag, 15. Mai 2011, 11:22

RE: Problem mit 2 Gastank Prins

Hallo,

meiner(!) Meinung nach gibt es keine automatische Umschaltung während des Betankens von einem Tank zum anderen, es sei denn, jemand hat da mal so richtig in die Trickkiste gegriffen und sich was gebaut. In diesem Fall scheint an dieser Stelle etwas nicht (mehr) zu funktionieren. Ferndiagnose unmöglich.

Normalerweise füllt man erst den einen, dann den anderen Tank, händisch, mit einer Unterbrechung beim Tankvorgang. Ich mag mich aber irren, mit diesem Thema habe ich mich nur kurz befasst.

Selbstverständlich kann man beide Tanks parallel anschliessen, ob das so erlaubt ist, keine Ahnung.

Beide Tanks dürfen am Ausgang nicht direkt miteinander verbunden sein, da sonst der tiefere Tank komplett gefüllt werden würde. Dafür bzw dagegen wird ein zusätzlicher Verteilerblock installiert, der zusätzliche Rückschlagventile mit Überdruckventil besitzt, damit eben das nicht passiert.

Das schnarrende Geräusch ist ein Multiventil eines Tanks, das gerade munter überfüllt wird. Es öffnet und schliesst in schneller Folge und musiziert dabei. Ist eigentlich ganz normal und vom Befülldruck der Tankstelle abhängig. Wenn man nur einen Tank hat: Einfach mit tanken aufhören. Hat man nun zwei Tanks, auf den anderen umschalten.

Ein komplett gefüllter Tank entlastet sich bei Temperaturerhöhung über das Überdruckventil. Bei der Gelegenheit zeigt sich dann auch die Gasdichtigeit der Anlage und der Sorgfalt des Einbauers.

Gruß

Andreas

Max280E

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3

Sonntag, 15. Mai 2011, 12:39

Danke für die schnelle Antwort,

Von einem Multiventil hab ich auch gehört.

Was mich Stutzig macht ist das das schnarrende Geräusch beim beginn des Tankvorganges ist man muss echt Warten bis es Ruhig ist dann befüllt er ganz normal.

Habe jetzt laut Anzeige kein Gas mehr im Tank, hat selbstständig auf Benzin geschaltet, der Untere Tank ist immernoch Voll.

Cruising

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Montag, 16. Mai 2011, 11:24

Das schnarrende Geräusch beim Tanken habe ich auch ab und zu mal. So viel ich weiss ist das die Kugel,die den Tankstutzen verschliesst wenn Du den Gastank voll hast. Bei mir ( 80 Liter Zylindertank Passat ) rappelt es meistens kurz bevor er voll ist. Denke nicht das es was schlimmes ist,fahre schon fünf Jahre Gas,und gerappelt hat er fast von Anfang an.

Zum Zweiten Tank und dem ´Druckausgleich kann ich leider nichts sagen.


Gruss Dirk.
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Cruising

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Montag, 16. Mai 2011, 11:27

Und die Tankfüllstandsanzeige kannste getrost vergessen,lügt IMMER !!

Kenne keinen bei dem sie richtig funzt.Hatte mir allerdings mein darmaliger Umrüster schon bei Abholung des Fahrzeuges gesagt.


Gruss Dirk.
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f1delity

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Dienstag, 17. Mai 2011, 07:48

Die Anzeige ist wirklich unbrauchbar, ersten 10km 4/4 ab dann 3/4 bis das auf ca. 200km auf 2/4 geht und ab 250km 1/4 ;)

Mein Umrüster sagte mir letztens, beim Tanken können beide Tanks gleichzeitig gefüllt werden, aber die Abgabe erfolgt erst über einen, dann über den anderen.
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