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  • »Sternenparade« ist männlich

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21

Dienstag, 1. September 2009, 08:44

Hallo aus der Türkei

bin gerade im Urlaub und habe ein aenliches problem

bei dem oben genannten Tank würde ich nur 47 L Brutto nehmen
dann kann man auch Birnen wechseln ohne den Tank zu demontieren

BRC Just Gasanlagen kosten hier incl. einbau und TüV ( SÜD ) TÜRK vorführung 350 euro für 180 PS 6 Zylinder und das beim Generalimp.
bei freien kostet es 300 euronen .

Ein bekannter von mir hat eine Anlage aus der Türkei letztes Jahr eingetragen bekommen. Hat etwa 250 euro beim Tüv Süd in Deutschland bezahlt .

1. Wegen der Eintragung mache ich mir keine Sorgen das kriege ich schon geregelt
2. Die haben in der Türkei keine stehenden Radmuldentanks und auch kein Stako

Ergo bekomme ich dann einen Zylindertank der in Deutschland wierder rausfi1egt :rolleyes:

Da der Tüv Süd unter den Namen Tüv Türk in der Türkei se1t zwei Jahren die Fahrzeuge prüft laeuft auch die Gasanklagen prüfung identisch.

Alle Bauteile bis auf den Tank sind von BRC Tank ist ein türkischer Hersteller alles jedoch mit 67 er Nummer und Gutachten.

Kennt ihr laeute die e1nen Zylinder Tank rechts im Kofferraum haben und trotzdem die Bodenklappen voll öffnen können. ???

MFG

sternenparade
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  • »Sternenparade« ist männlich

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22

Dienstag, 1. September 2009, 09:18

die Tanks von du Redest kosteteten vor e1niger Zeit etwa 300-400 euro von Stako im Ebay
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  • »WolfgangE36T« ist männlich

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23

Dienstag, 1. September 2009, 10:51

RE: Preise Vertikaltank?

Zitat

Original von rodion
Moin,

wieviel darf man eigentlich für einen Vertikaltank zahlen?
Habe Angebote bis zu 900,- Euro gefunden :stickpoke:

Oder wo habt ihr euren gekauft bzw. wer verkauft einen?
650x220 oder evtl. auch 650x240?

Grß Rod


Willst Du Deinen E36T mit einer Gasanlage verhunzen ?( :stickpoke:

rodion

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24

Dienstag, 1. September 2009, 11:38

Ich werde meinen T mit einer Gasanlage veredeln. Verhunzen... Das tun die ganzen Gasumbaufirmen ;)

Ist halt die Sache. Ich werde demnächst rund 90km zur Uni pendeln + zurück 90, täglich.
Da hab ich die Kosten nach 5 Monaten raus. Und Geld zum Fenster rauswerfen ist bei mir nicht.
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  • »WolfgangE36T« ist männlich

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25

Dienstag, 1. September 2009, 12:55

Zitat

Original von rodion
Ich werde meinen T mit einer Gasanlage veredeln. Verhunzen... Das tun die ganzen Gasumbaufirmen ;)


Jeden Tag 180 km ? Gut von den Spritkosten die da anfallen macht da ein Gasumbau durchaus Sinn. Fragt sich nur ob man für sowas einen E36T AMG für benutzen sollte, sowas gibt´s ja nicht an jeder Ecke, edler wird der von sowas jedenfalls nicht. Auch um soviel Kilometer runterzuspulen.

Aber gut, muß jeder selbst wissen. So gesehen sind solche Aktionen nur gut für meinen. Jeder verbastelte E36T steigert den Wert von meinem :D :D :D :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (1. September 2009, 12:56)


rodion

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26

Dienstag, 1. September 2009, 17:49

Mein Auto ist zum Fahren da.
Oder soll ich irgend eine Gurke fahren und den AMG nur anschauen? neee...

Verkaufen möchte ich den AMG auch nicht.
Deswegen denke ich da nicht an den Wiederverkaufswert.
Aber wenn... die 3 Löcher in der Karosserie sind doch nichts Weltbewegendes.
Sind wohl genauso harmlos wie gezogene Kotflügel :stickpoke: :P
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  • »WolfgangE36T« ist männlich

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Dienstag, 1. September 2009, 18:09

Zitat

Original von rodion
Sind wohl genauso harmlos wie gezogene Kotflügel :stickpoke: :P


Naja, die Kotflügel sind ja von Werk aus schon unterschiedlich gezogen, je nachdem welche Rad-/Reifenkombination man bestellte. Von daher fällt sowas überhaupt nicht auf. Löcher inner Karosserie hingegen schon :P

Aber gut muß jeder selbst wissen. Ich würde mir da eher einen W140 S350 Diesel holen wenn ich jeden Tag 180 km abgurken müßte. Und am WE dann den AMG benutzen.

rodion

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Dienstag, 8. September 2009, 00:54

So, Andreas, ich habe mir einen echten Vertikaltank gekauft, und zwar in den Maßen 630x220, d.h. 53L

Passt sehr gut in die T-Mulde. Kann mir gar nicht vorstellen, wie man da die 650x240 Tanks überhaupt reinbekommt ?(


@Wolfgang:

Den W140 gibt's ja nicht als Kombi :stickpoke:

Und wenn ich nach 200TKM eine Motorrevision durchführen sollte, dann nur mit Freude.
Denn dann weiss ich, dass ich 200TKM lang Spaß hatte ;)
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Dienstag, 8. September 2009, 07:37

Hi

Passt jetzt nicht direkt zum Thema aber ich kann Wolfgang schon verstehen zumal ich dachte das die Motorteile (Kolben und so) schon jetzt bei AMG so gut wie nicht mehr zu bekommen sind und wenn Du das dann in einigen Jahren machst die Motorüberholung mit extra angefertigten Teilen bestimmt die Ersparnis zu einem grossen Teil auffressen wird.
Kenne das Problem jedenfalls vom BMW Fahrzeugen die von ALPINA sind. Bei allem was älter als 10 Jahre ist wirds mit Teilen (vor allem Motorteilen) schwierig.
Du hast schon recht das der Wagen nicht besser wird wenn er steht aber ich würde mir trotzdem einen E280Tee oder einen 320 holen als Zweit(erst) Wagen. Da kannst Du die gleiche Gansanlage einbauen und die Wagen gibts momentan wirklich billig am Markt.

Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

OLa

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Mittwoch, 9. September 2009, 18:13

und die Gasanlage, versteht sich, wird den Motor zerlegen?
Oder gemeint wird die algemeine Idee sein feines Auto überhaupt
zu benutzen?
Ich sage nur, in den Graben kannst du den Wagen auch nicht mitnehmen,
und leben tust du ja nur einmal...

Ciao
OLa

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