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  • »Sternenparade« ist männlich

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21

Freitag, 5. Juni 2009, 20:13

wenn der Druck nicht vollständig entweichen kann , hast du eine Biegung an der Stauscheibe, und das könnte unter Umständen teuerer werden als der Schlauch ;)
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

QP230CE

Profi

  • »QP230CE« ist männlich

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22

Freitag, 5. Juni 2009, 21:42

genau :D :D ;)

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

23

Samstag, 6. Juni 2009, 14:47

So läuft alles wieder bestens nur das ich im Gas Betrieb jetzt merke das er unruhiger läuft, sprich wenn ich die Hand vor den Lüfterschlauchhalte etwas dann dreht er ruhiger...
Hängt das evtl. an der Stauscheibe?
In Benzin Betrieb merke ich nix von....
Grüße SkyX

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

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24

Samstag, 6. Juni 2009, 16:15

Dann stimmt irgendwas nicht. Zündung top? Einstellung Top? Lambda-Werte Top??

Das muss alles stimmen. Wenn der auf Benzin läuft, und auf Gas nicht, stimmt irgendwas nicht. Die Staubscheibe müsste ja auch auf Benzin Probleme machen, wenn sie es denn wäre.

Um im Stillstand gibts ja nix zum ausblasen etc. Das passiert nur während der Fahrt.

Wie alt sind die Kerzen? Hat der Umrüster die Anlage mal eingestellt??

25

Samstag, 6. Juni 2009, 17:49

Anlage wurde letzte Woche eingestellt muss am 18 wieder runter wegen Abgasgutachten und nochmaliges einstellen, weil ich ja Probleme hatte mit der Zündanlage!

Also die Stauscheibe ist von mir leicht verbogen, weil durch das Backfire war sie fest!
Das nächste im Luftfilter beim Abdeckdeckel ist doch Schaumstoff, denn habe ich komplett rausgenommen, da er schon 19Jahre alt war und angefangen hat sich aufzulösen.
Also im Gas Betrieb merke ich nur das er um die 600upm dreht bissi mehr mal bissi weniger. Sprich Hand etwas vor dem Lüfterschlauch zack läuft er auf seinen 750 -+50 upm. Benzin habe ich nicht weiter drauf geachtet muss ich mal machen.
Lamda sollte in Ordnung sein, was ich gesehn habe auf dem Computer - letzte Woche.
Beim Normalen fahren merk ich garnix an unterschied, sowohl Benzin wie Gas.
SkyX

Ps Also mit Benzin läuft er normal sobald ich auf Gas mache läuft er unrund und geht sogar teilweiße aus wieder....

So war beim Umrüster und was ich richitg mitbekommen habe, hat der Motor Falschluft gezogen! Am Ansaugkanal gibt es ein Ventil, ka für was das genau sein sollte, jedenfalls wenn man den Luftfilter ab hat und vor dem ganzen steht ist am hintersten Rohr ein Ventil. Es wurde jetzt was drüber gestülpt und fertig.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SkyX« (22. Juni 2009, 12:45)


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