W124-Board.de

Welche Anlage hast Du verbaut?
Tank voll?
Wie wird die Benzinabschaltung realisiert, könnte sein, dass der überfettet, da noch etwas Benzin dazukommt.
Software und Interface vorhanden?

Der Ansaugschlauch des Luffilterkastens muss aus dem Fahrtwind herausgenommen werden, indem du disen hinter dem Kühlergrill vom Stutzen abziehst und in Richtung des Fahererscheinwerfers drehst und so befestigst.

Dann ist das Problem weg.

Weil du eine Venturianlage hast...
http://de.wikipedia.org/wiki/Autogas

Hab das ähnliche Problem mit meinem E300 und BRC wenn ich nach links einlenke und Rolle. Manchmal beim einparken oder einfach nur im Kreisverkehr Rollen..... Hab bis jetzt immer noch keinen Plan was das Problem ist bzw. woher der Fehler kommt.

Habt ihr einen Tipp was ich probieren kann?

Nebenbei hab ich bemerkt das er auch Vollgas nicht verträgt, ist der Verdampfer zu klein? Woran kann dies liegen?

Wie alt ist der Verdampfer? Wie schnell rollst Du dabei? Hast Du den Verdampfer schon mal selbst eingestellt?

Hab die Anlage letztes Jahr glaub im Mai einbauen lassen. Ich Rolle mit ca. 40km/h im Kreisverkehr aber wie gesagt kann auch beim einparken passieren. Nein hab ich noch nicht da ich nicht weiß wie das geht...

Auch beim Einparken, also nix mit Fliehkräften, die an der Membran zerren bzw. die Flüssigkeit im Tank einseitig verteilen.

1 Jahr ist eigentlich auch neu, die Membran ist kann also noch nicht verhärtet sein.

Dann würde ich mal sagen, ohne Software und Diagnosekabel müsstest Du in die Werkstatt gehen.

Meine Theorie wäre entweder Verdampfer zu klein, falsch eingestellt oder Filter ist zu.

Verdampfer zu klein, dann müsste der schon immer das Problem haben.

Was Du selbst machen könntest, Verdampfer kannst Du grob auch selbst testen:

Zündung aus, Schlauch zwischen Verdampfer und Luftfilter am Verdampfer abmachen, das Magnetventil am Verdampfer mit Batterieplus bestromen, jetzt müsste es aus dem Anschluss für den Gasschlauch am Verdampfer leicht säuseln bis Rauschen. Voraussetzung, dass auch bei Dir das Ventil am Tank mit dem am Verdampfer parallel geschaltet ist. Normal sollte es eher Säuseln als Rauschen. Wenn nichts kommt, schaltet entweder das Tankventil nicht, kannst Du mit einer zweiten Person akustisch prüfen lassen, oder der Verdampfer ist zu knapp eingestellt. Ganz wichtig, wenn Gas ausgetreten ist, mit dem Bestromen aufpassen, nicht das Du da bei einem zweiten Versuch was entzündest, also gut entlüften bzw im Freien arbeiten und notfalls erst mal warten bis alles verflogen ist.


Achja, was passiert auf Benzin bei Kreisverkehr bzw. Einparken? Vielleicht ist es kein Gasproblem? Beim Einlenken wird die Servopumpe ja zur zusätzlichen Belastung. Aber das spielt in Bereiche, wo ich mich nicht auskenne.


Solltest Du aus Berlin/Umgebung kommen, kann ich mit Software und Kabel Hilfestellung geben.

Hab das Problem schon viel länger sodass ich denke das es nicht am Filter liegen kann. Verdampfer hab ich ja schon länger in Verdacht aber warum dann nur in Rechtskurven?

Glaub das überprüfen mach ich nicht alleine....

Suche mir mal lieber eine Werkstatt...

Du meintest jetzt sicherlich Linkskurven, wäre sonst etwas riskant im Kreisverkehr.

Wie sieht es denn auf Benzin aus? Macht der da keine Probleme?


Wenn es die noch gibt, kannst da mal fragen, die müssen sich aber mit Venturitechnologie auskennen, frag speziell danach:

Allrad Automobile GmbH Chemnitz
Straße Usti Nad Labem 14
09119 Chemnitz
Tel: 0371-216700


Du kannst Dich gern auch mal mit Deinem Problem im lpgboard anmelden, vielleicht findest Du dort jemanden aus Deiner Umgebung.

Ja natürlich links herum...

Auf Benzin gibt es keine Probleme bis auf Vollgasfahrten, die sind auch nicht wirklich möglich....

Die Werkstatt ist wohl seit 2011 geschlossen.

Bin im lpgforum angemeldet, muss nur mal wieder aktiv werden.

lpgforum gibt es auch, dort sind ja einige Umrüster angemeldet. Ansonsten halt lpgboard, dort sind mehr die Selbermacher.

Ich sehe gerade das du mich im September 2012 im lpgforum nach Bildern + Verbrauch gefragt hast

Achja, Ekogas, ich erinnere mich. Da willst wohl nicht mehr hin, was ich verstehen kann. Ging mir mit der/dem Ekogastochter/partner namens Roayalgas hier in Berlin ja ähnlich.

Danke für den tip mit dem lpg board, das lpg forum ist wohl eher ne Werbeplattform für Umrüster, die jedem Fragesteller zureden in die Gaswerkstatt zu fahren. Echt nervig!

Kennt denn jemand einen seriösen Umrüster in Sachsen oder kann mir jemand privat helfen?