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  • »Oelfinger-Hans« ist männlich
  • »Oelfinger-Hans« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

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1

Sonntag, 21. Februar 2010, 11:48

LPG – steigert der Umbau den Verkaufspreis?

Hallo Freunde,

wie schon in der Überschrift geschrieben:

Steigert ein LPG Umbau den Wiederverkaufspreis (in der Regel) eines T-Modells?

Warum? Ich überlege, meinen 220er auf LPG umbauen zu lassen.

Aber ich bin mir nicht sicher, ob ich den Wagen „ewig“ fahren werde. Die Substanz des Teee ist übrigens gut …

Gruß,

Hans

imnre

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2

Sonntag, 21. Februar 2010, 11:56

das hängt von mehreren Faktoren ab.

1. Wie gut wurde der Umbau gemacht. Schlechte Umbauten drücken den Preis.
2. Wie schaut beim Verkauf mit Versorgung und Preis mit Gas aus. Wenn der Preis steigt und sich das Gasfahren nicht mehr wirklich lohnt, eher nicht.
3. Braucht der Käufer den Tee als lastmobil und wieviel Kofferraum geht evtl Flöten.
4. wie stehen die Käufer zu gas. (meine frau würd aus angst in keinen Gaswagen einsteigen)
5. Wert deines Tees in x Jahren. wenn das auto 500 € wert ist, macht die Gasanlage nimmer viel aus.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

micha

Ich putz hier nur..

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3

Sonntag, 21. Februar 2010, 11:58

eine sauber laufender lpg umbau beim verkauf ist in der regel verkaufsfördernd

klar gibt es auch umbau gegner.

aber um ein paar euro mehr beim verkauf raus zu schlagen (wenn der restliche zustand des tee´s es zuläßt wie du schreibt) ist es alle male gut.


im grunde kann ich persönlich einer gas anlage nur beipflichten

gruß

micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

  • »Oelfinger-Hans« ist männlich
  • »Oelfinger-Hans« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

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4

Montag, 22. Februar 2010, 19:50

Hallo,

ich danke euch schon mal für eure Meinungen! Aber, wie Das so ist, bin noch immer unentschlossen.

Wenn ich den Tee umbaue, kommt nur ein stehender Gastank in Betracht.

Ich fahre ja schließlich "T" um auch den Laderaum zu nutzen :)

Wie groß kann eigentlich der Tank maximal sein, wenn ich eine AHK (Streben) verbaut habe. Ich lese da immer sehr unterschiedliche Meinungen.

Muss ich mir eine Tankanzeige in mein Wurzelholz bauen lassen, oder geht es auch ganz ohne?

Gruß,

Hans

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oelfinger-Hans« (22. Februar 2010, 19:51)


Autobahnkurier

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5

Montag, 22. Februar 2010, 20:59

Hallo,

wenn Du Dir irgendwo sonstwo eine Anlage für 1.200 Euro ins Auto zimmern lässt, dann kann sich das verkaufsbremsend auswirken (ich komme dann als Käufer jedenfalls nicht in Frage). Wenn Du einen guten Umbau für gutes Geld machen lässt und die Anlage einwandfrei funktioniert, würde ich die Investition als verkaufsfördernde Maßnahme ansehen.

Davon würde ich die Entscheidung zum Umbau aber nicht abhängig machen: Es ist ein total befreiendes Gefühl, sich von Verbrauch und Benzinpreisen loszusagen und einfach wann und soweit man will zu fahren, ohne sich die Frage zu stellen, was das nun wieder kostet. Im Gegenteil: Je mehr man fährt, desto früher ist der Break-Even erreicht (ich weiß, das ist schizophren...)

Der Tankanzeige/Schalter musst Du Dein Wurzelholz übrigens nicht opfern. Rechts neben der Leuchtweitenregulierung auf der Plastikblende ist die bestens aufgehoben.

Gruß, Autobahnkurier

Miguel

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6

Montag, 22. Februar 2010, 21:27

Zitat

Original von imnre
4. wie stehen die Käufer zu gas. (meine frau würd aus angst in keinen Gaswagen einsteigen)

Wichtigster Punkt, solange bei Benzin und Elektro sich nichts großartig ändert.

Ich bin Gasantrieb nicht grundsätzlich abgeneigt, würde aber nur einen Gebrauchtwagen ohne Umrüstung kaufen, um diese dann vielleicht selbst durchführen zu lassen. Schon bei der Umrüstung kann viel schief gehen und danach bei der Wartung und Pflege noch mehr. Darum würde für mich ein Gasumbau den Kaufspreis nicht nur nicht steigern, sondern dem Kauf gänzlich schaden.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten


Karlsson

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7

Freitag, 26. Februar 2010, 13:31

Größe Gastank im Tee

Hallo,

ich habe in meinen E220T mit starrer AHK einen stehenden 53L-Tank von Irene eingebaut bekommen. Größer ging nicht, sagt der Umrüster. Es passen 52L rein wenn ich ihn ganz voll mache.

Gruß aus Köln,

Karksson

LPG280

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8

Donnerstag, 4. März 2010, 22:09

Habe meinen Kombi schon umgerüstet gekauft, der Vorbesitzer ist damit knapp 100.000km auf Gas gefahren und ich habe jetzt auch schon 20.000km mit dem Wagen gemacht.

Es kommt halt auf den Gesamtzustand vom Wagen an, ist er ansonsten gut gepflegt bringt eine Gasanlage den einen oder anderen 100er mehr beim Verkauf. Ist es aber eine "Ballerburg" nutzt die Gasanalge auch nichts mehr.

okiehdo

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  • »okiehdo« ist männlich

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9

Montag, 8. März 2010, 08:39

RE: Größe Gastank im Tee

Zitat

Original von Karlsson
Hallo,

ich habe in meinen E220T mit starrer AHK einen stehenden 53L-Tank von Irene eingebaut bekommen. Größer ging nicht, sagt der Umrüster. Es passen 52L rein wenn ich ihn ganz voll mache.

Gruß aus Köln,

Karksson

Da ist wohl was schiefgegangen mit dem Füllstop :D Sollten normalerweise nur ca. 42 ltr. reingehen. Einen größeren als 53 ltr. wird wohl nicht gehen.
Ich würde mir nur eine Anlage einbauen wenn ich mir sicher bin, dass ich das Auto länger fahre. Denn es dauert auch mind. 40tkm bis sich die Anlage amortisiert hat.
MFG Heiko

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »okiehdo« (8. März 2010, 08:44)


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