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Original von Motörhead
Ich glaube eher, daß sie daran gedacht haben, sich den Umbau selbst zu erleichtern, falls sie mal im großen Stile in der Benzwerkstatt umgerüstet hätten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (11. Februar 2011, 01:02)
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Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
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Original von Motörhead
Bei der Preisentwicklung vom Sprit, wird die Anlage eh im Auto bleiben. Sonst kann ich in einigen Monaten Rad fahren. Wobei mir das vielleicht mal ganz gut täte.
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Preisdiskussionen sind wie Öldiskussionen, also Finger weg. Hast du denn noch das Tankgutachten? Wenn nicht, kann das Ding gleich in die Tonne. Und rückt der Hersteller dafür noch ein Abgasgutachten heraus? Sonst gibt es lange Gesichter beim TÜV.Preislich hatte ich an etwa 800€ VHB gedacht.
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