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sternenwind

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Freitag, 11. Februar 2011, 01:01

Zitat

Original von Motörhead
Ich glaube eher, daß sie daran gedacht haben, sich den Umbau selbst zu erleichtern, falls sie mal im großen Stile in der Benzwerkstatt umgerüstet hätten.


Da sind wir dann aber wieder beider Frage:

Warum ist nur bei den Limousinen ein Loch vorgestanzt für einen weiteren Betankungsanschluss ? ?(

Wer kann dazu etwas sagen?

Gruss

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sternenwind

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Freitag, 11. Februar 2011, 01:01

nix

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QP230CE

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Freitag, 11. Februar 2011, 06:05


"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

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Reiner

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Samstag, 26. Februar 2011, 19:19

Bau gerade unseren 300TE um, und hatte so den Vergleich mit und ohne Mischer. Es ist kein Unterschied zu spüren.
"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

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Samstag, 26. Februar 2011, 19:58

Bei der Preisentwicklung vom Sprit, wird die Anlage eh im Auto bleiben. Sonst kann ich in einigen Monaten Rad fahren. Wobei mir das vielleicht mal ganz gut täte. :D

Reiner

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Samstag, 26. Februar 2011, 20:18

Zitat

Original von Motörhead
Bei der Preisentwicklung vom Sprit, wird die Anlage eh im Auto bleiben. Sonst kann ich in einigen Monaten Rad fahren. Wobei mir das vielleicht mal ganz gut täte. :D


Nen besseren Wirkungsgrad wie ein Fahrrad findest selten :D
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Samstag, 26. Februar 2011, 20:56

Da muss aber auch der Motor betankt werden und die Lebensmittelpreise sind auch am steigen. :D

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Sonntag, 27. Februar 2011, 10:21

Moin!

Boah, ey, diese verdammten Lybier...

http://www.youtube.com/watch?v=WA0aguf3uwk

Ich würd´s drinlassen! ;)

HENK

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69

Montag, 9. Juli 2012, 15:23

Man kanns kaum glauben, aber in den nächsten Tagen mache ich mich an den Ausbau der Gasanlage. Wer also Interesse an einer sehr gut funktionierenden Vialle Venturi Gasanlage hat, darf sich gern melden.

sternenwind

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Montag, 9. Juli 2012, 16:37

Nee, kann ich nicht glauben, normal ist das nicht eine funktionierende Gasanlage aus einem 124er auszubauen :nicht

Wolltest Du den Wagen nicht eh verkaufen? Dr Käufer freut sich über eine funktionierende Gasanlage.

Und wenn Du die volle Leistung haben willst brauchst Du doch nur auf Benzin fahren. Nicht böse sein, aber dass ist für mich Quartalsirrsinn :piepts

Hast so einen schönen Wagen und dann so was - Gasanlage ausbauen, Wagen verscheuern wollen .......

71

Montag, 9. Juli 2012, 16:40

sehr löblich pierre!

das mehrgewicht schlägt sich ja auch im verbrauch nieder!
nix wie raus mit dem spritfresser! :thumbsup:

72

Montag, 9. Juli 2012, 17:00

sehr löblich pierre!

das mehrgewicht schlägt sich ja auch im verbrauch nieder!
nix wie raus mit dem spritfresser! :thumbsup:


:rofl :rofl :rofl :rofl

so kann man es auch sehen.....

Gruß Manni

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Dienstag, 10. Juli 2012, 16:10

Eine Gasanlage macht nur in einem Alltagswagen mit hohem Verbrauch Sinn. Mein Coupe wird nun aber ein Sommerfahrzeug, welches ich bei überwiegend schönem Wetter bewegen werde. Daher werden nun auch noch die letzten kleinen Mängel entfernt. Die Gasanlage erspare ich mir aus dem Grund der Originalität. Damit will ich nicht sagen, daß mich der Umstand stört, daß die Anlage überhaupt verbaut ist, sonder das ich den Wagen genau mit der Performance fahren will, die er mit dem Serienaggregat mobilisiert. Mir läuft der Wagen auf LPG einfach zu träge und verbraucht dann auch an die 13-15 Liter bei moderater Fahrweise. Auch wenn ich mal richtig durchzünden will, habe ich keine Lust immer erst auf den Knopp zu drücken. Ich beschleunige z.B auch gern mal zwischen 2 Ortschaften. Außerdem stört mich der niedrigere Drehzahlwert im Stand (500 anstelle von 650). Ich bin eben Autoliebhaber und da muß alles am Wagen richtig funktionieren. Ich werd irre, wenn da was abnormal läuft. Der Wagen kommt dann in der Woche eh nur 2-3 mal bei schönem Wetter raus. Da brauch ich dann keinen Sparfuchs für knapp Acht bis Zehntausend Kilometer im Jahr. Den Alltag bewältigen dann der GP T-Jet (6,5 - 7,2 Liter) oder der Leasingwagen. Da nehme ich immer einen sparsamen modernen Diesel bis max. 6 Liter Verbrauch. Den 6-Ender will ich dann eben pur genießen auch wenns mal 12 -13 Liter Sprit sind.

Die Venturi sollte auch auf einen 230E Motor passen, da dort die gleiche Hardware verbaut wird. Tank ist ein Radmuldentank mit ca. 68L Netto. Preislich hatte ich an etwa 800€ VHB gedacht.

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Dienstag, 10. Juli 2012, 17:13

Hallo,
Preislich hatte ich an etwa 800€ VHB gedacht.
Preisdiskussionen sind wie Öldiskussionen, also Finger weg. Hast du denn noch das Tankgutachten? Wenn nicht, kann das Ding gleich in die Tonne. Und rückt der Hersteller dafür noch ein Abgasgutachten heraus? Sonst gibt es lange Gesichter beim TÜV.

Gruß

Andreas

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75

Dienstag, 10. Juli 2012, 17:45

Unterlagen habe ich alle

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Samstag, 11. August 2012, 10:10

Heute will ich die Anlage ausbauen. Wenn ich den Mischer runternehme, muß dann das Gemisch eingestellt werden, oder regelt das die elektronische Gemischaufbereitung ein?

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