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QP230CE

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21

Samstag, 14. Juni 2008, 09:18

weil gas so gefährlich ist .das muss doch explodieren.weil der gastank auf der hinterachse auftrieb erzeugt. :D :D

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

  • »Sternenparade« ist männlich

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22

Samstag, 14. Juni 2008, 09:19

weil man dann in keine Tiefgarage mehr darf :)
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:rant:

QP230CE

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23

Samstag, 14. Juni 2008, 09:25

@Sternenparade sehr gut note 1 :D

ps:
warst ja garnet da in ffm??!!??

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (14. Juni 2008, 09:25)


  • »Sternenparade« ist männlich

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24

Samstag, 14. Juni 2008, 09:38

wäre gern da gewesen, hat net sollen sein , bin das nächste mal bestimmt wieder da , muss grad mein LPG w201 er etwas aufmotzen :)
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w123flo

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25

Samstag, 14. Juni 2008, 09:41

Gas is geil

Also ich war mit meinem 200 T mit LPG - Anlage grad mal in Italien...
10 Tage urlaub und über 4500 KM. War im Prinzip ein geiler Urlaub für mich ( wenn man mal von meinen Auspuffprobs auf der Tour absieht).
So eine Tour durch ganz Italien bis fast nach Sizilien kann man sich auf Benzin doch garnicht mehr leisten! Ich denk da echt nur für den Moment...
Achja, den 200 T hab ich mal in Ebay geschossen... für 2000 Euronen fertig umgebaut. Seit November 07 bin ich allerdings schon 21TKM gefahren !!!

Gruß
Flo

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26

Samstag, 14. Juni 2008, 10:03

RE: Gas is geil

du bist doch einer aus Mannheimer Fraktion glaube ich , war beim 2 Treffen dabei nciht war ?? hab auch einen günsigen w201 LPG gekauft
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deejay_mk

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27

Samstag, 14. Juni 2008, 13:46

Zitat

Original von Sternenparade
weil man dann in keine Tiefgarage mehr darf :)



So'n Schei**, hab das ganz vergessen :rolleyes:. wie soll ich nun nach Bielefeld ins Kino wenn ich nirgends parken kann... ich bau sie wieder aus :D


Apropos Reserverad:
Muss ich jetzt ohne Ersatzrad irgend ein getüvtes teures Spezi-Reifen-Reparatur-Set kaufen, oder reicht da der Billigkompressor für 5€ und das Pannenspray für 8€ ?
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"...ein Wrack ist ein Ort, an dem ein Schatz schlummert..."

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Pullman

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28

Samstag, 14. Juni 2008, 16:16

Gott sei dank habe ich so viele Antworten bekommen :)

Vielen Dank euch allen!

Also, ich konnte jetzt heraushören, dass doch viele zu LPG raten, einfach weil sich vom Preis nicht viel getan hat. Klar, man kann nicht wissen was in Zukunft kommt, aber eins ist sicher, und zwar, dass Benzin immer teurer wird.

In Oelde soll es ja einen guten Umrüster geben (ist von mir aber auch immerhin ne Stunde entfernt). Wenn ich mal wieder bei MB bin, kann ich auch mal fragen, was die so meinen.

Eine Entlastung fürs Studium wärs schon und da mich die Elektrotechnik wohl sehr einspannen wird, ist auch nicht viel mit arbeiten drin.

Ich habe halt nur Angst, dass immer mehr auf LPG umsteigen und dass dort dann vielleicht der Preis steigen könnte, denn auch diese Ressourcen sind nicht unendlich.

Eine Entscheidung dazu werdet ihr von mir jetzt in den nächsten Tagen nicht hören, aber weitere Meinungen nehme ich gerne auf :)
Gruß Alexander



"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

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29

Samstag, 14. Juni 2008, 16:42

Hallo.

Auch ich fahre mit LPG.
Habe bei meiner jährlichen Fahrleistung ( >35000km ) in weniger als einem Jahr armotisiert.
Zum Thema Ölpreis will ich anmerken, daß nicht der geringe Ölvorrat auf der Erde den hohen Ölpreis bestimmt, sondern das Öl für Finanzspekulanten eine immense Gewinnquelle darstellt.
Es werden bewußt die Fördermengen knapp gehalten um den Preis zu erhöhen.
Ist doch klar : Ich muss weniger tun, ( Ölfördern ) und nehme immer mehr Geld ein.
Würdet Ihr ja auch nicht anders mit eurer Arbeitskraftt machen wenn ihr eine Monopolstellung hättet, oder ?
Schon in den frühen Siebzigern bei der ersten Ölkrise wurde behauptet, daß das Öl nur noch für ca 30 Jahre reicht.
Absoluter Unsinn !
Nach neuesten Ergebnissen, ist auf der Erde noch weit über das 21´te Jahrhundert hinaus, genug Erdöl vorhanden.
Gas noch sehr viel länger.
Was sich derzeit an der Ölpreisfront abspielt, hat sehr viel mit Geldgier der Finanzwelt sowie politisch gewollter Abkehr vom Öl zu tun.
it is only your second skin.. London November 1984.

http://de.youtube.com/watch?v=W8l249bM0FE

Fred

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30

Samstag, 14. Juni 2008, 22:58

Hi Triathlonjockel

Gott erhalte dir deinen glauben.
Ist ja auch völlig logisch. Man macht den Preis mittels böser Spekulanten (wann sahnen die jetzt eigentlich ab? Das Zeugs ist schon einige Zeit sauteuer) immer höher und bringt damit immer mehr dazu sich nach Alternativen umzusehen. Damit macht man den Rohstoff Öl immer entbehrlicher und damit uninteressanter. Fehlt nur noch, dass Du demnächst unterstellst, dass mit der Sonne spekuliert wird ^^

Ich geb dir insofern Recht, als dass noch genug Öl in der Erde ist. Aber die Zeiten der einfachen Förderung neigen sich dem Ende entgegen. Jetzt wird`s teuer den Dreck rauszuholen. Gib mal bei Google das Suchwort "Peak oil" ein. Dann ignoriere es weiterhin oder mach dir Gedanken darum, warum Du plötzlich soviele Solardächer siehst.

Fred

Schanky

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Samstag, 14. Juni 2008, 23:21

Zitat

Original von Fred
....oder mach dir Gedanken darum, warum Du plötzlich soviele Solardächer siehst.


Weil es unter dem Öko-Deckmäntelchen subventioniert wird bis zum erbrechen. Genau so wie diese bescheuerten Windkraftanlagen. Müssten die Klamotten sich unter normalen Wettbewerbsbedingungen behaupten gäbe es so gut wie keine dieser Anlagen. Überrings bezahlst Du die Subventionen mit deinen Stromkosten. Aber das gehört hier nicht her
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Fred

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Samstag, 14. Juni 2008, 23:27

Bei mir ist "nur" eine Heizungsunterstütze Solargeschichte auf dem Dach, weil sich die Photovoltaik nicht rechnet. Egal, obs finanziell oder vom EROI her gerechnet wird.

Fred

Schanky

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33

Samstag, 14. Juni 2008, 23:36

Zitat

Original von Fred
Bei mir ist "nur" eine Heizungsunterstütze Solargeschichte auf dem Dach, weil sich die Photovoltaik nicht rechnet. Egal, obs finanziell oder vom EROI her gerechnet wird.

Fred


Große (ab 40-50kW aufwärts) Photovoltaikanlagen rechnen sich aufgrund der viel zu hohen Einspeisevergütung, die Du letztendlich bezahlst. :rolleyes: Kleine für´s Einfamilienhaus sind blödsinn. X(
Solarthermie ist bedingt sinnvoll. Dazu muss aber der Rest auch stimmen. ;)
Aber lass gut sein. Da kann man endlos drüber disskutieren und wir wollen doch kein Modmecker. :stickpoke:
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

blasehaupt

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 15:42

moin,

nochmal zum gaspreis.

der gaspreis vor 5 jahren war 49,9 cent , jetzt ist er bei 74,9cent, also eine steigerung von 50%

der superplus-preis zum selben zeitpunkt vor ca vor jahren war 1,45 euro, jetzt sind 1,55 euro, preissteigerung also ca 7%

nix gegen gas, ganz im gegenteil, wenn es sich lohnt , ist es eine tolle sache.

allerdings rechnen fast alle falsch.

1. muss man den die investition auf die zeit rechnen, die man braucht, um die anlage zu amortisieren. also das, was der betrag bei der bank fest angelegt für dieselbe zeit an zinsen bringen würde.
dauert es 5 hare, bis man in den grünen bereich kommt, muss man zins und zinseszins mit dazurechnen. aus 2000,- euro für einen einbau, sind nach 5 jahren sicher durch zinsen schon 2400,- geworden. diesen betrag muss man dann zur amrtisierungsberechnug nehmen, nicht die 2000,- bezahlten !

2. der benzinverbrauch wird gern "vergessen" . wer nur kurzstrecken mit vielen kaltstarts fährt, und keine alte venturi mit sofortiger umschaltung hat, braucht lockerst mal 1 oder 2 liter benzin pro 100km, was die rechnung "5 euro auf hundert gespart" dann schnell alt aussehen lässt.

3. das risiko der exorbitanten steuererhöhung durch die uns regierenden verbrecher ist immer da, mit einer umrüstung "heiratet" man sein auto, und kann nicht so leicht eine anpassug der autowahl an seltsame steuergesetzgebung durchziehen.

4. die wertsteigerung durch die gasanlage liegt bei maximal 30% der einbaukosten.

5. mit alten venturis hat man deutlichen mehrverbrauch und zusätzlich starken leistungsverlust, mit modernen anlagen nur etwa 20% mehrverbrauch ohne bzw. mit geringem leistungsverlust.

6. die steuerermäßigung von autogas bis 2018 spielt kaum eine rolle, denn wenn die wegfällt steigen die preise um etwa 12 cent, da die dann eh schon dort liegen werden, wo heute das benzin ist, macht das etwa soviel aus, wie die täglichen "unerklärbaren" benznpreisschwankungen .

ich würd ja auch sehr gern wieder gas einabuen lassen (hatte ich in meinem letzen auch drin), alerdings lohnt es sich für mich nicht.

ich fahre nur gut 10000km jährlich, die umrüstung würde etwa 2500 kosten, und das autobraucht bei moderater fahrweise nur gut 10 liter.

ich müsste also 3300,- euro einsparen, da ich etwa 6 jahre bräuchte, um die 2500,- + zinsen/zinseszinsen wieder reinzuholen.
und dabei ignoriere ich die mehrkosten für wartung und tüv usw., die durch die gasanlage enstehen.

100km = ca 16 euro mit benzin
100km = ca 9 euro gas + 2 euro benzin= 11 euro

3300/ 5 euro erparnis= 660

ich muss also 660 x 100km, also 66000km fahren, bevor es sich lohnt. dazu brauche ich sogar 6,5 jahre. was in dieser zeit alles passieren kann bei derart labilen diktatoren, wie wir sie hier in deutschland haben, was dem auto ansonsten zustossen kannn usw, das alles bedeutet, dass dsichdie gasnalage für mcich nicht lohnt, leider nicht mal dann, wenn ich sie in einem anderen land zu vernünftigeren preisen einbauen lassen würde.

beim m104 ist der umbau halt nicht billig.
und die alternative, einen m103 zu besorgen und billigst mit venturi umzurüsten, fällt für mich wegen des starken leistungsverlustes flach.

gasumabu lohnt nur, wenn man entweder viel fährt, oder das auto viel schluckt, oder am besten, wenn beides zutrifft.

wer tippfehler findet, darf sie behalten...
grußß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blasehaupt« (18. Juni 2008, 15:45)


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Mittwoch, 18. Juni 2008, 21:39

komme grad aus holland lpg 54 cent?!?!
Frank

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 22:25

@blasehaupt
Du hast noch ein paar Argumente vergessen.
- Das fehlende Reserverad bzw. Kofferraumvolumen.
- Mehrgewicht und dadurch wieder mehr Verbrauch
- Kurze Reichweiten wegen sehr kleiner Tanks
- Klappernde Adapter in der Türtasche
und nicht zu letzt:
- Gas ist soooo gefährlich :D :D :P Das muss explodieren!!!! :D :D :P

@alle
Also lasst die Finger davon!!!!

@ 124t 1995
Wieso "?" Hier bei mir über der Grenze 58ct, is normal für Holland.
Gruß
Frank

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 22:45

tja,

leider sind die meisten bewohner dieses landes nicht so nah an den grenzen zu holland oder polen, und somit der gasmafia voll ausgeliefert.

hier in kiel liegt der gaspreis bei 74,9cent.

und selbstverständlich explodiert kein lpg-auto, genausowenig wei das völlig überflüssige reserverad jemanden kümmert.

auch braucht man in der regel keine adapter, wenn man nicht ständig irgendo heimatfern rumgurkt.


@Schanky

schade, dass es so sinnfreie und inhaltlose kommentare wie deine gibt.
vllt denkst mal drüber nahc, bei mangelnden argumenten einfach NICHTS zu schreiben?

Schanky

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 23:14

Wieso sinnfrei und inhaltslos? Die Argumente habe ich schon oft und sehr ernst gemeint gehört. Zugegeben, die klappernden Adapter habe ich provokativ gemeint.

Man kann alles kaputt rechnen und alles hat sein für und wieder. Und ehrlich gesagt bin ich inzwischen froh, dass viele vom LPG Abstand nehmen. Je mehr auf Gas fahren um so wahrscheinlicher sind Maßnahmen seitens Vater Staat zu erwarten.

Ach ja, mein Leitspruch:
„Gas ist soooo gefährlich :D :D :P Das muss explodieren!!!! :D :D :P
werde ich immer wieder posten, weil ich weiss, dass einige Leute darüber schmunzeln. Is ja schliesslich´n Hobby hier.

LPG Fahrer fahren entspannter. :P
Gruß
Frank

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Donnerstag, 19. Juni 2008, 06:51

RE: Wann lohnt sich LPG?

Hab's mir auch schon öfter überlegt, aber da spielt halt momentan das Geld für die Umrüstung dagegen.... Bin ja auch noch Student :rolleyes:

Und wenn ich im Oktober fertig bin, fahr ich vielleicht noch 10.000km im Jahr, wenn überhaupt, anstatt 25.000. :)

Hab hier ne klasse Seite dazu gefunden:

http://www.amortisationsrechner.de/

Laut der bräuchte ich dann ca. 3,5 Jahre und 35.000km, oder je nachdem noch länger, bis es sich rentiert, wenn ich demnächst umrüste.

Mein Fazit: Ich hätt's schon längst machen lassen sollen, dann hätte die Anlage sich schon rentiert und ich könnte jetzt günstiger fahren, wo ich es noch nötiger hab ;) :rolleyes:

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40

Donnerstag, 19. Juni 2008, 09:48

RE: Wann lohnt sich LPG?

Student, ! und einen 260 E fahren, :stickpoke: :stickpoke: ?(

fahre doch einen 300 E so wie ich , binauch ein :D Student (

LPG 300 er) :)
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

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