W124-Board.de

Hallo,

bis jetzt habe ich zu den meisten Fragen über die Suche die Antwort gefunden, aber für dieses Problem nicht.

Ende Juli 08 habe ich bei Femitec eine Omvl Millenium Anlage verbauen lassen. Sie lief (läuft) ohne Probleme.

Dann vor ca. 2 Monaten ging mein Auto im Leerlauf aus und zwar auf Gas und Benzin. Dann fing die Sucherei an. Habe genug getauscht aber ist nicht viel besser geworden.

Nun habe ich mal selbst paar Sachen gestestet. Ich habe den Kegel den Femitec eingebaut hat, ausgebaut und seitdem läuft mein Wagen ohne Probleme.

Der Kegel hängt an einem Halter und wie es aussieht ist er zu weich und gibt vom Gewicht des Kegels ein wenig nach und verursacht das LeerlaufProblem.

http://www.hostpix.de/file.php?dat=uviFP537.jpg

Nun meine Frage. Brauche ich diesen Kegel oder kann ich ohne ihn auch auf Gas Fahren. Auf Benzin geht es bisher ohne Probleme.

Weil ich will Auf Gas fahren habe es nicht umsonst einbauen lassen, aber will es nicht testen, das nichts kaputt geht, viele Teile waren teuer genug

Weil ich werde wohl erst irgendwann im Januar Zeit finde bei Femitec vorbeizufahren damit sie sich das anschauen können und wieder richten.

Ich bedanke mich mal im Vorraus für die Antworten.

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Werde wohl weiter auf Benzin fahren bis ich genau weis ob ich ohne den Kegel fahren kann.

Weil nach dem Umbau habe ich fast keine Unterschied gemerkt, ausser das ich auf Gas 5 kM/h von der Endgeschwindigkeit verloren habe und das er ab 200 Km/h schlechter zog.

Werde mich wohl bis Januar gedulden müssen, und dann bei Femitec vorbeifahren ich will eh das sie mir noch einen Ke-stop einbauen, obwohl sie mir gesagt hatten brauche ich nicht.

Falls jemand genau weis ob ich ohne diesen Kegel auf Gas fahren kann, würde ich mich freuen wenn er es mitteilt.

Noch einmal Vielen Dank für die Antwort QP230CE, ich werde mich melden falls ich die Software brauchen sollte.

Hallo,

danke für die Information w123flo. Werde im Januar bei Femitec vorbeifahren und die Anlage nochmal neu einstellen lassen und das mit dem Kegel nachkontrollieren.

Ich habe auf Benzin und Gas das Problem. Bisher habe ich den
- Leerlaufsteller
- schlauch der unter dem Leerlaufsteller weggeht
- Lmm Poti (relativ günstig bekommen)
- Microschalter für die Schubabschaltung + Gasgestänge
- Temperatursensor für Ke
- Ansaugluftgeber (das kleine teil das von vorne in den Luftfilter reingeht)

getauscht.

Was ich noch tauschen werde ist.
- Zündkabel
- Zündkerzen (sind zwar erst 5000km drinnen)
- Zündverteilerkappe, -läufer.

In der Werkstatt wo ich mit dem Wagen war hiess es der Poti ist verschliessen, deshalb habe ich ihn getauscht hat aber nicht viel gebracht und den alten haben sie entsorgt, was ich nicht in Ordnung fand.
Dann war ich in einer BoschWerkstatt und dort sehen sie mich nie wieder. Ich habe dem Chef erzählt was los ist Termin ausgemacht und dann als ich dort war erzählt er mir er braucht noch irgendwelche Kabel, für was ich noch Miete zahlen muss und ich soll nun einen neuen Termin machen. So nicht.

Dann habe ich viel getestet was ich in verschiedenen Boards gelesen habe.
Und seit der Kegel nicht mehr drinnen ist, ist mein Auto nicht mehr ausgegangen (auf Benzin, Gas fahre ich nicht bis ich nicht bei Femitec war) und ich fahre viel Stadt.

Wieso es so ist das er nicht mehr ausgeht, keine Ahnung, aber hauptsache er macht es nicht mehr.

Vielen Dank nochmal für die Infos.

Gruss

Dusko

Ist ein älterer Mechaniker der viel mit älteren Autos schafft und schon einige Potis getauscht hat, also sollte er es wohl wissen,er wurde von meinem Mechaniker empfohlen. Aber ich habe das Problem das ich mein Auto jetzt tagtäglich brauche und kann es nicht mehr ein paar Tagelang dort lassen also kann ich nur selbst nachschauen was sein könnte.

Ich habe alles durchgelesen was mit Leerlaufproblem beim W124 zu tun hat (es lebe Google), nachkontrolliert usw. aber war nichts davon.

Dann ich bin davongegangen wie es vor dem Gas war und diesen Kegel ausgebaut und das wars.
Den mit dem Kegel fällt mein Leerlauf laut DZM schnell runter und dann kann sein das sich der Motor fängt oder das die Drezahlen unter 400 Umdrehungen fallen und Motor tot.

Ohne Kegel fallen die Drezahlen normal.
Ich denke das der Motor durch den Mischer zu wenig Luft bekommt und deshalb ich die Leerlaufprobleme habe, ohne Kegel kann er sich mehr Luft reinziehen und keine Probleme.

Trotzdem nochmal Danke und frohe Weihnachten