Sie sind nicht angemeldet.

ollib

Fortgeschrittener

  • »ollib« ist männlich
  • »ollib« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 7. Juni 2010

Wohnort: Hanerau-Hademarschen

Typ: E280T EZ.96

Typ: E220T Bj. 95 mit LPG

Typ: 300 CE Bj. 92 und 300CE 24V Cabrio Bj. 92

Baujahr: 1995

Baujahr: 1995

Baujahr: 1992 und 1992

  • Nachricht senden

1

Montag, 12. September 2011, 07:04

Kan das sein, LPG ohne Gasfilter?

Guten Morgen Gemeinde, ich fahre nunmehr 40.000 Km (verbaut vor ca. 60.000 km) in meinem 230er im Gasbetrieb. Es ist eine Autronik Venturi-Anlage. Bisher ohne Probleme bis auf ein Backfire der mich zu sofortige Stillstand verurteilte. So nunmehr meine Frage, kann es sein das der Umrüster damals die Anlage ohne Gasfilter verbaut hat? Ich habe leider keine Vergleichsmöglichkeit, da ich nur meinen Benz mit LPG kenne. Wo müsste der Filter verbaut sein (sicherlich zwische Tank und vor dem Verdampfer?)oder? Wenn jemand mit dieser oder ähnlichen Anlage mit Filter ein Bild einstellen könnte wäre das echt Klasse.
Der Wagen fährt wirklich wunderbar, besser als auf Benzin (aber erst nach dem Backfire, Startverhalten - ca 3-5 sec. orgeln - und Durchzug im Benzinbetrieb um einiges schlechter ?().
Für eine Erleuchtung wäre ich sehr Dankbar.
Gruß Oliver
Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

QP230CE

Profi

  • »QP230CE« ist männlich

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 12. September 2006

Wohnort: Süd-Hessen

Typ: Lorinser w124 230 ce

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

2

Montag, 12. September 2011, 08:12

moin

der sitzt normalerweise in der nähe vom verdampfer damit man ihn schnell wechseln kann.

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

f1delity

Fortgeschrittener

  • »f1delity« ist männlich

Beiträge: 340

Registrierungsdatum: 9. September 2010

Typ: 220CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

3

Montag, 12. September 2011, 10:15

Bei mir sitzt er direkt beim Verdampfer, also vorne im Motorraum. Mir sagte der Umrüster sollte alle 40.000-50.000 gewechselt werden.
Sin lies only in hurting other people unnecessarily.
All other sins are invented nonsense.
Hurting yourself is not a sin - just stupid.

QP230CE

Profi

  • »QP230CE« ist männlich

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 12. September 2006

Wohnort: Süd-Hessen

Typ: Lorinser w124 230 ce

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

4

Montag, 12. September 2011, 11:46

ich würde öfters danach schauen,die kosten ja nicht viel.bei dem ganzen mist die die darin verklappen...............

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

f1delity

Fortgeschrittener

  • »f1delity« ist männlich

Beiträge: 340

Registrierungsdatum: 9. September 2010

Typ: 220CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

5

Montag, 12. September 2011, 11:49

Mein Filter ist zur Zeit etwa 5000km alt, also der sollte wohl noch funktionieren ;)

Aber hatte mir gedacht den eh alle 15000km zu wechseln, eben weils günstig ist und man das so zwischendurch machen kann.
Sin lies only in hurting other people unnecessarily.
All other sins are invented nonsense.
Hurting yourself is not a sin - just stupid.

QP230CE

Profi

  • »QP230CE« ist männlich

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 12. September 2006

Wohnort: Süd-Hessen

Typ: Lorinser w124 230 ce

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

6

Montag, 12. September 2011, 12:57

kommt immer drauf an wo du tankst.wenn es immer die selbe tankstelle ist sieht man ja beim nächsten filter wechsel wie er aussieht.

aber da ich viel unterwegs bin tanke ich meistens unterschiedlich.

und ich kann dir sagen wechsel da mal den filter.bäh............. :rant:

mach ich auch, so alle 10-15000 km.

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

ollib

Fortgeschrittener

  • »ollib« ist männlich
  • »ollib« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 7. Juni 2010

Wohnort: Hanerau-Hademarschen

Typ: E280T EZ.96

Typ: E220T Bj. 95 mit LPG

Typ: 300 CE Bj. 92 und 300CE 24V Cabrio Bj. 92

Baujahr: 1995

Baujahr: 1995

Baujahr: 1992 und 1992

  • Nachricht senden

7

Montag, 12. September 2011, 14:22

Ok, dann fährt mein Dicker also seit ca 60.000 km ohne den wohl benötigten Filter X(. Werde dann mal den Schlauchinnendurchmesser vor dem Verdampfer messen un mir einen Filter besorgen. Hoffentlich habe ich mir den Motor nicht zu sehr verdreckt ?(
Gruß Oliver
Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

QP230CE

Profi

  • »QP230CE« ist männlich

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 12. September 2006

Wohnort: Süd-Hessen

Typ: Lorinser w124 230 ce

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

8

Montag, 12. September 2011, 14:42

schau maldas müsste doch bei dir auch so sein:

Filter

bei meiner anlage ist es so ähnlich.............

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

deejay_mk

Fortgeschrittener

  • »deejay_mk« ist männlich

Beiträge: 269

Registrierungsdatum: 9. Januar 2007

Wohnort: Oelde

Typ: S204 C180

Typ: W116 280SE

Typ: Peugeot 201

Baujahr: 2011

Baujahr: 1976

Baujahr: 1931

  • Nachricht senden

9

Montag, 12. September 2011, 20:34

RE: Kan das sein, LPG ohne Gasfilter?

Nabend,

habe auch Autronic Venturi im 230er mit Tomasetto-Verdampfer.

Im Verdampfer sitzt einer, unter kleinem Blechdeckel, 5DM-groß, 3 Schrauben.
(im bild jeweils oben direkt am Gas-Eingangs-Stutzen)

http://www.tomasetto.com/a_ENG_34_1.html


Gruß,
Matthias
************************************************************************************

"...ein Wrack ist ein Ort, an dem ein Schatz schlummert..."

http://www.w124-board.de/index.php?page=…1928&type=image

Frank 220E

Anfänger

  • »Frank 220E« ist männlich

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 17. Januar 2008

Wohnort: Sulz am Neckar

Typ: 220E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 13. September 2011, 06:39

RE: Kan das sein, LPG ohne Gasfilter?

Ja, das kann sein. Bei Venturi-Anlagen ist kein Filter vorgesehen.

ollib

Fortgeschrittener

  • »ollib« ist männlich
  • »ollib« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 7. Juni 2010

Wohnort: Hanerau-Hademarschen

Typ: E280T EZ.96

Typ: E220T Bj. 95 mit LPG

Typ: 300 CE Bj. 92 und 300CE 24V Cabrio Bj. 92

Baujahr: 1995

Baujahr: 1995

Baujahr: 1992 und 1992

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 13. September 2011, 08:05

RE: Kan das sein, LPG ohne Gasfilter?

Danke erstmal für die tolle Hilfestellung. Ich werde heute mal den Verdampfer genauer anschauen und berichten ob sich dort ein kleiner Filter versteckt.
Gruß Oliver
Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

ollib

Fortgeschrittener

  • »ollib« ist männlich
  • »ollib« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 7. Juni 2010

Wohnort: Hanerau-Hademarschen

Typ: E280T EZ.96

Typ: E220T Bj. 95 mit LPG

Typ: 300 CE Bj. 92 und 300CE 24V Cabrio Bj. 92

Baujahr: 1995

Baujahr: 1995

Baujahr: 1992 und 1992

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 21. September 2011, 07:10

So Gemeinde es ist geklärt. Ich habe gestern in einer Regenpause mal den Tomasetto Verdampfer (wie Matthias beschrieben hat) aufgeschraubt. Und siehe da, ein kleiner Gasfilter :D.
Nach ca. 50000 km Laufleistung hätte ich ihn mir aber schlimmer Aussehend vorgestellt. Die Anlage läuft auch störungsfrei (außer das der Motor ab und zu gleich nach dem starten wieder aus geht ?() . Also nochmal Danke an alle Beteiligten - besonders Matthias-
Gruß Oliver
Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

13

Montag, 30. Januar 2012, 16:14

Der im Verdampfer ist der sogenannte Flüssigphasen Filter.......danach kommt bei Vollsequentiellen Anlagen der Gasphasen Filter......bei Venturi´s tuts wohl nicht so not....weil keine Injektoren :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

todims

Schüler

  • »todims« ist männlich

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2011

Wohnort: Münster

Typ: 300D Turbo

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

14

Mittwoch, 8. Februar 2012, 20:37

ja das viel beschriebene "Gasfilter Problem" 4 jahre und mit reichlich durchsatz gesegnete 65000km in meinem ehem. Subaru sah der Filter aus wie gerade eingebaut . ein Kollege von mir lässt den auch alle 10000km "wechseln" obwohl´s nix bringt

bei mir war der übrigens im Splitter drin ( Teleflex )
Dekadenz ist geil wenn man Geld hat
Diesel, der Kraftstoff des Satans ( fifth Gear)
The older stock nozzles are good for terrorist diesel fuel. ( Dieselforum in US und A) :D

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?