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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Anfänger
Registrierungsdatum: 31. August 2008
Wohnort: maintal
Typ: e280t, e500
Baujahr: 1993, 1994
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Juli 2008
Wohnort: Koblenz
Typ: W210 E320 PRINS-GAS + W124 230TE
Baujahr: 1998, 1992
Zitat
Der Ausdruck Geiz (von mittelhochdeutsch g+t[e]: ‚Gier', ‚Habgier') bezeichnet eine zwanghafte oder übertriebene Sparsamkeit, damit verbunden auch den Unwillen, Güter zu teilen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternenparade« (1. April 2009, 22:31)
Zitat
Original von Sternenparade
ach ja , noch was ; ich Rate persönlich von Hohengeschwindigkeiten auf LPG dringed ab, wegen fast nicht vorhandener Ventilkühlung.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Juli 2008
Wohnort: Koblenz
Typ: W210 E320 PRINS-GAS + W124 230TE
Baujahr: 1998, 1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BO125« (2. April 2009, 17:46)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternenparade« (6. November 2009, 17:31)
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
Zitat
Original von AndreasHannover
Hallo,
Zitat
Original von Sternenparade
ach ja , noch was ; ich Rate persönlich von Hohengeschwindigkeiten auf LPG dringed ab, wegen fast nicht vorhandener Ventilkühlung.
Wenn es nur darum geht brauchst du dir keine Gedanken machen: Die besonders belasteten Auslassventile werden weder vom Gas noch von Benzin gekühlt.
Gruß
Andreas
Zitat
Original von W124-FAHRER
Ist die Verbrennungstemperatur der LPG-Luft-Mischung nicht höher als die der Benzin-Luft-Mischung???
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
Zitat
Original von AndreasHannover
Hallo,
Zitat
Original von W124-FAHRER
Ist die Verbrennungstemperatur der LPG-Luft-Mischung nicht höher als die der Benzin-Luft-Mischung???
Nein, ist sie nicht.
Gruß
Andreas
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