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Danke.

Aber naja... Ich glaube den Ausflug aufs Land werde ich mir sparen ;-)

c.

Dazu nochmal.
Habe letztens noch ein Angebot für ne Prins VSI in Lichtenberg bekommen 1890,- Euro inklusive alles. Firma heisst "Royalgas". Sind auch Polen, supernett und machen den ganzen Tag nichts anderes, als übrigens auch mit den günstigen polnischen Auspüffen von Ferroz handeln. Habe die entdeckt, als ich mir meinen neuen Endtopf (50Euro..., und macht keinen schlechten Eindruck) gekauft habe.
Ich glaube günstiger gehts nimmer. In Polen selbast lagen die, die ich gefragt habe auch so um 1800 -2000 Euro.
:-)
C.

Hallo Andreas,
Ja komischerweise macht die Werkstatt einen professionelleren Eindruck, als die, die 400 für den Einbau nimmt. Ich glaube auch, dass die über Polen sicher günstiger an die Teile kommen. Sind wohl irgendwie eine Filiale von Eko-Gas in Leipzig.
Grüsse,
C.

Ja Kollege. Da gehen die Meinungen ja weit auseinander auch im 124er Forum. Wenn er drauf ist hoere ich ja was Sache ist. Sicher wird es leiser sein als jetzt ;-) Und von der Formgebung kann ich keinen grossen Unterschied erkennen.
Sollte er zu leise sein, kann ich mir ja immer noch nen polnischen Sportauspuff holen.

Heute oder morgen kommt er drunter. Dann werde ich berichten.

:-)

@Diesel: Polen und die Polen sind jedenfalls immer wieder eine Reise Wert. Leckeres und günstiges Essen & Trinken, viel Kultur, saubere Strände, freundliche und aufgeschlossene Menschen etc etc. Nur mit den vielen Konsonanten in den Wörtern tue ich mich immer noch etwas schwer ;-)

Jaaaa. aaaalsoooo... was soll ich sagen?

Der Ferroz ist drunter. Aaaaaber: natürlich passte der nicht wirklich so richtig.

Das Rohr zum Mittelschalldämpfer hatte den gleichen Durchmesser wie das Gegenstück, und am Ende hingen die Endrohre zu weit rechts am Stossstangenausschnitt (Wow! Ein Wort mit 5 "S").
Doch für kreative Werktätige des Automobilhandwerks, wie ich sie zu beschäftigen Pflege, war das nur eine kleine Hürde. Mit der Flex, einem Rorhverbinder und 4-5 Schweisspunkten war der Auspuff schnell befestigt.
Die Endrohre wurden dann mit Hilfe eines konternden Holzklotzes und eines langen Eisenrohres in eine passende Position gebogen.
Kosten 20 Euro und eine Flasche Wein.

Nun zum Sound: so richtig leise geht anders. Aber lauter als der kaputte Vorgänger ist er auch nicht und irgendwie entwickelt sich in Verbindung mit dem M104 ein angenehm sonores unterschwelliges Brummen. Bislang wars für mich ok. Muss nochmal auf die Autobahn damit.

Fazit: wenn das Teil jetzt mindestens 2 Jahre hält und beim nächsten Tüv nicht unangenehm auffällt haben sich die 70 Euro ja schon gelohnt :-)
C.