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Moin Markus,

ich hab bei TE-Taxiteile geschaut, aber keine für den 260er gefunden, nur für Vierzylinder.
Bei MB hab ich nicht gefragt, bin direkt davon ausgegangen das es nicht günstiger ist.
Außerdem liegt dieser recht weit außerhalb, was für mich ohne Auto im Moment schwierig ist.
Und bei dem Standardzulieferer für meine Umgebung (Wessels+Müller) habe ich auch angefragt, da kostet es das gleiche wie beim Umrüster.
Es ist also nicht so das mein Umrüster teurer ist, sondern so, dass (wie fast immer) das Internet einfach günstiger.

Gruß Stefan

Ich hab natürlich nur im Shop geschaut.
Hab telefonisch bei te bisher nur versucht ne Rücksendung zu veranlassen und nach zwei Tagen aufgegeben.
Wusste bisher auch nicht das sie noch mehr teile im Angebot haben.
Man lernt nie aus

Muss mich erst an die Mercedes Welt gewöhnen, hab jetzt knapp zehn Jahre nur VW gekannt.
Und da sind alle Verschleißteile zu teuer.

Hab z.b. auch noch kein äquivalent für ETKA, das hat mir immer sehr geholfen...

Sent from Castle Grayskull

So, da ich den Wagen mittlerweile abgeholt hab hier noch mal was abschließendes.

Die angesprochenen Punkte habe ich alle nochmal mit dem Umbauer durchgesprochen.

Die Kabelbinder...
...sind rausgeflogen und wurden gegen gummiummantelte Metallschellen getauscht.

Die Wasserleitung...
...wurde jedoch nicht verlegt.
Begründung hierbei, die Schläuche sind für hohe Temperaturen ausgelegt und ein aufwärmen ist sogar erwünscht.
Zudem wäre (bei meinem Vorschlag die zu verlegen) der Schlauch der höchste Punkt im Wasserkreislauf und somit Sammelpunkt für eventuelle Luft im System.
Freigängigkeit hinterm Motror ist gegeben, auch beim Gasgeben (natürlich nur im Stand beobachtet).
Ich werde den Schlauch jedoch im Auge behalten, und mir u.a. vor der ersten Inspektion genauer anschauen.
Für mich gillt, ich kann erstmal gut damit leben.

Die elektrischen Verbindungen...
... wurden von nicht isolierten zu isolierten Steckverbindungen geändert.
Ein paar Leitungen wurden anders verlegt.
War auch ein Punkt den ich angesprochen hatte, sah einfach unsauber aus.

Der Tankanschluss...
... wurde nicht verklebt, mit der Begründung es sei ausreichend, da das Gas schwerer als Luft sei und daher nach unten entweicht.
Zudem wurde es so wie es ist TÜV abgenommen.
Hier bin ich mir noch nicht sicher was ich mache, die aussage das Gas schwerer ist, stimmt ja.
Werde hierzu mal direkt mit dem TÜV oder dem ADAC sprechen.
Wenn die bestätigen das es mit karosseriekleber dicht gemacht werden sollte/ muss spreche ich meinen Umrüster bei der Inspektion noch einmal drauf an.
Worst Case ist für mich, ich dichte selber ab.

@Andreas & mawi:
Ich möchte euch damit keine Kompetenz absprechen, nicht falsch verstehen.
Durch euch bin ich ja erst auf viele Dinge aufmerksam geworden.


Gruß und Dank für die Untersützung soweit.