Sie sind nicht angemeldet.

Frontal 21 Bericht über Gasqualität (Schreck!)

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

OLa

Fortgeschrittener

  • »OLa« ist männlich
  • »OLa« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 25. Juni 2008

Wohnort: Saarbrücken

Typ: 220 TE

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 16. April 2009, 11:39

Frontal 21 Bericht über Gasqualität (Schreck!)

Hat jemand dieses Bericht gesehen?

Was meint ihr dazu? Wie kann man sich schützen bzw. welchen lieferanten
kann man vertrauen?

http://frontal21.zdf.de/ZDFde/inhalt/20/…7554932,00.html


http://frontal21.zdf.de/ZDFde/inhalt/1/0…33,00.html?dr=1


Ciao

OLa

Edit: ich habe den Link auf den PDF mit dem Manuskript der Sendung wegen urheberrechtlichen Bedenken gelöscht. Geht bitte selbst auf die Seite von Frontal21 auf der ZDF Homepage.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »OLa« (16. April 2009, 12:01)

blackdax

Fortgeschrittener

  • »blackdax« ist männlich

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 28. August 2007

Wohnort: 671.. Pfalz

Typ: 220CE - LPG, W124

Baujahr: 12.92

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 16. April 2009, 11:50

Mhm, ist schon heftig was die da schreiben. Frontal21 ist ja nun mal keine schlechte Sendung. Bei Akte o.ä. hätte ich da so meine Zweifel. Ich habe drei Autos mit Gas laufen, Probleme so hatte ich noch nicht, außer das man beim Verbrauch was merkt, je nach dem wo ich tanke. Wichtig ist denke ich, auf jeden Fall alle 15.000km den kleinen Filter zu wechseln. (der wo so schwarz aussieht). Der wa garantiert schon 100.000km drin.

Gruß
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

Luxus kann sich auch durch gekonnten Verzicht definieren. Auf zwei Türen am Auto beispielsweise.

QP230CE

Profi

  • »QP230CE« ist männlich

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 12. September 2006

Wohnort: Süd-Hessen

Typ: Lorinser w124 230 ce

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 16. April 2009, 16:07

das stimmt was die sagen.

die verklappen den krempel im lpg.alle wissen bescheit.

nur wir dösköppe sollen immer mehr für den umweltschutz zahlen. :rant: :rant:

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

Sternenparade

Profi

  • »Sternenparade« ist männlich

Beiträge: 903

Registrierungsdatum: 12. November 2005

Typ: T4 CARAVELLE SYNCRO

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 16. April 2009, 16:30

Hallo,

als ich im Feb bei meinem Ümrüster war, habe ich genau diese schwarze Zeug aus einer Ablass Schraube an meinem Verdampfer runter laufen sehen können. Und die Sache mit den Injektoren stimmt definitiv, das meinte nämlich der Mechanikerl .Bei modernen Anlagen werden mehr Schäden angerichtet, wegen verstopfte Injektoren.

Ich fahre auch immer wieder viel auf Benzin, damit hat man vielleicht weniger Rückstände im Einspritzsystem hat und alles länger gesund bleibt

Mir viel nur auf das da sehr vile Opel im Beitrag davon Betroffen waren.Und es waren Hersteller eher aus der 2 . garde wie Autronik und Zavoli im Beitrag

MFG
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternenparade« (16. April 2009, 16:30)

OLa

Fortgeschrittener

  • »OLa« ist männlich
  • »OLa« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 25. Juni 2008

Wohnort: Saarbrücken

Typ: 220 TE

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 16. April 2009, 16:45

Du kannst die Gasanlage nicht mit Benzin spülen.
Es sind voneinander getrennte Systeme, die an unterschiedlichen
Stellen in den Saugrohr einsprühen.
Ich verstehe nicht warum sie nicht den ganzen Schlam in den Diesel
reintun. Da würde es sowieso niemand merken. Der Diesel ist selbst eine
viel schwerere Flüssigkeit.

Ciao
OLa

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 16. April 2009, 16:47

Naja bei Diesel gibts ja ne Norm was drin sein darf und was nicht.

Glaub die gibts beim LPG garnicht oder??
Jedenfalls fällt mir grad keine ein.

Sternenparade

Profi

  • »Sternenparade« ist männlich

Beiträge: 903

Registrierungsdatum: 12. November 2005

Typ: T4 CARAVELLE SYNCRO

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 16. April 2009, 16:49

ja aber man kann Einspritz - und Verbrennungssysteme sauber spülen, bei Venturi
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternenparade« (16. April 2009, 16:51)

OLa

Fortgeschrittener

  • »OLa« ist männlich
  • »OLa« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 25. Juni 2008

Wohnort: Saarbrücken

Typ: 220 TE

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 16. April 2009, 17:35

wird bei Venturi das Gas durch die Benzineinspritzer eingespritzt? Das
wäre mir neu.

Ciao
OLa

blackdax

Fortgeschrittener

  • »blackdax« ist männlich

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 28. August 2007

Wohnort: 671.. Pfalz

Typ: 220CE - LPG, W124

Baujahr: 12.92

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 16. April 2009, 17:45

Zitat

Original von OLa
wird bei Venturi das Gas durch die Benzineinspritzer eingespritzt? Das
wäre mir neu.

Ciao
OLa


Nein, beide Systeme, Venturi u. Sequentiell, laufen unabhängig vom Benzinsystem.
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

Luxus kann sich auch durch gekonnten Verzicht definieren. Auf zwei Türen am Auto beispielsweise.

OLa

Fortgeschrittener

  • »OLa« ist männlich
  • »OLa« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 25. Juni 2008

Wohnort: Saarbrücken

Typ: 220 TE

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

10

Freitag, 17. April 2009, 09:23

Die große Frage ist, was meinen sie im Bericht, wenn sie von "schwarzen Schaafen" sprechen?
Es liegt bestimmt an den Rafinerien und weniger an den Lieferanten.
Deshalb kann man sich garnicht schützen, indem man den einen oder
anderen Lieferant wählt.
Auch Markenlieferanten können nichts dafür, wenn ihnen die Rafinerie
das Gas "streckt". Das Problem zieht sich dann durch das ganze System durch.
Oder hat jemand andere Informationen bezüglich des Einflusses der Lieferanten
auf die Gasqualität?

Ciao
OLa

blackdax

Fortgeschrittener

  • »blackdax« ist männlich

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 28. August 2007

Wohnort: 671.. Pfalz

Typ: 220CE - LPG, W124

Baujahr: 12.92

  • Nachricht senden

11

Freitag, 17. April 2009, 09:49

Wer zu große Befürchtungen hat, kann sich ja dieses Teil reinpflanzen. Ich hab es nicht drin. Ob es beruhigt wage ich zu bezweifeln.

http://cgi.ebay.de/LPG-CNG-FILTER-GASFIL…34.c0.m14.l1262


Hier ein Thread aus einem Autogasforum, auch sehr unterschiedliche Meinungen

http://www.autogas-boerse.de/forum/board_entry.php?id=50979
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

Luxus kann sich auch durch gekonnten Verzicht definieren. Auf zwei Türen am Auto beispielsweise.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blackdax« (17. April 2009, 09:55)

uli124125

Gesperrt

  • »uli124125« wurde gesperrt

Beiträge: 2 098

  • Nachricht senden

12

Freitag, 17. April 2009, 12:32

schon mal was von schweröl gehört?
da gehört eigentlcih des "schwarze Zeug " rein
nicht in den Diesel
welcher im übrigen exact das gkeiche wie Heizöl EL ist;)

phaeton1984

Fortgeschrittener

  • »phaeton1984« ist männlich

Beiträge: 283

Registrierungsdatum: 1. März 2008

Typ: 300 SL

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

13

Samstag, 18. April 2009, 22:50

...bleibt die alles entscheidende Frage: Geht mein armes Auto jetzt auf Gas kaputt oder nicht?

Wie kommt es denn zu den Motorschäden durch die schlechte Qualität? Ich habe ne ETA-Anlage (Multipoint), die hat gar keinen GAsfilter...wo läuft der Müll denn dann hin.

Ich habe früher bei einem LIeferanten namens HAWA getankt...da ging mein Auto beim Umschalten öfter aus und hat sehr viel gebraucht...seitdem ich den meide, gab's das nicht mehr...

Wird mein Motor das GAS überleben? Hatte schonmal einer aus dem Board einen autogasbedingten Motorschaden?

OLa

Fortgeschrittener

  • »OLa« ist männlich
  • »OLa« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 25. Juni 2008

Wohnort: Saarbrücken

Typ: 220 TE

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

14

Samstag, 18. April 2009, 23:56

Die einzige Möglichkeit, die mir einfällt, warum ein Motor kaputtgehen kann
ist, dass der Motor zu mager und deshalb zu warm läuft.
Ob es tatsächlich so direkt möglich ist weiß ich nicht.
Würde der Motor nicht vorher durch Rütteln und aussetzer auf sich
aufmerksam machen?
Im Bericht wird nicht weiter erklärt.
Es ist für Leute für die das ganze Thema Motor und Fahrzeug ein riesen Woodoo ist.
Gas schlecht - Motor kapputt.
Mehr brauchen sie nicht erklärt zu kriegen... so meinen zum Mindest die Redakteoure... :evil:

Ciao
OLa

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »OLa« (18. April 2009, 23:57)

Schanky

Meister

  • »Schanky« ist männlich

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 19. April 2009, 21:09

Mein 190´er hat keinen Gasfilter und läuft seit 19.000km ohne Probleme. Mein Cabrio hat nen Gasfilter. Den habe ich letzes Jahr nach dem Urlaub in Frankreich und nach ca. 15.000km gewechselt. Die 15.000 setzten sich zusammen aus ca 3.500km in Benelux und Frankreich, also wechselne Tankstellen. Ca. 5.000km wechselne Tanken in Deutschland und der große Rest des Gases kommt von meiner Stammtanke in Swalmen-NL. Der Filter sah aus wie neu. Warum ich den gewechselt hab weiß ich eigentlich nicht mehr. Also ich mach mir da jetzt keinen Kopp. Für den 190´er werd ich mal nach nem Filter fragen. Schaden kanns nicht.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?