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Hallo zusammen,

ich bin seit Samstag glücklicher Besitzer eines E220 T (freu) und möchte gerne eine Gasanlage einbauen lassen. Dazu zwei Fragen: Hat hier jemand einen Tip für einen guten Umrüster im Raum Köln? Wie groß kann der Tank wohl sein wenn ich den hinter die Reserverad-Klappe einbauen lassen möchte?

Grüße aus Köln,

Wilfried

Zitat

Original von Autobahnkurier
Hallo Karlsson. Hast Du Dich schon entschieden? Lass doch mal hören, wie es mit der Umsetzung Deiner Umrüst-Pläne weitergeht oder weiter gegangen ist. Gruß Autobahnkurier

Hallo Autobahnkurier,

ich habe mir Euro-Servis in Köln-Mülheim angesehen. Gefällt mir gut, alles Polen. Die bieten mir eine Landirenzo-Anlage an und wollen 1950€ komplett dafür, evtl. etwas Aufpreis für den 60L-Tank (normal würden sie 47L verbauen, iss mir zu klein). Taucht die Anlage was?

Die Frage ist ob die es schaffen mir einen 60L-Tank in die Reserverad-Mulde einzubauen. Ich habe verstanden das es dann schwierig ist an die Rücklichtbirnen zu kommen und die Verkleidung angesägt werden muss. Also möchte ich gerne flexible Leitungen damit ich den Tank im Zweifel rausheben kann. Auch den Trick mit eine Schraube des Rücklichtes weglassen werde ich probieren.

Gibt es noch Tips auf was ich achten soll beim Umbau?

Grüße aus Nippes,

Karlsson

Zitat

Original von Karlsson
Hallo zusammen,

ich bin seit Samstag glücklicher Besitzer eines E220 T (freu) und möchte gerne eine Gasanlage einbauen lassen. Dazu zwei Fragen: Hat hier jemand einen Tip für einen guten Umrüster im Raum Köln? Wie groß kann der Tank wohl sein wenn ich den hinter die Reserverad-Klappe einbauen lassen möchte?

Nachtrag: Die Anlage ist ´drin, und ich bin sehr zufrieden. Der Einbau von Euro-Serwis ist sauber ausgeführt, und inzwischen habe ich schon 1.500km mit Gas hinter mir. Der Verbrauch (mit Winterreifen) pendelt zwischen 12L(Stadtverkehr) und 14,5L (Autobahn, 160-180km/h). Wie der Verbrauch ist wenn ich es schaffe mal bei 160 zu bleiben werden wir sehen. Eingebaut wurde ein 53L IRENE-Tank, der Einbauer meinte zu eng eingebaute Tanks würde der TÜV nicht mehr abnehmen. So komme ich auch an die Rücklichtbirnen, am Tag nach dem Einbau war auch das Bremsicht rechts hin :-) Zu meiner Überraschung passen bei völlig leergefahrenem Tank 51,5L in den 53L-Tank. Auf Nachfrage meinte der freundliche Herr bei Euro-Serwis das ich den Tank besser nur so vollknalle wenn ich direkt anschliessend eine größere Strecke fahre...hat jemand ähnliche Erfahrungen mit 97% Füllung, ist das ein Problem?
Was den Einbau betrifft werde ich bei Gelegenheit mal Fotos der Anlage schiessen und hier hochladen.

Grüße aus Köln,

Karlsson

Hallo Autobahnkurier,

das ist eine Landirenzo-Anlage. Mit einem Ventil pro Zylinder, also vollsequentiell wie ich vermute. Was die Gas-Füllmenge betrifft will ich nicht das er was verstellt, bin ja froh das ich vor längeren Strecken 51,5L in den 53L-Tank reinquetschen kann. Im Normalbetrieb tanke ich eben nur 42L, das sind dann unter 80%, wie es auch in der Anleitung empfohlen wird.

Grüße aus Köln,

Karlsson.

Hallo zusammen,

hier wie versprochen die Bilder vom Einbau. Eingebaut hat Euro-Serwis in Köln-Mülheim (danke an reinhard1158 für diesen Tip), eine Tochter eines polnischen Unternehmens. Ich bin mit der Beratung und dem Einbau sehr zufrieden, der Preis von 1.950€ komplett geht auch in Ordnung. Einen Leistungsabfall kann ich nicht feststellen. Manchmal, wenn ich kurz nach der Umschaltung auf Gas rangieren muss, geht der Moror aus, aber nur dann...damit kann ich leben.

Grüße aus Köln,

Karlsson