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damirsilver

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Montag, 20. September 2010, 11:46

E 200 T mit AC Stag

Hallo,

da mein Sommerfzg ein 300E seit 30Tkm mit einer BRC Anlage läuft, überlege ich in meinen E 200 T BJ. 94 auch eine Gasanlage einbauen zu lassen.

Was haltet ihr von einer AC STAG 300 mit vertikalem Tank mit TÜV und allem und sogar Ersatzfahrzeug für 1.750.-€ oder der STAG 300 Plus für 1.850.-€?

Bin auf eure Meinungen gespannt.

Gruß

damirsilver

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Montag, 20. September 2010, 16:22

RE: E 200 T mit AC Stag

ich würde eine Prins nehmen , auch wenn s mehr kostet
such dir einen anständigen Umrüster raus ,der das seht sehr lange macht °
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sternenwind

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Montag, 20. September 2010, 23:55

RE: E 200 T mit AC Stag

Hallo,

nimm eine Prins VSI. Blöd finde ich nur, dass beim S124 der Radmuldentank nicht möglich ist.


Best regards

Sternenwind

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (20. September 2010, 23:57)


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Dienstag, 21. September 2010, 08:26

RE: E 200 T mit AC Stag

dazu fällt mir ein ;


das es kaum noch RAdmuldentanks gibt ! Stako macht nichts mehr und Irene hat nur noch ein Modell 53 Brutto gehen 43 Liter rein, und der ist eigentlich für den w210 vorgesehen , ergo Deckel geht nicht ganz zu

Ich hatte im Sommer bei 10 Umrüstern angerufen und keiner wollte den Radmuldentank einbauen , auch bekommen die wegen der Entlüftung Probleme beim TÜV - was der Zeit sehr verschäfrt prüft .

Meine Bedingung zum UMbau war der RAdmuldentank, so wie ich dich kenne würdest du das auch wollen , denke ich !

Macht euch erst einmal richtig schlau ob den TAnk gibt

Warum keine BRC ??
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sternenwind

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Dienstag, 21. September 2010, 19:16

RE: E 200 T mit AC Stag

Hallo,

das gilt gottlob nur für den stehenden Radmuldentank. Radmuldentanks von Stako für Limousinen ist kein Problem.

Ich bin morgen bei meinem Umrüster, kann ihn ja mal fragen wegen Radmuldentanks im Tee, wenn ich dran denke.

Werde dann berichten.

Best regards

Sternenwind

okiehdo

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Freitag, 1. Oktober 2010, 23:40

RE: E 200 T mit AC Stag

Hallo!
Wenn ich eins bei der Gaserei gelernt habe, dann ist es nicht an der Anlage zu sparen, bzw. am Umrüster zu sparen.
1850 Euro für einen Sequentielle Anlage mit Vertikaltank ist m.E. viel zu günstig. ?(
Habe mittlerweile den 2. Tank drinn und den ordentlich zu verbauen kostet wirklich richtig viel Zeit. Ich würde auch unbedingt den Umrüster fragen ob er wirklich so einen Wagen schon einmal umgerüstet hat, denn es wird bei dem Einbau wirklich sehr viel gepfuscht was nicht so richtig sichtbar ist.
Ich denke ein Umbau unter 2300€ (in Deutschland) ist zu 90% nicht sauber ausgeführt.
MFG Heiko

okiehdo

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Freitag, 1. Oktober 2010, 23:44

RE: E 200 T mit AC Stag

Ich habe jetzt den 53ltr Irene Tank drin, hat mit Multiventil ca. 300€ gekostet und passt perfekt in den TEE. Tanken kann ich ca. 47ltr. und das reicht für gute 300km.
Gekauft hab ich da:http://www.autogasteileshop.de/epages/62…ducts/ztp630220
Der Tank ist sogar vorrätig.

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Samstag, 2. Oktober 2010, 00:37

ja, der Irene 53L passt auch bei mir perfekt rein. Deckel geht zu.
Tanken... Je nach dem, wie man den Füllstopp verbiegt :D
Es passen auch 50L rein ;)
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damirsilver

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Montag, 4. Oktober 2010, 23:19

LPG im E 200 T

Hallo,

nun ist es soweit, dies ist mein 3. Gasfahrzeug.
1. Fzg war ein Vaneo 1,9l mit einen vollsequentiellen BRC Anlagen, eine riesen Enttäuschung
2. Fzg. ( mein Sommerfzg ) mit einer Venturi BRC-Anlage- ohne Probleme.

Was das 3. Fahrzeug angeht, habe ich folgender Maßen entschieden.

Umrüstbetrieb:
Wilk Auto Tech Gmbh
Stuttgarterstr 186
73054 Eislingen

http://www.wilk-auto-tech.de

1. 53l Brutto Irene stehender Tank.
2. LPG-Steuergerät: ESGI 2
3. Verdampfer: Magic III
4. Einsspritzventile: Magic Jet.

Preis komplett 1.850.-€

Garantie 2 Jahre oder 60.000Km

Bin mal gespannt, falls es Probleme gibt werde ich natürlich berichten.

mfg

DamirSilver

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Dienstag, 5. Oktober 2010, 09:00

Hallo!
Von Wilk habe ich schon einige Anlagen gesehen, die wirklich sauber verbaut waren. Da machst du mit Sicherheit nichts falsch. Der Preis geht in Ordnung. Habe gestern erst mit einem Kollegen über den Laden gesprochen und der konnte auch nur positives berichten :)
MFG Heiko

damirsilver

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Montag, 18. Oktober 2010, 23:39

Schütteln / Sägen

Hi

möchte gerne wissen wie ihr da seht.
Mein Fzg. schaltet erst bei ca. 55Grad um auf Gas und bis er ca. 70Grad Wasser Temp. hat schüttelt/sägt er im Leerlauf.
Das umschalten finde ich ziemlich spät, eigentlich sollte er schon bei 30Grad umschalten, da er aber später umschaltet und immer noch schüttelt, kann es vielleicht sein, daß der Verdampfer zu klein ist oder ist es eine Einstellungssache?

Danke für Eure Antworten.

mfg
DamirSilver

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Dienstag, 19. Oktober 2010, 07:58

Hallo!
Kann mir nicht vorstellen, dass es am Verdampfer liegt. Wenn er zu klein wäre dann hättest du Leistungsprobleme.
Hört sich eher danach an, dass er falsch eingestellt ist und einfach etwas zu wenig Gas gekommt.
Lass ihn einfach noch mal einstellen.
MFG Heiko

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