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hotw

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  • »hotw« ist männlich

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21

Montag, 6. Oktober 2008, 00:01

Hast ne PN ;)
Greets da Fux


  • »W124-FAHRER« ist männlich

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22

Montag, 6. Oktober 2008, 19:16

Zitat

Original von yalcin31
Ich Denk mal Daimler will keine halben sachen mehr machen weil die Qualität sehr gelitten hat seit den 201 und 124er..Den Gas ist echt nicht 100%ausgereift.Das sieht man ja daran das die wo hier im Board eine drin haben immer wieder einstellungsschwierigkeiten haben und das kann sich zur Zeit Daimler nicht leisten wenn jeder Kunde der das hat zig mal im Jahr in die Werkstatt muß das muß er ja eh schon wegen der anderen Probleme :D :D Da sind wir mehr daran Wasserstoff ausreifen zu lassen und sind da auch ganz gut weit gekommen..
Gruß Yalle

Es gibt aber bereits seit mind. einigen Monaten gasbetriebene Motoren für die E-Klasse AB WERK und nicht BI-FUEL!?!?!? :stickpoke: Oder hat man diese wieder vom Markt genommen??? ?(

PS: Wenn H2 sicherer und schwerentzündlich sein soll als LPG, dann haben wir vom Herrn Zeppelin nichts gelernt! ;)



yalcin31

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  • »yalcin31« ist männlich

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23

Montag, 6. Oktober 2008, 19:24

Es geht nicht darum was gefährlicher es geht darum das Immage Daimler wieder auf eine bessere Position zu bringen.Aus diesem grund wird gerade viel auf Brennstoff und Hybrid wert gelegt und ich wünschte ich könnte euch erzählen wie weit wir sind..Darf ich aber nicht..

Yalle
Der türkische schwabe...

Brustof

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24

Montag, 6. Oktober 2008, 19:29

Immer da wo es Interessant werden würde. :D ;)

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25

Montag, 6. Oktober 2008, 19:43

Zitat

Original von yalcin31
Es geht nicht darum was gefährlicher es geht darum das Immage Daimler wieder auf eine bessere Position zu bringen.Aus diesem grund wird gerade viel auf Brennstoff und Hybrid wert gelegt und ich wünschte ich könnte euch erzählen wie weit wir sind..Darf ich aber nicht..
Yalle

ok..., dann darf/muß man wohl seine Aktien noch ne Weile halten! :D

Andererseits, sieht man ja heute schon an dem Verkaufspreis von z.B. Lexus H, dass sich die Hersteller die neue Technologien ganz gut bezahlen lassen (wollen)...Bis das wieder bezahlbar wird und in jedem Golf drin ist, wird Rußland wahrscheinlich kein Gas mehr haben, da wir es bis dahin verfahren haben werden! :D ...eigentlich ein gutes Timing! ;)



hotw

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26

Montag, 6. Oktober 2008, 21:00

Zitat

Original von yalcin31
Es geht nicht darum was gefährlicher es geht darum das Immage Daimler wieder auf eine bessere Position zu bringen.Aus diesem grund wird gerade viel auf Brennstoff und Hybrid wert gelegt und ich wünschte ich könnte euch erzählen wie weit wir sind..Darf ich aber nicht..

Yalle


So sieht's aus, und ich denk wir sind auf einem sehr guten Weg ;)
Greets da Fux


Stevens260E

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27

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 21:51

Gas

Das ist wohl eher ein problem des ersten Espace da kann die Gasanlage nicht viel für X( hab auf versch. Schrottplätzen schon viele gesehen das liegt daran das die Motorhaube und viele Teile der karosse aus Glasfaserzeug bestehen
Fängt dann alles mit der Haube an und brennt sich richtig schön durch

Omni

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28

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 17:18

Gibt doch schon seit einigen Jahren einen E200 NGT (W211)...
Mein Fuhrpark :
2x E320T Bj. 95
E320 Cabrio Bj. 96
190 Bj. 88
Honda MT-8 6kW/8PS 21.09.1981 42.000km
KTM LC4 Adventure Bj. 98
Yamaha FJ1100 Bj. 84

Tony

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29

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 18:52

Zitat

Original von Omni
Gibt doch schon seit einigen Jahren einen E200 NGT (W211)...


Von dem werden monatlich aber sehr sehr wenige gebaut. Die Nachfrage ist einfach nicht da und die Karossenfertigung ist umständlich.

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