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wolfi

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  • »wolfi« ist männlich
  • »wolfi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 22. Juli 2011

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Baujahr: 1989

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1

Freitag, 22. Juli 2011, 21:00

300ce baujahr 1989 auf gas umrüsten?

Da ich neu in diesem Forum bin, sag ich erst mal hallo an die Gemeinde

Ich fahre, wie es in der Überschrift schon steht einen
300er ce der schon seinen 22. Geburtstag gefeiert hat.

Da ich mich in dieses Auto regelrecht verliebt habe, und es solange fahren will wie es nur geht, kann ich bei dem guten Zustand den das Auto noch hat, hoffentlich davon ausgehen das dass noch sehr lange sein wird.


Zum Thema
Ich würde mein Auto gerne auf Gas umrüsten, da ich doch seit einiger zeit etwas mehr fahre sind 20.000km das absolute Minimum pro Jahr.

Was ist besser Autogas oder Erdgas?
Wie teuer ist die Umrüstung auf Autogas bei diesem Modell?
Worauf muss ich achten?
Welche Anlagen sind erfahrungsgemäss am besten?

Wenn jemand das gleiche Modell fährt wie ich, dann währ ich für einen
Erfahrungsbericht sehr dankbar!

Gruß Wolfi

f1delity

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  • »f1delity« ist männlich

Beiträge: 340

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2

Samstag, 23. Juli 2011, 15:15

RE: 300ce baujahr 1989 auf gas umrüsten?

Autogas ist zu bevorzugen, alleinschon wegen des weit besseren Tankstellennetzes.

Kosten schwanken von Betrieb zu Betrieb, ich würde 1600-1800€ kalkulieren.

Der Anlagenhersteller ist weniger entscheident als der Umrüster, zumal sowieso nur Venturi in Frage kommt. Also einen Umrüster suchen, der schon öfter 124er umgerüstet hat, natürlich 300er oder 260er, damit es eben der gleiche Motor ist.
Sin lies only in hurting other people unnecessarily.
All other sins are invented nonsense.
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malibu

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Baujahr: 1988+1968

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3

Samstag, 30. Juli 2011, 17:44

hi,
f1delity hat es schon auf den punkt gebracht.
der umrüster ist am wichtigsten.
frag den potentiellen umrüster nach nen ke-stop,
(kannst du über die suche finden).
guckt er dich doof an und fragt dich,was das sein soll,
kannst du getrost wieder vom hof rollen.
alles was zündung betrifft muß tacko sein,
eigentlich auch auf benzin ,aber bei gas besonders.
meiner kackt bei 185 km/h ab,aber das gute gefühl an der zapfsäule
wiegt das locker wieder auf.
mehrverbrauch kann ich dir nicht sagen,weil ich in den zwei jahren
vielleicht 20 km auf gas gefahren bin.

gas ist gut! :D

Cruising

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  • »Cruising« ist männlich

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Baujahr: 25.08 87

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4

Mittwoch, 3. August 2011, 00:35

Kann mich da nur anschliessen. Hab meinen 230 er BJ 87 vor zwei Monaten auf LPG ( Venturie 1500 Euro)umrüsten lassen,ist einfach nur GUT!! Verbrauch liegt bei ca. 10 lLitern. Das macht bei einem Gaspreis von 0,64 EU 6,40Euros auf 100.

Fahre meinen Passat schon 5 Jahre auf Gas,auch ohne Probleme!

Wenn Du Dein Schätzchen länger fahren möchtest ist es auf jeden fall sehr empfehlenswert. Wie gesagt ist der Umrüster das wichtigste!! Er bestimmt wie Deine Anlage funzt,und nicht die Anlage selbst!!!
Gruss Dirk.



============================================Suche noch einen günstigen Wohnwagen,und Transportanhänger!!

turbonorbert

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Beiträge: 181

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5

Donnerstag, 4. August 2011, 12:45

Hallo

grundsätzlich bin ich der Meinung, dass sich der Umbau auf Gas gelohnt hat. Ich habe ca. 70.000 km auf Gas hinter mich gebracht.
Trotzdem bin ich der Meinung, dass die Venturi schon etwas differenziert zu betrachten ist.

Mein Auto läuft absolut top, aber man merkt schon einen Leistungsverlust gegenüber dem Benzinbetrieb.
weiterhin, wenn irgendwo im Zündsystem was nicht OK ist, merkst Du das sehr schmerzhaft. Weil mir der Kohlestift vom Verteiler weggebrochen war hatte ich eine bescheidene Zündung und deshalb Bafire , dass mir das Kunststoffteil unter dem Mengenmesserkomplett aus dem Flansch gerissen hat. (Bei MB wären sicherlich 1300€ fällig geworden) Bei mir nur 5 Stunden Schraubarbeit.
Dann brauchte ich auch schon mal einen neuen Verdampfer (145€), den ich dann auch noch selber einstellen musste.
ich will damit sagen.
Venturi - Gasanlage bedeutet dass rundum alles in Ordnung sein muss!
Vorteilhaft ausserdem, wenn man sich ein bisschen damit auseinandersetzt.
zum Kostenvorteil Gas /Benzin
Regional sehr unterschiedlich, bei uns 0,769 /ltr für Gas.
Ich habe eine andere Rechnung angefagen €/100 km für Energieverbrauch und da liege ich derzeit im Gasbetrieb mit Startbenzin zwischen 11,0 und 11,5€/100km . Der Kostenvorteil zum Benzinbetrieb lieget bei knapp 7 €. Das ist gegen den Invest zu rechnen.

Klartext: Der Vorteil Gas zu Benzinbetrieb liegt bei ca. 40% Ersparnis. Ich kann damit leben, schließlich fahre ich 3ltr. Auto.
Freundliche Grüße

Norbert

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »turbonorbert« (4. August 2011, 12:52)


QP230CE

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6

Donnerstag, 4. August 2011, 14:37

wenn du ihn lange fahren willst lass dir ne teil sequenzielle anlage einbauen

zb.igs von landirenzo kostet zwar mehr aber weniger leistungsverlust,weniger mehr verbrauch und kein backfire da direkt vor den ventilen eingespritzt wird.

und den ke-stop einbauen lassen egal was sie sagen.

gruß
qp

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

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