Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Famstam

Anfänger

  • »Famstam« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 9. September 2014

  • Nachricht senden

1

Samstag, 2. Juli 2016, 17:07

Welche Lpg Anlage im MB w124 230ce Bj 88 selbsteinbau

Hallo Leute,

Ich beschäftige mich zur Zeit mit den Thema Selbsteinbau einer Lpg Anlage für meinen Coupe. Allerdings findet man im www viele widersprüchliche Aussagen (KE Probleme, Backfire, etc.). Sicher ist bei einigen Anlagen eine falsche Einstellung oder falsche Komponenten die Ursache von Störungen.
Nun würde mich interessieren welche Anlage, vielleicht sogar Komplettanlage, zur Zeit auf dem Markt die optimalste wäre.
Würde mich sehr von Euch zu hören und vielleicht gibt es ja auch gute Umrüster in meiner Nähe, falls ich mich doch nicht für den Selbsteinbau entscheide.

Danke schon mal im Voraus, Dieter

  • »mallnoch« ist männlich

Beiträge: 1 086

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: W124 - 300E in Farbe 122

Typ: S124 - 230TE in Farbe 122,

Typ: als Reserve: C124 - 300 in Farbe 735, W124 - 230E in Farbe 199, S124 - 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

2

Samstag, 2. Juli 2016, 17:34

Da bist du hier richtig oder in dem richtigen lpg Forum.
Ich habe die 2 mal selber verbaut und bin happy darüber.
Sind brc just.
S124 - 230 TE: ABS, ASD, 4-G-Automatik, Nachrüstklima, Standheizung B4WS, bel. Schminckspiegel, Ausstiegsleuchten,LPG Venturi BRC Just selbsteinbau und technisch offiziell abgenommen und eingetragen
W124 - 300E: ABS, 4-G-Automatik, Serien KLIMA, BRC Venturi, Ausstiegsleuchten, ASD und Niveauregulierung nachgerüstet, LPG Venturi BRC Just selbsteinbau und technisch offiziell abgenommen und eingetragen

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 6. September 2013

Typ: E320 Cabrio Brilliantsilber

Typ: E320 T Azzuritblau

Typ: S Klasse W140 Turmalingrün

  • Nachricht senden

3

Samstag, 2. Juli 2016, 19:06

BRC.... das ist auch mein Tip
unser nächstes Treffen: Klick >>>>6. Frühlingstreffen in Hamburg-Barsbüttel bei "Miss Pepper" am 6.5.2017 :thumbsup:

ich habe noch einige neue original 100Ah Batterien zu 99,-/Stück von MB zu liegen. .[/b]

  • »mawi2006« ist männlich

Beiträge: 622

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: 260E Bj.90 mit BRC Just

Typ: 300CE Bj.92 mit Elpigas Voila+

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 3. Juli 2016, 00:01

Genau, nimm die BRC Just mit AT90E Verdampfer(hat die besten Einstellmöglichkeiten aller Venturianlagen), gibt es bei Vogler-Fahrzeugteile inkl. AGG. Tank, Schläuche, Leitungen und Kleinteile könntest Du auch in Polen auf drypa.pl bestellen.

Ich habe im Lpgboard auch ein Handbuch für die Software inkl. Anleitung für günstiges Interface und spezielle Einstellungsmöglichkeit für M102/M103 Motoren veröffentlicht.

Backfire ist kein Thema mit der BRC Just bei mir seit 4 Jahren, natürlich ohne Backfireklappe.

Du schreibst ja nicht, woher Du kommst, wenn Du nicht in Hessen wohnst (dort wirst Du Probleme mit der Eintragung in die Papiere beim Selbsteinbau bekommen, da die unbedingt auf die Einbaubescheinigung ein Werkstatt bestehen), brauchst Du eventuell auch gar kein AGG, da der W124 ab Werk Euro 1 hatte. Das musst Du aber im Vorfeld mit dem Prüfer klären (AGG gäbe es notfalls auch noch nachträglich zu beziehen) wie es überhaupt günstig sein könnte, vorher mit dem abnehmenden Prüfer den Einbau zu besprechen.

Edit: Bei Vogler nur per paypal zahlen wegen Käuferschutz. Die Polen sind problemlos, solange man keine Reklamationen hat, die Tanks sollen dort von sehr guter Qualität sein.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mawi2006« (3. Juli 2016, 00:15)


Famstam

Anfänger

  • »Famstam« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 9. September 2014

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 3. Juli 2016, 01:07

Danke euch für die vielen, schnellen Antworten. Schön das ich für mich auch zu dem Ergebnis mit der BRC Just und einem At Verdampfer gekommen bin. Auch hab ich schon mal ein Auge auf die Vogler WWW geworfen...
Ich denke auch das man auf jeden Fall mit dem TÜV schnacken sollte, nicht nur wegen der AGG sondern auch wegen der Verlegung und Anbringung von Leitungen etc.

Dann werd ich mich mal mit der Anleitung von mawi2006 beschäftigen...

Danke noch mal,
dieter

Famstam

Anfänger

  • »Famstam« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 9. September 2014

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 3. Juli 2016, 01:10

Ach ja, ganz vergessen: komme aus Düsseldorf, ich glaub hier braucht man nicht die einbaubescheinigung der Werkstatt

  • »mawi2006« ist männlich

Beiträge: 622

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: 260E Bj.90 mit BRC Just

Typ: 300CE Bj.92 mit Elpigas Voila+

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 3. Juli 2016, 01:24

Such ruhig mal im showroom von lpgboard ein paar Selbstumbauten raus.

Famstam

Anfänger

  • »Famstam« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 9. September 2014

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 3. Juli 2016, 19:21

Wow da kommt ja ein kleines Sümmchen zusammen bei der BRC Just incl Mischerplatte, Interface etc

  • »mawi2006« ist männlich

Beiträge: 622

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: 260E Bj.90 mit BRC Just

Typ: 300CE Bj.92 mit Elpigas Voila+

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 3. Juli 2016, 20:53

Was hast Du denn ausgerechnet?

BRC Just Frontkit mit AGG ~410,- Euro, ohne AGG 255,- Euro
Mischer in Polen samt Schläuchen, Tank etc. ~250,- Euro
Interface baut man sich selbst bzw. kauft für unter 5,- Euro ein passendes USB-Kabel (siehe lpgboard)
Dann noch die Abnahmegebühren und Eintragung.

Achja, die Just gibt es zur Zeit auch gebraucht: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…1438283-223-648, fehlen dann immer noch Mischer, Tank und Leitungen/Schläuche sowie AGG?


Und Du hast nach der besten Anlage gefragt, billig und sicherlich auch funktionierend wäre die KME Bingo.

w123flo

Schüler

  • »w123flo« ist männlich

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2006

Wohnort: Südhessen

Typ: W124 : 230 CE, 230 TE, 200TE

Baujahr: 1988; 1989; 1990

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 17. Juli 2016, 00:31

... ich hab 2 Fahrzeuge mit der KME Bingo... kann ich bedenkenlos empfehlen. Letztendlich kommt es eh nur auf 2 wichtige Sachen an:
1. Du verbaust unbedingt einen sogenanten KE ode KJ Stop .(Handelsname AEB 377 von AEB oder das polnische Äquivalent PD45 von Protec-digital )
2. Eine ordentliche Grundeinstellung.

Achja, eine OMVL Millenium hab ich auch mal erfolgreich selbst eingebaut und in einen Euro2 230CE eingetragen bekommen, allerdings BEVOR die Hessen in Marburg vollkommen in ihrem bürokratischen Blödsinn ersoffen sind. Mittlerweile findet man die Anlage eh nicht mehr neu...

Zum Selbsteinbau ist die KME -Bingo echt pflegeleicht. BRC? naja... ich mag die nicht. Ist aber ein rein subjektives Urteil.

Komplettangebot zur Zeit in Ebay : http://www.ebay.de/itm/222076017525?_trk…K%3AMEBIDX%3AIT

Gruss
Flo

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?