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Nach Überholung Vorderachse: Quitschen in Rechtskurven

Thomas78

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1

Freitag, 10. April 2015, 22:27

Nach Überholung Vorderachse: Quitschen in Rechtskurven

Hallo,

ich möchte mich kurz vorstellen, da ich hier neu im Forum bin.

Mein Name ist Thomas, ich komme aus dem Kreis Düren in NRW und bin stolzer Besitzer von einem W123 280E (Bj. 1980 muss noch restauriert werden), einem W124 200E (Bj. 1990, mein Winterauto) und einem W201 190E 2.6 (Bj. 1993, mein Sommerauto :D ). Mein Bruder hat einen W124 230E und mein Vater einen W124 260E sowie einen W124 300TE.


Bei dem W124 230E meines Bruders wurde vor kurzem die Vorderachse überholt.
Dabei wurden Traggelenke, Querlenkerlagerbuchsen, die Stoßdämpfer und die Gummis am Stabilisator, sowie die Lenkhebel getauscht.
Anschließend wurde das Fahrwerk neu eingestellt.

Seitdem tritt folgendes Phänomen auf: Bei Rechtskurven tritt ein deutliches Schleifen/Quitschen auf.

Habt ihr eine Idee, wo das Problem liegen könnte?

Viele Grüße,
Thomas

micha

Ich putz hier nur..

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2

Freitag, 10. April 2015, 23:43

Ankerblech (Luftleitblech) hinter der Bremsscheibe bekommt vielleicht Kontakt mit der Scheibe selbst.
Einfach mal mit einem langen Gegenstand das Blech durch die Felge etwas drücken oder einlenken und es biegen. Passiert manchmal bei der Montage oder Demontage das man daran hängen bleibt und es verbiegt. Das wäre die einfachste Idee die ich so dazu hätte.

Grüße
Micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Thomas78

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3

Samstag, 11. April 2015, 15:57

Vielen Dank, Micha.

Es war tatsächlich das Ankerblech/Luftleitblech in Kombination mit einem merklichen Spiel des linken Radlagers.

Ich habe das Radlager eingestellt und anschließend das Ankerblech im Bereich des Traggelenks soweit zurückgebogen wie möglich.

Nun ist das Phänomen komplett verschwunden und tritt selbst bei vollem Lenkeinschlag nicht mehr auf.

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Quitschen, Vorderachse

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