Hallo Gemeinde,
mittlerweile habe ich an meinem vorderen Fahrwerk (~ 200tkm) so ziemlich alles ausgetauscht,Traggelenke, Stoßdämpfer, Federn, Radlager(kein Spiel), Spurstangen, Umlenkhebel,...ein schlagendes Geräusch blieb aber, trat auf beim Befahren von Kopfsteinpflaster, Gullideckel, ist weg beim Fahren mit ganz leicht getretener Bremse ...Nun habe womöglich die letze Geräuschquelle gefunden:
Die beiden vorderen Faustsättel (Girling) rappeln, die Führungsbolzen haben reichlich Spiel (links mehr, rechts weniger, schauen ca. 8mm aus der Führungshülse).
Grobes Maß: beim seitlichen Bewegen der Sättel wandert die Entlüftungsschraube gut 1mm.(
Habe beim freundlichen neue Bolzen besorgt, "sei das Wahrscheinlichste", aber die Hülsen im Bremsträger scheinen ausgeleiert zu sein.
WIS sagt dazu nicht viel:
"42 Betriebsbremse Geräusche 42-90121 Klappern der Bremszangen ohne Bremsbetätigung. Ursache Spiel in der Lagerung des Gleitbolzens. Abhilfe 1. Belaghaltefeder-bzw. Federbügelvorspannung erhöhen, eventuell richtig montieren. 2. Abgenutzte Gleitbolzen erneuern (Typ 124, 201 Vorderachse). 3. Bremsträger mit Antiklapperbüchse einbauen (Typ 124)."
Müssen die Führungsbolzen nahezu Spielfrei sein?
Watt ist die Antiklapperbüchse?
...neuer Bremsträger kostet bei MB 114€ + Märchensteuer...
Gruß,deejay
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »deejay_mk« (13. August 2010, 20:26)
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