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Von welchem Mercedes kommen diese Felgen?

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V124

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1

Mittwoch, 9. März 2016, 10:20

Von welchem Mercedes kommen diese Felgen?

Hallo Mercedes-Freunde,

ich habe Mercedes Felgen geschenkt bekommen und habe mich erstmal über die Rad-reifenkombination gewundert.. Es sind 7-Loch Felgen, poliert und in der größe 7,5x16 ET42 Googel nennt diese Dinger "Toliman".. Die Reifen sind in der Größe 225/60 16. Die Reifen erscheinen mir sehr hoch.. auf welchem Mercedes könnten die montiert gewesen sein.

UND ich überlege diese Felgen aufzubereiten und als Winterfelgen an meinem W124 coupe zu benutzen. Welche Reifengröße müsste ich dafür draufziehen?

Danke schonmal im Voraus :)

ollib

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2

Mittwoch, 9. März 2016, 10:56

Hallo und herzlich Willkommen erst mal :top:

Die müssten als Standartfelgen mit auf dem W210 drauf gewesen sein. Dreh mal um und schau nach einer MB-Teile-Nummer evtl. beginnend mit 210.....

Gruß Oliver :prost:
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V124

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3

Mittwoch, 9. März 2016, 11:07

Hallo oliver und danke dir.

ich bin hier schon eine Weile aufmerksam am Lesen und muss mich und mein coupe wohl demnächst mal hier offiziell vorstellen :)

Bei den Felgen schaue ich heute Abend mal nach der Teilenummer.

Gruß Viktor

ollib

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Mittwoch, 9. März 2016, 11:12

Zitat von »V124«

ich bin hier schon eine Weile aufmerksam am Lesen und muss mich und mein coupe wohl demnächst mal hier offiziell vorstellen

Hallo Viktor, das mach man. Wir freuen uns auch jederzeit über schöne Geschichten und Bilder zum Erwerb :daumen:

Gruß Oliver
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Sebast1an

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Mittwoch, 9. März 2016, 11:29

W210? Denke eher das die von den frühen W208 CLKs stammen!
SLK hatte die auch drauf...

Also A208er oder A170er teilenummer....
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Oldstar

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6

Mittwoch, 9. März 2016, 11:33

wir kommen der Sache näher,
ich habe die auffe 211er Taxe gefahren (welche so vom Band gehoppelt ist)
deshalb meine These; da kommen die her
und da gehören die (und auf keinen Fall auf den 124) drauf,
die Felgen haben nämlich 3 Besonderheiten;

1.) sind sie hässlich
2.) sind sie richtig hässlich
3.) sind sie sooooo richtig hässlich

ach ja, wenn meine These stimmt, halten die auf der M12 Nabe eher schlecht,
warum?
na, weil da der 211 M14 Radschrauben hat
(keine Angst, für alle die gerne Fusseltuning betreiben, es gibt M12 mit anderen Köpfchen)
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
das Krankenhaus hatte meinen Eltern nämlich verboten mich "och nöö" zu nennen)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oldstar« (9. März 2016, 11:40)

ollib

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7

Mittwoch, 9. März 2016, 11:47

Hey, Sebastian hat Recht. Jetzt dämmert es mir auch, mein Nachbar hat die auf seinem CLK (war für mich schon immer, ohne weiteres Interesse an der Baugruppe, ein W210 Coupe :huh: ) schon ewige Zeiten drauf. Auf dem SLK habe ich die auch schon div. Male gesehen :daumen: .

aber Oldstar hat auch Recht:

Felgen haben nämlich 3 Besonderheiten;

1.) sind sie hässlich
2.) sind sie richtig hässlich
und drittens sind die, gerade wenn man ihnen beim aufblühen zusieht, sooooo richtig hässlich

Gruß Oliver :whistling:
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Sebast1an

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8

Mittwoch, 9. März 2016, 11:49

Der Griesgram aus meiner Nachbarschaft hat aber auch nicht ganz unrecht da die et42 stark auf den w211 schließen lässt...

Warten wir es ab! ;)


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Mittwoch, 9. März 2016, 12:46

Zitat von »Oldstar«


ach ja, wenn meine These stimmt, halten die auf der M12 Nabe eher schlecht,
warum?
na, weil da der 211 M14 Radschrauben hat
(keine Angst, für alle die gerne Fusseltuning betreiben, es gibt M12 mit anderen Köpfchen)


Aaah, der Spezi wieder. Deiner These nach betreiben namhafte Hersteller wie BBS Rennsport oder OZ Racing also Fusseltuning, wenn sie im Gutachten als Radbefestigungen M12 ODER M14 Schrauben angeben. Und das bei Felgen, die sogar im Motorsport verwendet werden und demnach besonderen Belastungen ausgesetzt sind. Hast du die da schon mal drauf hingewiesen? Das interessiert die bestimmt brennend.
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V124

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Mittwoch, 9. März 2016, 13:04

Also nach der Arbeit schaue ich nach und dann haben wir etwas mehr Gewissheit :D
Hässlich sind die DInger, aber für den Winter ist das vielleicht ok?! Will nicht die Originalen (leicht angegriffenen) Gullis im Winter fahren. Die sind mir zu schade.

Aber ich weiß ja.. hier im Forum geht immer nur Original :D und wenn keine Felgen, dann Radkappen!!!

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11

Mittwoch, 9. März 2016, 14:19

Wenn es die sind, die ich denke, dann sind die sogar besser als die meisten Original-124er-Felgen, da es dann geschmiedete Fuchs-Felgen sind. Sind halt nur von einer anderen Baureihe.
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Oldstar

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12

Mittwoch, 9. März 2016, 16:05

Fusseltuning bezog sich auf Felgen, welche M14 Radschrauben benötigen,
aber mit M12 auf einer M12 Nabe befestigt werden müssten (da der 124 nichts anderes hergibt)

übrigens, immer wieder unter Beweis stellen, das Ermangelung ausreichender Kenntnisse vorliegt, tut nicht Not,
haben doch längst alle begriffen
und der Hinweis, von wegen M12 oder M14, auf irgendwelche Hersteller ist auch völlig wurscht,
drehe mal ne M14 in eine 12er Nabe (uiiii))) wie das quietscht)...

...und nu ab ins Körbchen, es macht nämlich keinen Spaß, Leuten die nichts begreifen, etwas erklären zu wollen.
mit freundlichen Grüßen
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Jensmitbenz

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13

Mittwoch, 9. März 2016, 16:43

moin,

also ich finde es ok:
https://www.flickr.com/photos/42718493@N…57626946636975/


grüße jens
###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?



Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
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V124

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Mittwoch, 9. März 2016, 21:28

Also die ET ist doch 46... Und die Teilenummer? Schaut mal drauf..


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Bluesman

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Mittwoch, 9. März 2016, 21:37

Mal unabhängig davon, für welche BR die ursprünglich gemacht waren (hier: S-Klasse) - bei dem Zustand könnten die gar nicht so billig sein, dass ich mir die freiwillig auf mein Auto machen würde. Wenn man überlegt, dass man vom Zustand gute 8-Loch immer wieder ohne langes Suchen für 150€ finden kann, sollte die Not eigentlich nicht so groß sein, dass man sich solche Ranzteile unters Auto schrauben muss. ;)
Design ist immer Geschmacksache... Meins wäre es nicht...

Seit 2010: 220E, Rauchsilber, Leder cremebeige >>KLICK<<
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Mittwoch, 9. März 2016, 21:41

In dem zustand kommen die auch nicht drauf. Ich habe die wie gesagt geschenkt bekommen. Werde die in Eigenregie aufarbeiten und dann kommen die drauf, wenn sie wieder vernünftig aussehen. Wenn nicht, dann kommen die halt weg ;)
Und ich finde die sehen schon geiler aus, als die 8-Loch.. Siehe den geposteten Link

Futurist

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Mittwoch, 9. März 2016, 22:46

Zitat von »Oldstar«

Fusseltuning bezog sich auf Felgen, welche M14 Radschrauben benötigen,
aber mit M12 auf einer M12 Nabe befestigt werden müssten (da der 124 nichts anderes hergibt)

übrigens, immer wieder unter Beweis stellen, das Ermangelung ausreichender Kenntnisse vorliegt, tut nicht Not,
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...und nu ab ins Körbchen, es macht nämlich keinen Spaß, Leuten die nichts begreifen, etwas erklären zu wollen.


Du hast es immer noch nicht verstanden.Aber es hat keinen Sinn, es dir zu erklären, du willst es sowieso nicht verstehen.
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Mittwoch, 9. März 2016, 22:51

@V124: das sind Felgen der S-Klasse Baureihe 220. Die Felgen sind geschmiedete Fuchs-Felgen und relativ leicht und stabil. Du kannst sie mit M12x1,5 R14 Schrauben in der passenden Länge ohne Probleme fahren. Bei Bedarf gehen auch noch Spurplatten drauf, damit sie satter im Radhaus stehen. Reifen am besten 205/55 R16. Einmal zum Pulverbeschichten und die sind wie neu.

Gruß Basti
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Mittwoch, 9. März 2016, 23:17

@Futurist danke! Alle Fragen beantwortet und zusätzlich nützliche Informationen gegeben. So macht das spaß hier! Aber ist auch lustig wie bei jedem Thema irgendwer anfängt zu diskutieren :D dabei lernt man auch immer was.. Also streitet euch ruhig weiter

Futurist

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Donnerstag, 10. März 2016, 10:37

Eintragen lassen musst du sie natürlich schon, ist denke ich klar. Geht aber ganz normal über eine §21-Eintragung (Einzelabnahme) und kostet ca. 60€. Frag den TÜV/Dekra am besten vorher, was sie an Unterlagen haben wollen, nicht, dass es nachher Ärger gibt.

Gruß Bastian
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