W124-Board.de

30mm H&R Federn und entsprechende Noppengummis = dann hast Du in etwa Sportline Niveau welches ab Werk 22mm beträgt.
Noch gutes Fahrverhalten. Straff aber dennoch komfortabel.(So jedenfalls mein Empfinden)

http://www.h-r.com/de/f_produktsuche.php

Stoßdämpfer - falles die auch neu sollen, täte ich SACHS Supertouring empfehlen. Die können bis 40mm tiefer problemlos verbaut werden.

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…W124-W201-Sachs

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…Limousine-Sachs

Die Frage ist möchtest du es eher Straffer oder eher Komfortabler?
Persönlich würde ich zu Bilstein Dämpfer und HR Federn oder Eibach Federn tendieren. Leider ist diese Kombination nicht gerade billig.
Ich wollte damals die Bilstein B6 und Eibach Sportfedern holen. Diese Kombination ist Sportlich und Komfortabel, so was man liest.

Doch dann habe ich ein Angebot von Lowtec bekommen und es wurde ein Komplettfahrwerk von dieser Firma.
Das Fahrwerk ist mit KW zu vergleichen und ist sehr sportlich Straff, nicht jeder mag es jeden Hubel und Bodenwelle zu spüren. Allein so ein Fahrwerk kann sich in ca. 2 Jahren gut ein Cm setzten. Dann muss man schauen, ob man mit den Feder-Gummis nachhelfen muss.

Ich muss jetzt mit den Gummis mein W124 gut ein Cm höher holen, da ich mittlerweile mit meinen 205/15Zoll(Winterreifen) Reifen Probleme beim Einfedern habe an der außen Kante der Bleche.

Ein Komplettfahrwerk von HR habe ich auch schon erlebt bei einem W124 Coupe und muss sagen es ist schön straff, jedoch nicht so straff wie KW oder Lowtec Fahrwerk. Vogtland Federn und Originale Stoßdämpfer ist noch Komfortable, jedoch kann man durch Tieferlegungsfedern schnell Probleme mit den Originalen Dämpfern bekommen, habe das damals beim Erhan E. miterlebt. Der war am Ende mit dieser Kombination nicht glücklich.

Grüße SkyX

Dann solltest du dir die Kombination mit den Bilstein und Eibach/HR anschauen. Ich denke das sollte als Familienkutsche am besten passen! Und die Gummis nicht vergessen...Bei bedarf Poste ich die Nummern und die Größen
Alles andere wird zu Hart sein für dich und kennst du sicherlich von deinen Hondas.

Zitat von »kolbenring«

für den fun hab ich meine hondas

Welche?

Gruß
Robby

P.s. Hab auf meiner Limo H&R 30mm mit KYB Dämpfern drauf, angenehm, nicht zu straff und dieses "wanken" is deutlich weg.

Was spricht eigentlich gegen das komplette Fahrwerk von H&R? Viel teurer kommt das doch auch nicht wie die hier genannten Kombinationen, wenn überhaupt.

Eines von der Limo is in der Galerie. Hätte aber im nachhinein doch eher 3èr Gummis nehmen sollen, ist (mir) schon etwas zu tief. Federn (Bucht) lagen bei ca. 150 €, die Dämpfer lagen komplett um die 220.

Zitat von »kolbenring«

CRX ED

Mein ED9 und ich haben im Dez. unser 22 Jähriges Es gibt wenig was Sonntag morgens auf der Schw. Alb so intensiv Spaß macht.

~450€ für das h&r fahrwerk