Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

rellek

Fortgeschrittener

  • »rellek« ist männlich
  • »rellek« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 141

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Typ: 300 TD mit OM 606

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 18. Januar 2015, 20:37

Warnlampe leuchtet ab 120 und der Bremsdruck geht schon mal nicht

Hallo,
ich habe gleich 2 Probleme.
1) Genau ab 120km/h geht da drunter die gelbe Warnlampe an, die normalerweise nur angeht, wenn die hinteren Räder z.B bei Schnee durchdrehen.
Sobald die 120 km/h unterschritten werden, geht die Lampe wieder aus.

2) Gelegentlich ( vielleicht alle 2 Wochen 1 mal ) habe ich, wenn ich auf die Bremse drücke gar keinen ausreichenden Bremsdruck mehr. Das ist so, als würde der Motor gar nicht laufen. Also als wenn ich den Berg runter rolle ohne dass der Motor an ist und dann Bremse.
Dieses Phänomen ist aber nur kurz, und meistens wenn ich gerade los gefahren bin, so bei den ersten 200 Meters vielleicht.

Was kann das beides sein ??

Gruß
Manfred

flash_235

Meister

  • »flash_235« ist männlich

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 18. Januar 2015, 20:48

Moin,

Zu Punkt 1, ich gehe mal davon aus, dass du asd hast, musst du den Fehler Speicher auslesen. Geht denn die Lampe ab 120 wenn du auf die bremse trittst wieder aus und anschließend wieder aus?

Gruß Eric

3

Montag, 19. Januar 2015, 07:09

Hallo, UNterschiedliche Rädergrößen? Oder Vorn mehr Abgefahren als hinten? Das könnte zu Fehlern in der ABS-Regelung bzw. zu Fehlern mit DerTraktionskontrolle/Sperrdifferenzial führen.


LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

124.153

Schüler

Beiträge: 108

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2014

  • Nachricht senden

4

Montag, 19. Januar 2015, 09:53

Das Bremsproblem ist ein Unterdruckproblem. Bitte verstärkt das komplette Unterdrucksystem prüfen und vor allem das Rückschlagventil in der Saugleitung zum Bremskraftverstärker - und zwar PRONTO.

124.153

Schüler

Beiträge: 108

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2014

  • Nachricht senden

5

Montag, 19. Januar 2015, 11:28

Lese gerade TD - dann auch mal die Unterdruckpumpe prüfen!!

6

Montag, 19. Januar 2015, 19:19

Zu Punkt 1, ich gehe mal davon aus, dass du asd hast, musst du den Fehler Speicher auslesen.

Wenn die ASD-Kontrolle nicht leuchtet, ist auch kein Fehler zum Auslesen gespeichert. Ich denke eher, dass die vorderen ABS Sensoren bzw. die Ringe zu verdreckt sind oder Zahnausfall haben. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit sind dann die gemessenen Unterschiede zu groß und das System regelt.
Regelt denn auch das ABS, wenn du bei über 120 bremst?

[EDIT] Aber bring erst mal dein BKV-Problem in Ordnung, bevor du wieder so schnell fährst! [/EDIT]

rellek

Fortgeschrittener

  • »rellek« ist männlich
  • »rellek« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 141

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Typ: 300 TD mit OM 606

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 20. Januar 2015, 21:15

Hallo,
danke für die Antworten !
Na mit dem Gelben Blinklicht schein ja dann nicht so ernsthaft zu sein.
Ich habe mir vor kurzem Vorne rechts einen neuen Reifen drauf machen lassen. Vorne links nicht.
Ich weiß aber jetzt nicht genau, ob das Problem schon davor war. Oder erst ab dann aufgetreten ist.
Kann ja sein, dass es das nur ist ?

Ja, was den Bremsdruck angeht, werde ich woh mal dieses Teil hier neu machen:
http://www.ebay.de/itm/301294396569?_trk…K%3AMEBIDX%3AIT

Das Problem scheint wohl öfter vor zu kommen. Der gute hat schon 17 Stück davon verkauft !

Gruß
Manfred

kaidaimomo

Schüler

Beiträge: 125

Registrierungsdatum: 12. April 2013

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 20. Januar 2015, 22:07

Hallo,
Ja, was den Bremsdruck angeht, werde ich woh mal dieses Teil hier neu machen:
http://www.ebay.de/itm/301294396569?_trk…K%3AMEBIDX%3AIT


Die Unterdruckschläuche hast du schon überprüft?
Ich hatte die Unterdruckpumpe selber noch nicht raus aber habe schon mehrfach gelesen das man dann gleich die Laufbahn vom Spritzversteller checken soll.
Gruß Kai, hoffentlich findest du die Lösung zum Bremsdruck, ASD wäre mir da erstmal egal.

9

Mittwoch, 21. Januar 2015, 17:47

ASD wäre mir da erstmal egal


Da die infrage kommenden Sensoren genauso für's ABS zuständig sind, wäre mir das alles andere, als egal!!
Stell dir vor, du musst mal bei 160 richtig bremsen und das ABS springt an, obwohl gar nichts blockiert. Dumme Geschichte, wenn der Bremsweg ohne Not 50m länger ist!

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?