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Hallo,
mein Dicker und umliegende Werkstätten lassen mich derzeit etwas verzweifeln.
Kurz zur Historie:
230E, Baujahr 1987, 256.000 km auf der Uhr.

Ich weiß nicht wie ich das anders beschreiben kann; vom Gehör her quietscht das Fahrwerk an der Hinterachse bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Am ehesten hört sich das an, als wenn Gummi über Metall reibt.

Ausgetauscht bzw. repariert bisher von einer freien Werkstatt:

4 Fahrwerksfedern, da angeblich gebrochen
Lemförder Lenkersatz Hinterachse - 377 Euro
Febi Gummilager - Querlenker hinten - 17,48
Lagerung Lenker TRW hinten - 70,40

Zusammen mit Montage für 350 Euro mal eben satte 969 Euro.

Bisher noch nicht gemacht: Achskörperlagerung.

Laut Aussage der Werkstatt wurde alles erneuert außer Koppelstangen und Achskörperlagerung, wurde angeblich sogar von einem zufällig anwesenden Dekra Prüfer in Augenschein genommen, habe grünes Licht gegeben, sei alles in Ordnung. Ich geh natürlich wie selbstverständlich davon aus, dass der Lenkersatz korrekt, also nicht seitenverkehrt oder sonstwie verbaut wurde. Hab hier allerdings schon gelesen, dass die Teile im eingefederten Zustand festgezogen werden müssen, da es sonst die neuen Buchsen ruiniert. Auch da denke und hoffe ich mal, das ist korrekt gemacht.

Sonst noch gemacht bzw neu:
Spur eingestellt nach der Revision
Feststellbremse einschließlich Seilzug und jeglicher Kleinteile
Auspuff und Gummis neu, hängt alles spannungsfrei

Faszinierend; die Qietschgeräusche sind nicht immer hörbar, aber auch nicht abhängig vom Wetter (Regen, Sonnenschein, Temperatur). Gestern eine Fahrt von vielleicht 50 km unternommen, Quietschgeräusche richtig beunruhigend und für mein Empfinden deutlich lauter als vor der Reparatur. Auf den ersten Metern einer Fahrt alles ruhig und normal, nach 2...3 km Fahrtstrecke beginnt das dezent zu quietschen, wird dann im Verlauf immer lauter, bis es die normalen Fahrgeräusche total überlagert.

Man ist ja selbst nicht doof und weiß schon so einiges. Aber DAS lässt echt langsam Verzweifeln. Hat jemand ne Idee, woran das noch liegen kann? Hab schon die haarsträubendsten Dinge bei defekter Achskörperlagerung gehört. Laut Werkstatt ist die aber völlig in Ordnung.

Was richtig beunruhigt; hab mich ja in den nun 12 Jahren ordentlich in den Wagen reingedacht, aber ich bin kein KFZler und sicher ist dann die Angst da, welche Konsequenzen kann das haben. In der Stadt mag das ja noch glimpflich ablaufen, aber wenn ich mir vorstelle, ich bin auf der AB unterwegs... naja...

Danke für evtl. Antworten...

Ach übigens und by the way... ein angeblicher W124 Spezialist, einst KFZ Meister in einer Mercedes Fachwerkstatt, wollte defekte Achsschenkel vorn gehört haben und sie mal eben austauschen. Meine Erfahrung: Eine Werkstatt zu finden, der man vertrauen kann, ist wohl schwieriger als ein 6er im Lotto...