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Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem Coupe. Vor ein paar Wochen bin ich auf BBS RS 16 Zoll umgestiegen. Zuerst hab ich kaum was gemerkt, doch mit offenem Fenster und wenn man an eine Hauswand oder ähnlichem vorbeifährt, hört man ein schleifen. Kein durchgehendes, eher so ein oder 2 Punkte bei einer einer Radumdrehung. Ich dachte es wären die Randschrauben, welche zu lang sind. Bock ich den Wagen aber auf, dreht das Rad Geräuschlos frei. Die Randschraubenlänge ist die selbe wie im BBS Gutachten gefordert. Das schleifen ist metallisch, der Reifen stößt nirgendwo an beim einfedern.
Wo kann das schleifen noch entstehen, hat da jemand eine Idee wie ich das genau lokalisieren kann?
Problem trat erst bei Felgen Wechsel auf. Felgen sind 8x16 et 35 mit 205-55-16 Reifen. Fahrwerk ist original Sportline, 3er Gummis.

Bin mir zu 99% sicher dass es vor vorne kommt. Ich habe auf Verdacht hinten schon die schrauben gekürzt und die komplette Bremse samt Handbremse erneuert. Das Geräusch tritt unverändert weiter auf. Dass das Radlager so viel Spiel hat könnte natürlich sein, allerdings hatte ich vorher 15zoll 8loch drauf, kann mir das mit den gewichten deshalb schlecht vorstellen. Werde es heute aber Mal überprüfen. Und da mich das echt wahnsinnig macht dass ich es nicht finde auch die radbolzen auf Verdacht Mal kürzen, habe die mir bis jetzt nur einmal angeguckt und könnte daran keine Schleifspuren sehen. Wenn gar nichts hilft besorg ich mir nochnal die alten Reifen zum testen.