W124-Board.de

Ich würde da beim Hersteller der Federn direkt suchen.
Da gibt es auch Gutachten mit Auflagen dazu.
Erst dann mit der gefundenen Nr. im WWW nach dem billigsten Preis suchen.
Ansonsten ist des ganze Zubehörtieferlegungsgelumpe nur Kram.
Meiner steht nach 6 Jahren Zubehörkram wieder da, wie der Storch im Salat, fährt sich aber endlich sportlich, wie ab Werk vorgesehen.
Koscht heute echt Geld, ist ihmo aber jeden € wert.
Wer mir was anderes verzählen will muss des erstmal so gehabt haben.
Zubehör tief ist nur Show.
Wenn ich ihn wieder tiefer haben will, säge ich die straffe Originalsportfeder ne Windung ab.

Zitat von »krafunkel«

Gäbe es denn eine andere Möglichkeit, neben der "Tuningversion" nach H&R und Konsorten, um den Wagen von den Stelzen zu holen?

Ja, schrieb dir btr bereits: Sportline bzw. orig. Sportfahrferksfedern vom Freundlichen.

Vorne das qp hat original Sportfahrwerk drin und fährt prima. Ginge sogar noch jeweils ein Gummi tiefer
Dahinter steht ein Storch und am Ende ein grade bepackter Lastesel, bevor die Niveauregulierung ihn anheben konnte


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Fahrtechnisch sind Eibach, H&R nicht so schön, wie die Sportfedern....die kosten aber halt....

LG Bernd