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Verschleissanzeige geht beim Bremsen an

W124S

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1

Montag, 31. Mai 2010, 21:23

Verschleissanzeige geht beim Bremsen an

Hallo,

seit letzter Woche geht bei mir die Verschleissanzeige der Bremse an sobald ich das Bremspedal betätige.

Fall 1: Zündschlüssel rein und auf die Stellung gedreht wo alle Lampen leuchten, leuchtet auch die Verschleissanzeige der Bremse. Betätige ich die Bremse leuchtet die Verschleissanzeige der Bremse heller als davor.


Fall 2: Fahrbetrieb. Bei jedem kurzem Antippen des Bremspedales leuchtet die Verschleissanzeige unterschiedlich hell. Wenig reindrücken, leichtes glimmern. Vollbremsung, helles leuchten.

Masseschluss?

An den Bremsen wurde nichts gemacht. Die Beläge und Scheiben sind in Ordnung, Bremsflüssigkeitsstand steht zwischen Minimum und Maximum in der Mitte.

Ziemlich ratlos...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »W124S« (31. Mai 2010, 21:24)

daimler1980

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2

Montag, 31. Mai 2010, 21:27

Tausch mal wenn vorhanden die Verschleisskontakte, ( Klötze sind ja noch gut ) , die können schon mal Kaputt gehen. "Kabelbruch etc"

Mit freundlichen Grüßen

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »daimler1980« (31. Mai 2010, 21:35)

gs_230CE

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3

Montag, 31. Mai 2010, 22:36

Zitat

Masseschluss?

Ja. es wird gegen Masse geschaltet.
Die Verschleißanzeige ist ein "Frühwarnsystem". Bei mir ist sie auch schon bei ca. 4 mm Restbelagstärke an gegangen. Damit kann man noch eine ganze Weile fahren.
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RayM

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4

Dienstag, 1. Juni 2010, 00:53

Zitat

Original von gs_230CE

Zitat

Masseschluss?

Damit kann man noch eine ganze Weile fahren.


Vorher aber die Belagstärken aller Bremsklötze checken, ob sie etwas ungleichmässig abgenutzt sind. Dann sind es auf einer Seite noch 4 mm und auf der anderen vielleicht nur noch 2,5mm.

Gruss RayM
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gs_230CE

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5

Dienstag, 1. Juni 2010, 12:00

Zitat

Vorher aber die Belagstärken aller Bremsklötze checken, ob sie etwas ungleichmässig abgenutzt sind. Dann sind es auf einer Seite noch 4 mm und auf der anderen vielleicht nur noch 2,5mm.

Das kann man sicherheitshalber machen. Bei mir war es so, dass die Beläge gleichmäßig 4 mm hatten.
Außerdem denke ich, dass diese Prüfung bereits statt gefunden hat ;)

Zitat

Die Beläge und Scheiben sind in Ordnung,
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e500-limited

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6

Dienstag, 1. Juni 2010, 12:22

@W124S

Ich hatte genau das gleiche Problem. Meine Bremsbeläge waren aber noch ziemlich neu. Bei der Kontrolle der Bremsanlage vorne, hat sich dann herausgestellt, das das Kabel vom Verschleisanzeiger an einer winzigen Stelle blank gerieben war (durch was auch immer) und den somit den Stromkreislauf ab und zu geschlossen hat. Beim normalen Bremsen ganz schwach und fester auf die Bremse treten hat es stärker geleuchtet. Im stand oder während der Fahrt war egal.

Hab dann die Verschleisanzeiger gegen neue getauscht und alles war wieder in bester Ordnung.

Gruß Reinhard

W124S

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7

Donnerstag, 3. Juni 2010, 10:12

Danke für die Tipps! Werde mir die Kabel und die Verschleisskontakte am Wochenende mal genauer ansehen und bei Bedarf neue kaufen.

Kann der Masseschluss auch durch die Flüssigkeitsstandsmessung im Bremsflüssigkeitsbehälter entstehen?

Beste Grüße
Karl

Pixeldoc

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8

Freitag, 4. Juni 2010, 01:10

Nein.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (4. Juni 2010, 01:11)

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