Hallo,
Mein 124 besitzt verlängerte Radbolzen also "Gewinde-Bund-Schaft-6Kant". Da ich das Auto gerade zerlege, wollte ich auch mal vorne die Räder abmachen. Ja leichter gesagt als getan, rechts gehen 3 von 5 Schrauben raus die 2 anderen sind dem großen Schlagschrauber und einem langen Rohr erlegen
Direkt am 6 Kant abgerissen.
Auf der linken Seite habe ich erst mal weniger rohe Gewalt walten lassen, da sind die verlängerten Bolzen nur verdreht bzw. verwindet aber noch ganz.
Jetzt ist guter Rat teuer. Kann ich auf den Stummel eine Mutter aufschweißen?
Im Internet habe ich schon Bilder gesehen auf denen Leute ihre Felgen zerflext haben. Wenn möglich möchte ich das umgehen da es die 8x16 Felgen sind.
Meine Überlegung ist jetzt: Durch die entfernte Nabenkappe die Fettkappe des Radlagers runterwürgen. Mit einem Meißel die Inbusschraube der Klemmmutter trennen und die Mutter herausdrehen. Jetzt sollte ja die Radnabe samt der Felge mit der Bremsscheibe abzunehmen sein oder?
Natürlich muss ich den Bremssattel noch vom Achsschenkel abschrauben da der ja gezwungenermaßen mitkommt
Wenn es soweit ist kann man von hinten die Schrauben direkt in der Nabe ausbohren und spart sich 1000 Bohrer.
Müsste doch so gehen oder?