Sie sind nicht angemeldet.

Was unterscheidet die 4-Zylinder Bremsanlage von den 6-Zylindern?

mercedesbrunzer

Fortgeschrittener

  • »mercedesbrunzer« ist männlich
  • »mercedesbrunzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 260

Registrierungsdatum: 6. Juni 2006

Wohnort: Landau an der Isar

Typ: BMW R1150R Rockster, BMW R45

Typ: Mercedes Citan (W415), Skoda Octavia (5E), Opel Record D

Typ: 300CE-24 Cabrio, 220E, 260E, 420SE (W126), 230E (W123)

Baujahr: 2003, 1978, 1979

Baujahr: 2018, 2018, 1972

Baujahr: 94, 93, 91, 90, 87, 83

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 12:06

Was unterscheidet die 4-Zylinder Bremsanlage von den 6-Zylindern?

Welche Unterschiede haben die 4- und 6-Zylinder Bremsanlagen im W124. Oder gibt es da überhaupt welche?

Gruß Hans
Bornit-Met.

Born, Ignaz Edler von (Pseudonym: Johannes Physiophilus), * 26. 12. 1742 Karlsburg (Alba Iulia, Rumänien), † 24. 7. 1791 Wien, Mineraloge und Paläontologe.

uli124125

Gesperrt

  • »uli124125« wurde gesperrt

Beiträge: 2 098

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 12:28

hi
welche?
die massive im 200er vergaser und anfangs bis zum 230e drin?
die innebelüftete vom 230er?
zu den innebelüfteten wie im 260 300 und 300er turbodiesel verbaut
oder 300 24V?
oder 320?
was die 280er ham ? glaub die gleiche wie 300E usw
:D
grüße uli

mercedesbrunzer

Fortgeschrittener

  • »mercedesbrunzer« ist männlich
  • »mercedesbrunzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 260

Registrierungsdatum: 6. Juni 2006

Wohnort: Landau an der Isar

Typ: BMW R1150R Rockster, BMW R45

Typ: Mercedes Citan (W415), Skoda Octavia (5E), Opel Record D

Typ: 300CE-24 Cabrio, 220E, 260E, 420SE (W126), 230E (W123)

Baujahr: 2003, 1978, 1979

Baujahr: 2018, 2018, 1972

Baujahr: 94, 93, 91, 90, 87, 83

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 12:32

Im Speziellen die vom 230E (Bj. 92) und die vom 260E (Bj. 92)!
Bornit-Met.

Born, Ignaz Edler von (Pseudonym: Johannes Physiophilus), * 26. 12. 1742 Karlsburg (Alba Iulia, Rumänien), † 24. 7. 1791 Wien, Mineraloge und Paläontologe.

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 12:49

Zitat

Original von mercedesbrunzer
Im Speziellen die vom 230E (Bj. 92) und die vom 260E (Bj. 92)!


keinen Unterschied

Der 260er, 300er, 280er hat genau die gleiche Bremsanlage wie der 220er und 230er (ab 88 war glaub die Umstellung)

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 13:19

RE: Was unterscheidet die 4-Zylinder Bremsanlage von den 6-Zylindern?

Mann, Mann zersägt ständig irgendwelche Karren und ist auch noch faul dabei.
Wenn man da mit wachem Auge bei ist, sollten einem das schon mal auffallen. :stickpoke:

Zitat

Original von Onkel Benz im W201.com
Abgeschrieben von Lude im 16V-Forum

2.5-16 : 285/22mm -> 5,9kg Scheibe + 3,02kg Sattel + 0,78kg Klotze = 9,7kg gesammt

300e-24, 190e 3.2 AMG : 295/22mm -> 6,68kg Scheibe + 4,78kg Sattel + 0,80kg Klotze = 12,26kg gesammt

E320, 400E : 294/25mm -> 7,50kg Scheibe + 4,89kg Sattel + 0,79kg Klotze = 13,18kg gesammt

EVO 1 : 300/28mm -> 7,77kg Scheibe + 4,69kg Sattel + 0,80kg Klotze = 13,26kg gesammt

500E, EVO 2 : 300/28mm -> 7,77kg Scheibe + 2,88kg Sattel* + 0,80kg Klotze = nur 11,45kg gesammt

420E : 320/30mm -> 9,56kg Scheibe + 6,14kg Sattel + 0,80kg Klotze = 16,50kg gesammt

E500 : 320/30mm -> 9,52kg Scheibe + 6,18kg Sattel + 0,80kg Klotze = 16,50kg gesammt


In Ergänzung die hier genannten 2.5 16 V Bremsen sind identisch mit

Zitat

Original von Mad_Mat
Der 260er, 300er, 280er hat genau die gleiche Bremsanlage wie der 220er und 230er


Hierbei handelt es sich um Einkolben-Anlagen.
Ab 300-24, 320 und aufwärts sind es 4-Kolbenanlagen.

Darunter gibt es dann noch die Bremsen für die kleinen 4 Zylinder.
Sind vom Durchmesser identisch wie 260er etc. jedoch massiv.

Laß dir das beim nächsten Besuch bei der 24V-Connection mal zeigen. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

mercedesbrunzer

Fortgeschrittener

  • »mercedesbrunzer« ist männlich
  • »mercedesbrunzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 260

Registrierungsdatum: 6. Juni 2006

Wohnort: Landau an der Isar

Typ: BMW R1150R Rockster, BMW R45

Typ: Mercedes Citan (W415), Skoda Octavia (5E), Opel Record D

Typ: 300CE-24 Cabrio, 220E, 260E, 420SE (W126), 230E (W123)

Baujahr: 2003, 1978, 1979

Baujahr: 2018, 2018, 1972

Baujahr: 94, 93, 91, 90, 87, 83

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 15:17

Danke für die Info´s!

@BornToRun

Da muss i da recht geben, aber i hab gedacht i frag mal nach, bevor i die Kisten zerleg und umbau! Bin ma nämlich überhaupt nimma sicher g´wesen ob mei Wissen passt! ;( Und zum schau´n is einfach schooo viel zu kalt! ;)
Bornit-Met.

Born, Ignaz Edler von (Pseudonym: Johannes Physiophilus), * 26. 12. 1742 Karlsburg (Alba Iulia, Rumänien), † 24. 7. 1791 Wien, Mineraloge und Paläontologe.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?