W124-Board.de

Na zulässig muss sie sein. Du hast eine positive Abweichung von 1%....dein Tacho zeigt also bei echten 100km/h 101 km/h an. SOllte also kein Problem sein.

EIntragen lassen und fertig.

Muss ich auch noch machen...mit der gleichen Größe...im Sommer aber

An der Freigängigkeit des Rades hings ja sicherlich nicht zusammen oder?

Moin

Dem TÜV-Mann wird nicht nur die Radreifenkombi Mißfallen haben,sondern auch das die ET nicht paßt (C-Klasse W202 = ET 37,C-Klasse W203 = ET 37 und 31).Beim S124 wird eine ET von 41,42,44,46,48 oder 49 verlangt,je nach Größe des Stahlrad's.
Bei einem Stahlrad 7Jx16 braucht's die ET 46 mit 215/55R16 Bereifung.
Zu dem gibt es die Auflage,daß die Kombi's die Verstärkte Ausführung des Stahlrad's benötigen (Erkennbar am blauen Aufkleber mit Kombi Umrissen).Und wenn der Prüfer sich etwas Auskennt,schaut er nach der Teilenummer des Stahlrad's und wenn die nicht mit A124 beginnt kann er sich den Rest denken.

Bliebe also nur der Weg der Einzelabnahme.

Hier findest Du alle Zulässigen Rad/Reifenkombis die von MB frei gegeben sind.

http://www.mercedes-benz.de/content/germ…d_rim.0001.html

Gruß Ingwer

Falls du anschliessend wieder die anderen Felgen drauf machst und es passiert ein Unfall, bist du ein armer Mann, das weisst du hoffentlich?

Max

Bei meinem Pick up sind 205/55 16 auf 7x16 ET 35 problemlos eingetragen wurden. Verstehe einer die Prüfer?

Zitat

Original von camaroghost
Bei meinem Pick up sind 205/55 16 auf 7x16 ET 35 problemlos eingetragen wurden. Verstehe einer die Prüfer?

Ganz einfach. Bei ner HU wird die Hauptuntersuchung gemacht, bei ner Eintragung wird eingetragen. Wenn ich VOR der HU hinfahre und die Felgen eintragen lasse, gibt es kein Problem mit der HU. Wenn ich einfach alle Teile anschraube, die grad wo rumliegen, und dann direkt zur HU fahre gibts halt keine Plakette.

Liegt am Prüfer; meiner fragt ob ers gleich mit eintragen soll.
HU ist Vertauenssache.

Zitat

Original von camaroghost
Liegt am Prüfer; meiner fragt ob ers gleich mit eintragen soll.
HU ist Vertauenssache.

Und Zeitsache. Manche müssen eben im Akkord arbeiten. Und auch wenn ich meinen Prüfer gut kenne, weiss er, dass wenn ic was eintragen lassen will, getrennt komme. Sind meist auch Sondersachen, wi man bisschen rechnen und nachdenken muss. Räder habe ich noch drei Stück vom SL. Kann man mit Spurplatten auch auf den 124er ziehen. Andersrum geht leider nicht. Felgen gibts doch wie Sand am Meer. Da bekommt man innerhalb weniger Stunden was. Die drei SL Felgen kannste sogar für Lau haben wennde se holen kommst. Hauptsache weg. Winterreifen von 2002 sind sogar noch drauf .