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tiefergelegt, aber wie? und eingetragen?

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Fhighuck

Fortgeschrittener

  • »Fhighuck« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 226

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1

Mittwoch, 25. April 2012, 17:27

tiefergelegt, aber wie? und eingetragen?

Hi,
ich hab jetzt ne bissl blöde Frage, aber vllt kann mir jmd helfen..
Undzwar ist mein Wagen definitiv tiefergelegt. Das Problem ist -> ist m.W. nirgendwo eingetragen. (Kann man das übersehen?)
Wo steht sowas im Fzg -Schein, bzw. -Brief denn überhaupt drin?

Weils eher dezent ist und der Wagen von nem ehemaligen MB-Meister kommt, tippe ich auf das orginale Sportlinefahrwerk. Aber auf der Datenkarte ist nichts dergleichen vermerkt, kann höchstens sein dass das mal nachgerüstet wurde. Ich werde morgen mal alle Dokumente bei MB ordern!

Ich hab bissl Angst dass ich bei einer Kontrolle/beim TÜV Probleme bekommen könnte.
Weiß jmd wo das vermerkt sein könnte? Wie würdet ihr vorgehen wenn sich nirgendwo etwas herausstellen lässt? Neues Fahrwerk rein und eintragen lassen?

MfG

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

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2

Mittwoch, 25. April 2012, 21:44

wenns nur das sportlinefahrwerk ist brauchste da nix eintragen.

ausser du erwischst n bullen der deine vin ausliesst und dabei feststellt dass du
die Sonderausstattungscodes nicht ab werk hattest...

aber vorher friert die hölle ein! :D
wagen124.com

niu12157

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3

Mittwoch, 25. April 2012, 21:53

Bei allem Respekt, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass selbst ein Meister bei MB ein komplettes Sportlinefahrwerk
nachrüstet. Da gehört schon mehr dazu als andere Federn und Dämpfer.

Wie definierst Du Deine Aussage

"...ist definitiv tiefer gelegt..."????

Meiner z.B. hat H&R Federn drin = 30mm tiefer. Dennoch ist es ein Serienfahrwerk mit härteren Federn.
Jedoch kein Sportline Fahrwerk.
Und der Vorbesitzer hat eben die Schildchen auf´s Sacco-Brett geklebt.

Wie oft war der Wagen "seit Geburt" zum TÜV????
Da machst Du Dir ernsthaft Gedanken bzgl. Tüv?????

Liebe Grüße

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

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