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Du meinst sicherlich an dem Niveau Behälter. Unter dem Wasser Ausgleichs Behälter ist ja nix mehr. Oder wie meinen?

Ansonsten ist das Meterware Hydraulik Schlauch.

Gruß Eric

A 124 320 5172 Leitung 73,62 € 87,61 €
A 124 320 5172 64 Leitung 73,62 € 87,61 €

Ist der Hochdruckdehnschlauch von der Pumpe, wenn du die hast, die unter dem Lüfterrad sitzt.

siehe hier Position 60

KLICK Position 60 gibt 2 Nummern


die ursprüngliche Nummer dürfte durch oben genannte ersetzt worden sein.

Wenn du sie beim Freundlichen bestellst, dürftest du sie bei Fehlbestellung zurückwandern lassen.


Es gibt auch Leitungen, an denen man die Metallverbindung abschrauben kann und einfach einen neuen Dehnschlauch einklemmen kann.....ob das bei deiner so ist, musst du am Objekt prüfen.
Es sieht jedenfalls so aus, als wäre es hier der Fall.....siehe Position 61 im Link

Allerdings ist ein neuer Schlauch für gute 80€ durchaus akzeptabel

Gut. Weil du oben was von Wasser Ausgleichs Behälter geschrieben hast.

A1243202272 isses, der kostet schlanke 150€ mittlerweile... Keine Möglichkeit im Zubehör, fittinge sind zu speziell... Ausserdem verpressen nur noch kleine Hydraulik buden für private, die grossen lehnen aus Haftungsgründen meist ab...

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Er hat ja gesagt

der von der Pumpe kommt und an der Leitung unter dem Wasserausgleichsbehälter endet

Das ist genau die Leitung die ich gesucht habe.

Hydraulikläden haben die Leitung nur bis 80°C Temperaturstabil.
Alles im Motorraum muss aber 120°C Temperaturstabil sein, auf dauer nicht kurzfristig.

Stahlflex geht nicht, das gibt dann ein Surren.
Stahlflex kann die Druckspitzen nicht aufnehmen und das surrt dann.
ich trauere meiner Stahlflexleitung für 50 Euro nach, die sieht super aus, ist schick, aber nimmt die Druckspitzen nicht auf.

Irgendwo hier findest Du die Geschichte in meinem 300E Showroom

http://www.w124-board.de/limousinen-f171…html#post585090

Ist eine lange Geschichte und hat mich schon mehr wie 200 Euro gekostet.
Man kann auch die Leitung vom m102 nehmen und dann die Metallleitung verlängern.
Die M102 Leitung kostet 50 bis 70 Euro.
Aber das surren ist so nicht komplett weg.
Die Tandempumpe braucht wohl diese Länge um alles abzufedern.

Jemand anderes hat geschrieben das die Leitung vom m104 nur einen Durchgang hat und nicht in beide Richtungen mit Druckluft durchblasen werden kann.
Möglich das der m104 ein Rückschlagventil drin hat, was ich kaum glaube.
Aber die m104 Leitung ist auch länger wie die m102 Leituung.

Wenn Du ein Laden gefunden hast der diese Leitung 120°C Stabil für 170bar hat mit F Bördel wäre das super.
Am F Bördel scheitert es aber, gut das kann man mit Schneidringverbinder auch realisieren.
Aber dann das 120°C Stabil für 170bar und die Seite mit der Öse braucht ca 10cm Metall leitung das man es von allem weg biegen kann was da im Weg ist.
Die Standard Ösen wo die Leitung gleich verpresst wird passt bei Klima gar nicht und bei ohne Klima musst Du da auch biegen dass das passt.


Neu gibt es die Leitung nur bei Mercedes und kostete 2017 ca 160 Euro plus Steuer.

Schöne Grüße,
Marcel

Zitat von »lerch«

ich habe einen 300TE - die Pumpe sollte doch mit der Lenkhilfpumpe integriert sein. Die von der Nockenwelle getriebe Pumpe gibts doch nur beim M102?

genau 300 TE hatte ich ja eingegeben....scheixx online-Seite.

Sorry....

wirst halt dann wohl das doppelte zahlen müssen.

Die blöden Schläuche sind gefühlt inzwischen alle fällig

LG Bernd

http://teilesuche.mercedes-benz-classic.…02272?tt=manual

208 € inkl Steuer.

Ist das der ?