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21

Montag, 21. Juli 2008, 14:51

Zitat

Original von >Stiegi<
Was Du vielleicht noch brauchst wäre ein Vergleichsgutachten...
sprich ein Gutachten einer anderen Felge mit den gleichen Dimensionen
die für den W124 freigegeben ist. Hätte ich dann auch noch hier ;)


Nöööö, das braucht man eigentlich nicht :P

Zitat

Original von >Stiegi<
Zur Reifengröße... ich fahr 225/40 18 vorn und 255/35 18 hinten.
Für die Größe hab ich Dir auch ne Reifenfreigabe.


Bringt aber nur was, wenn er zufällig genau die Reifen vom gleichen Reifenhersteller wie Du hast ;)

>Stiegi<

unregistriert

22

Montag, 21. Juli 2008, 17:04

Zitat

Original von WolfgangE36T

Zitat

Original von >Stiegi<
Was Du vielleicht noch brauchst wäre ein Vergleichsgutachten...
sprich ein Gutachten einer anderen Felge mit den gleichen Dimensionen
die für den W124 freigegeben ist. Hätte ich dann auch noch hier ;)


Nöööö, das braucht man eigentlich nicht :P


Kommt drauf an an welchen Prüfer Du ranläufst. Besser ist immer Du hast
eins dabei. Bei mir ging das dann recht flott. Einzelabnahme war nach 15min
ruck zuck erledigt. War ja nur ein gut gemeinter Rat.


Zitat

Original von WolfgangE36T

Zitat

Original von >Stiegi<
Zur Reifengröße... ich fahr 225/40 18 vorn und 255/35 18 hinten.
Für die Größe hab ich Dir auch ne Reifenfreigabe.


Bringt aber nur was, wenn er zufällig genau die Reifen vom gleichen Reifenhersteller wie Du hast ;)


Die Bindung an den Reifenhersteller gibt es nicht mehr ;)
Wichtig ist Reifengröße und Tragfähigkeit. Das die so auf der Felge und
dem Fahrzeug gefahren werden dürfen.

Grüßle

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>Stiegi<« (21. Juli 2008, 17:05)


hautmaNn

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23

Montag, 21. Juli 2008, 18:27

...hast nochmal ne PN Stiegi

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24

Montag, 21. Juli 2008, 18:28

Zitat

Original von >Stiegi<
Die Bindung an den Reifenhersteller gibt es nicht mehr ;)
Wichtig ist Reifengröße und Tragfähigkeit. Das die so auf der Felge und
dem Fahrzeug gefahren werden dürfen.


Wieso Bindung an den Reifenhersteller ? Das ist doch egal.
Du brauchst vom Reifenhersteller, von dem Du die Reifen auf die Felge montieren willst (total egal welcher Reifenhersteller das ist) eine Freigabe für die Reifenkombination die Du fahren willst, die Felge ist in dem Fall sogar unerheblich. Auf dem Wisch ist dann noch die ASR/ABS/ESR-Freigabe mit drauf (ganz wichtig !!!).
Ich hab z.B. bei Dunlop angerufen, hab meine Schlüsselnummer durchgegeben, gesagt welche Reifen ich fahren will (vorne 225/40, hinten 245/35). Auf dem Wisch stand dann für´s Vorderrad Felge von 7,5-9x18 und hinten 8-9,5x18. Zusätzlich dabei zul. Achslast und Mindestreifendruck.
Die Felge interessiert dabei nicht. Dafür haste ja den Wisch von Mercedes (auch wenn da nur S-Klasse oder SL drin steht).

>Stiegi<

unregistriert

25

Montag, 21. Juli 2008, 19:52

Ach das meinst Du :)
Da haben wir aneinander vorbei geredet. Ich dachte Du meinst die
Freigabe welcher Reifen auf der Felge gefahren werden darf.

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26

Montag, 21. Juli 2008, 21:52

Zitat

Original von >Stiegi<
Da haben wir aneinander vorbei geredet. Ich dachte Du meinst die
Freigabe welcher Reifen auf der Felge gefahren werden darf.


Neee des gibt´s ja zum Glück nicht mehr :D

hautmaNn

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27

Dienstag, 22. Juli 2008, 20:25

...*juhu* war vorhin beim DEKRA-Mann meines vertrauens und da haben wir mal nachgeschaut wegen der Felgen bzw. die Bereifung ;)

tata tata... ich darf auf der 8x18 die 225/40 in Kombination mit der 9x18 235/40 fahren :D *freu* zur auswahl waren da nur noch die 255/35 :rolleyes:

...next week nur noch zum TÜV und alles ist schön ;)

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Dienstag, 29. Juli 2008, 20:43

8x18ET31 und 9x18ET35 aufm W124C

Hallo hautmaNn,

hast du bei deinem Projekt inzwischen Erfolg gehabt? Wie ist der Status?

Ich habe mir nämlich die gleichen Felgen für mein Coupé besorgt und habe auch vor, diese möglichst bald zu montieren. Der Sommer ist ja noch lange nicht zu Ende! ;)
(Alle Kanten bereits gebördelt und Frontkotflügel sind auch um ca. 20mm ausgestellt.)

Gruß.



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Dienstag, 29. Juli 2008, 21:08

Spezialschrauben?? WolfgangE36T

Solche Schrauben brauche ich. Kannst du mir sagen woher ich die bekomme? Bei mir ist vom tüv her schon alles ok nur die schrauben passen vom kugelbund nicht(M12=D 24 und M14= D 2 8 ) ich brauche M12 mit Kugelbund D28.

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »letzterE420?« (29. Juli 2008, 21:10)


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Dienstag, 29. Juli 2008, 21:39

Du bekommst die Schrauben bei SCC Fahrzeugtechnik.
www.spurverbreiterung.de
Dort habe ich meine auch bestellt. Zu einem fairen Preis finde ich.

Werden auch manchmal bei Ebay angeboten, sind aber da zu teuer.
SCC ist erste Wahl.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (29. Juli 2008, 21:40)


y_999

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Dienstag, 29. Juli 2008, 21:44

RE: 8x18ET31 und 9x18ET35 aufm W124C

hallo W124-Fahrer....
mach dir wegen den Felgen und Reifen keine gedanken. mit Einzelabnahme geht alles...
hab die selben Felgen mit 60/40 tieferlegung
8 x 18 mit 225/40
9 x 18 mit 255/35
eingetragen vor 2 jahren.....

also keine panik.....

viel erfolg

gruß yahya....

hautmaNn

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Dienstag, 29. Juli 2008, 21:44

RE: 8x18ET31 und 9x18ET35 aufm W124C

Zitat

Original von W124-FAHRER
Hallo hautmaNn,

hast du bei deinem Projekt inzwischen Erfolg gehabt? Wie ist der Status?

Ich habe mir nämlich die gleichen Felgen für mein Coupé besorgt und habe auch vor, diese möglichst bald zu montieren. Der Sommer ist ja noch lange nicht zu Ende! ;)
(Alle Kanten bereits gebördelt und Frontkotflügel sind auch um ca. 20mm ausgestellt.)

Gruß.


Ich melde mich sobald es geklappt hat :)

...bis jetze musste ich meinen TÜV termin verschieben auf next week dienstag :) *freu*

Dennis 0679

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Donnerstag, 26. September 2013, 18:15

Habe ein ähnliches Problem...

Hallo zusammen,

ich habe ein ähnliches Problem und belebe, der Übersicht halber, diesen 5 Jahre alten Thread wieder. Es geht um die Eintragung der 8x18 "ET31" AMG Felgen, die ich auf der VA und HA montieren will. Kotflügel sind unterlegt, gebördelt wurde und die Spur wurde vorne um ein Grad nach innen verstellt. Es handelt sich um ein 320er QP aus dem Jahre 96.

Ich habe für die Felgen ein Teilegutachten für den W210 (enthält auch ein Festigkeitsgutachten), sowie eine Reifenfreigabe von Dunlop für 225/40 18 Reifen auf den Felgen. Da das Maximale für den W124 im AMG-Felgenbereich ja (abgesehen vom 500er) 17" war. Sprich für den W124 gibt es kein Gutachten für diese Felgen.

Soweit so gut...Das reicht den Prüfern beim TÜV alles nicht, sie monieren die ET31 und möchten entweder ein Vergleichsgutachten eines anderen Herstellers für den W124 oder eine Brief/Fahrzeugscheinkopie auf einem Vergleichsfahrzeug. :fire:

Kann mir da jemand helfen? Sprich hat irgendwer hier ein Vergleichsgutachten mit dieser ET oder hat/hatte die eingetragen und kann mir die entsprechenden Unterlagen zukommen lassen? Das wäre der Wahnsinn!

Gruß Dennis

AMGFAN

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Donnerstag, 26. September 2013, 19:12

ist doch alles blödsinn

Tüveintragung nach § 21 einzelabnahme

radlast ist laut gutachten gewährleistet,-- umrechnung reifengröße auszug reifenrechner mit dazugeben - so lange du in der 1,5% regelung bist kann da keiner etwas gegen machen. muss eingetragen werden.

gruss
http://amgfan.de.tl/

AMG fahren ist als wennste fliegst !

Die Bundesgesundheitsministerin warnt vor dem Gebrauch von AMG-Fahrzeugen!".

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Donnerstag, 26. September 2013, 21:41

wenn die wegen der ET rummaulen, dann hol die das Teilegutachten für die AMG Styling II dreiteilig, die ham die Größe 8,5x17 ET30 und sind für den W124 gewesen. D.h. 8x18 ET31 sollte daher kein Ding sein, Traglast können die aus dem W210er Wisch entnehmen und eine Reifenfreigabe haste ja auch.
Einzelabnahme und fertig. Was´n das bitte für ein Flachzangen-TÜV ?

Dennis 0679

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Freitag, 27. September 2013, 09:41

Die Fahrzeugvorstellung werde ich auch letztlich woanders machen. Ich habe keine Lust den Bittsteller zu machen und hinterher noch Geld dafür auf den Tisch zu legen (bei Einzelabnahmen ja nicht wenig)- Karnevalsverein... Ich bekomme nun noch von einem Forenmitglied einen Fahrzeugschein zugeschickt, wo die ET (zumindest auf der VA) eingetragen ist.

Ich kenne das Theater ja aus dem Mopedbereich, dachte aber nicht das die bei Autos immer noch so einen Wind machen...

Ich werde berichten wenn alles eingetragen ist.

VG

b0rm

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Freitag, 27. Mai 2016, 11:08

Hallo Freunde der großen Räder,

ich möchte nun auch gern nach 3 Jahren Stille wieder etwas Leben in diesen Thread bringen.

Ich habe das Gleiche vor wie meine Vorredner - Eintragung von 8x18 ET 31 HWA 1294010102 und 9x18 ET 35 HWA 2104010202 mit 225/40er Bereifung vorn bzw. 255/35er hinten; mein 124 ist ein 320 CE (BJ '93) mit Sportfahrwerk ab Werk (kein Sportline). Würde gern so gut wie möglich vorbereitet zur Einzelabnahme ins Rennen gehen und erbitte daher Eure Hilfe.

Gutachten für die Felgen von der BR 208 habe ich bereits. Ich wäre Euch sehr verbunden, wenn mir jemand so ein o. g. Vergleichsgutachten, Fahrzeugschein etc. zur Verfügung stellen könnte. Das wäre Bombe!

Muss mir noch eine Reifenfreigabe von meinem Reifenhersteller besorgen. Habe ich sonst noch was vergessen? Ist eine Tachoangleichung notwendig?

Für die Freigängigkeit habe ich bis jetzt den AMG-Aufweitungssatz verbaut und damit siehts eigentlich schon ganz gut aus.

Viele Grüße,
Tom

MikeE300[WÜ]

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Samstag, 28. Mai 2016, 08:19

Fahr zum tüv nimm fewils eine Felge mit und schildere dem Prüfer dein Vorhaben. Damit hatte ich erst sehr gute Erfahrungen gemacht bei der Eintragung meiner 8,5 x 18 von Carlsson.

Gruss Michael


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