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die mutter am gewinnde auf der stange macht die einstellung, die kriegt man durch erhitzung schon wieder gängig, aber das ist der akt garnicht wert, neue rein und gut is..

... Bei 70 Euronen braucht man doch nicht lange überlegen und den anderen Krempel (Buxen ...) würde ich gleich mit erneuern - dann hast Du für lange Zeit Ruhe, das Material kostet ja nichts und bei Taxiteile bekommst Du ja auch noch Forumrabatt.

Gruß Claus

... Ich denke zu allererst solltest Du dich fragen, wie lange Du das Fahrzeug noch fahren wirst, dann erkundige dich mal bei MB was das kostet wenn Du das machen lässt. Bei freien Werkstätten lasse ich nichts machen, nicht mal einen Auspuff - warum werdet Ihr fragen, dann lest mal:

Ich hatte extra einen Tag Urlaub genommen um Bremsscheiben und Klötze erneuern zu lassen und da hatten die noch festgestellt, daß die Gelenkwellenmanschetten auch erneuert werden könnten (war ein Audi 80) - nun gut warum nicht. Das Fahrzeug wurde 1 Woche vorher der Werkstatt zur Begutachtung vorgestellt. Dann kam der große Tag und die hatten das gesamte Gerödel an der Vorderachse demontiert um anschließend festzustellen, daß die neuen Bremsscheiben doch nicht so ganz passten - ich müsse morgen wiederkommen. Am nächsten Tag haben die alles fertiggestellt (Bremsscheiben, Klötze, Gelenkwellenmanschetten), ich war richtig glücklich, bis ich durch Zufall nach ca. 2 Wochen in eine Audiwerkstatt musste und da festgestellt wurde, daß da mal Fett an den Gelenkwellen war und die Schellen an den Gelenkwellenmanschetten nicht richtig zu waren und das ganze Fett weg war, kurz gesagt Pfusch!

Dann habe ich mir bei MB einen Kostenvoranschlag für den Einbau von zwei Töpfen incl. Material geben lassen und eine freie Werkstatt angerufen - die waren erstaunlicherweise genauso teuer, was meint Ihr wo ich das habe machen lassen?

Bei MB kennt man sich in der Regel einfach besser mit meinem Auto aus, also würde ich das immer bei denen machen lassen, auch wenn ich 100 Euro mehr bezahle.

Aber wenn Du die nötigen Mittel zur Verfügung hast und ein WIS und von Etzold das Buch, warum nicht, ich gehe davon aus, daß Du mit mehr Sorgfalt und auch Liebe zum Detail arbeitest als so mancher Profi. Im WIS steht ja jeder Handschlag drin und wenn die bei MB nett sind schaut sich das der Meister anschließend an und gibt noch ein paar Tipps (aber vergess nicht einen 10er für die Kaffeekasse).

Gruß Claus

... Was für Spezialwerkzeuge Du benötigst steht alles im WIS. Wie groß ist denn der Preisunterschied von MB-Original zu Taxiteile - wobei ich nicht glaube, daß die Schrott verkaufen.

Langfristig betrachtet, müssen die MB-Werkstätten Ihre Preise normaleren Verhältnissen anpassen und auch ihren Service verbessern, weil der Neuwagenverkauf in Deutschland fast gänzlich eingebrochen ist (in Neustadt in Holstein z. B. ist der Verkauf vollständig auf eine andere Firma übertragen worden, die ihren Stammsitz in Kiel hat und der alte MB-Betrieb repariert nur noch! Verkaufen tut dieser Betrieb allerdings fast nichts, so daß MB sich längerfristig betrachtet möglicherweise vollständig aus Neustadt und auch Oldenburg in Holstein zurückziehen wird - Sehr traurig.

Noch vor etwa 2 Jahren fuhren in der Hamburg wesentlich mehr neue Daimler rum, heute sind viele auf Porsche, Audi, BMW ... umgestiegen (zumindest in der Speicherstadt und Hafencity Hamburg). MB ist nicht mehr das wie früher, leider! Wenn man das ganze noch ein wenig weiter spinnt und z. B. einen Dacia Geländewagen kauft den 10 Jahre fährt, wegwirft und einen neuen kauft ... - ich mag gar nicht dran denken was das für Deutschland bedeutet!

Gruß Claus