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Habe ein nicht originales Teil verwendet, aber das muss doch die originalen Maße haben, oder?

Was sind die originalen Maße
Auch Originalbauteile unterliegen Fertigungstoleranzen.
Und was macht jemand, der was nachbaut? Da er wahrscheinlich nicht über die Original-Zeichnugen mit Toleranzen verfügt, kauft er irgend ein Originalteil und nimmt die Maße ab (vielleicht kauft er auch mehrere und nimmt den Mittelwert, wenn er gut ist ). Hat er jetzt eins erwischt, das an einem Ende der Toleranz liegt, ist das sein Nominalmaß. Das wiederum unterliegt auch Fertigungstoleranzen.
Wenn bei Dir z.B. ein Originalteil, das genau am anderen Ende der Toleranz lag, verbaut war und das Nachbauteil mit seinen Toleranzen in die "falsche" Richtung geht, kann es schon Unterschiede geben, die man später bemerkt.
Und selbst wenn der Zubhörhersteller die Original-Zeichnungen hätte, wer sagt, dass er auch in diesen Toleranzen fertigt. Irgendwo muß ja auch der Preis her kommen.

Gruß
Günter

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Also ist es aber generell empfehlenswert, die Spur nach einem solchen wechsel einstellen zu lassen, oder?

Laut WIS muß man beim Wechsel der mittleren Spurstange nichts einstellen, aber wenn Du nach dem Tausch eine deutliche Schiefstellung des Lenkrad hast, dann paßt da was nicht.
Wenn das Lenkrad wieder gerade gestanden hätte, dann hätte ich nichts gemacht.
Bei den äußeren Spurstangen soll man auch laut WIS die Spur vermessen lassen.

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Aber es macht schon echt nen heftigen Unterschied.

Das wirkt nur so heftig. Du mußt die Übersetzung vom Lenkgetriebe bedenken und die Hebelverhältnisse an den Bauteilen der Lenkung, da wirkt sich eine relativ geringe Längenabweichung an der Spurstange am Lenkrad schon recht "gut" aus.

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Original von Timmey200
Ach so: was issen WIS?

Werkstatt Informations System heißt es glaub.

Ist eine CD bei dem alles über den W124 drin steht. Wie z.b Einbau von Scheibenreinigungsanlage, Außentemperaturanzeige, Motorbauteile,.......