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HI,

nachschauen ob die Spurstangenköpfe nicht ausgeschlagen sind.
Desweiteren nachm spiel im Umlenkhebel schauen.
Wenn das alles ok ist, Lenkgetriebe vorsichtig nachstellen.

Gruß Peter

Vom Lenkgetriebe würde ich die Finger lassen! Die Erfahrung zeigt, dass du nach dem Nachstellen erstmal weniger Spiel hast, aber nach ca. 10000km mehr Spiel hast als vorher. Jedoch würde ich auch mal Spurstangen, Umlenkhebel und wennde einmal unten bist auch mal Lenkungsdämpfer checken. Der hat zwar nix mit dem Spiel zu tun, aber kostet nicht viel und hat wenn er defekt ist manchmal enorme Auswirkungen aufs Fahrverhalten ( nicht spurtreu, schwammig ) nun denn mach mal

HI,

nico worauf beziehst du die "Erfahrungen"? Selbst ausprobiert oder gehört?
Ich kann dir nur soviel sagen, dass es funktioniert wenn das Lenkgetriebe mit entsprechendem Reibmoment eingestellt wurde und ned pi mal daumern.

Gruß Peter

also mein 190e (w201) fährt sich im moment sehr schwammig. Er hat neuen tüv also würde ich sagen fallen tragegelenke aus, oder?

Kaputte Traggelenke fallen nach meiner Erfahrung durch Geräusche beim Lenken, nicht aber durch schwammiges Fahrverhalten auf.
Bei schwammigem Lenkverhalten - wie die Vorredner schon erwähnt haben - zuerst Spurstangen und Lenkhebel auf Spiel kontrollieren. Auch der Lenkungsdämpfer könnte defekt sein.

Gruss RayM

danke für diese schnell antwort wie kann ich diese Punkt kontrolliern

Bei mir haben schon abgefahrene Vorderreifen gereicht, um zu denken, dass da vorn mehr kaputt ist.

Grüsse
Max

Hallo,

so weit ich es mit bekommen habe, stellt MB nur bis 50.000km das Lenkgetriebe nach, das mag vielleicht Geldschneiderei sein, sollte aber einen zu denken geben. Das Einstellen des Lenkgetriebes gehört in die Hände eines Fachmannes und ist auch das letzte Mittel vorher eben die VA sanieren.

Wenn der Wagen über 200.000km runter hat und er wirklich ein Spiel im Lenkgetriebe hat sollte man es austauschen. Wenn man es nicht lassen kann dann mit Messvorrichtung und durch einen Fachmann (der es auch auf die Rechnung schreibt). Wenn man es ohne Messvorrichtung macht, könnte es damit enden das die Lenkung in Kurven blockiert.

Aber ich würde erst mal die an der Vorderachse (Lagerspiel)und Lenkstangen/Zwischenhebel nach Spiel suchen!

mein persönlicher Tipp Finger weg vom Lenkgetriebe, und wenn zum echten Fachmann bringen.

Auch dran denken die Schrauben (70Nm wenn ich mich recht erinnere) vom Lenkgetriebe nachziehen! Auch der Flüssigkeitsstand des Hydrauliköls kontrollieren.


Gruß
Michael

also meine reifen sind von 2008

Zitat

Original von Junge001
also meine reifen sind von 2008

Und wann wurde zuletzt der Luftdruck kontrolliert?
Kaputte Reifen (wie Pixeldoc schon angesprochen hat), denen man das von aussen nicht unbedingt ansieht, oder zu niedriger Luftdruck können ebenfalls Ursache für unsauberes Lenkverhalten sein.

Lenkgetriebe nachstellen (lassen) - wenn überhaupt - nur wenn alle anderen möglichen Ursachen sicher ausgeschlossen sind (denn zu 95% ist es NICHT das Lenkgetriebe)

Prüfung auf Spiel am besten auf Hebebühne ersatzweise einseitig vorne hochheben und Rad auf Spiel und Freigängigkeit beim Einschlagen per Hand am Rad überprüfen. Spiel der Gelenke überprüfen

@ Kaffeetrinker: Gedächtnis funktioniert noch WIS sagt 70 - 80 Nm

Gruss RayM