W124-Board.de

Hallo Leute

Ich wollte letztes Wochenende eigentlich einen schoenen Auflug mit meiner Familie auf die Insel Usedom machen. Von uns aus (Berlin) nach Usedom ist es nicht weit, die Autobahnen sind meist gut ausgebaut und wir wollten alle mal ein wenig ausspannen. Und weill ich einfach keinen Bock mehr auf Wintereifen hatte und sowieso nicht mehr daran glaube das der Winter nochmal richtig streng wird, dachte ich mir : Ich lasse jetzt schon die Alufelgen raufziehen!

Also, mit den Alu’s im Kofferaum ab zum Montagedienst und die Reifen wuchten und aufziehen lassen. Der Schrauber nimmt also meine Wintereifen ab.........wackelt an der Achse.........wackelt nochmal..........runzelt die Stirn, ruft mich und zeigt mir das Elend wechles mir das ganze Wochenende versauen wird !!
Das Radlager (Fahrerseite,hinten) ist ausgeschlagen.........und zwar richtig doll.
Verdammt nochmal, und ich schwoere das mir bis jetzt beim fahren nichts aufgefallen ist.

Und nun haben wir natuerlich alle Lager ganz genau geprueft.........Auweia, auch von rechts ist Spiel im Lager, zwar nur ein ganz kleines bischen, aber mir hatte es dann nun engueltig die Laune verhagelt.

Nur zum Test haben wir dann doch noch kurz die Alu’s raufgemacht, aber bei der Testfahrt haben die langen Radbolzen, aufgrund des defekten Lagers, sofort geschliffen.

Das einzig Gute daran ist das ich nicht noch damit auf die Autobahn gefahren bin, nicht auszudenken was meiner Familie bei 150 km/h passieren haette koennen.Aber dafuer musste ich mit Schwiegervaters Nissan Vanette nach Usedom fahren,ein Grauss !!

Ich bin heute nun das erste Mal seitdem wieder online und informiere mich gerade was jezt wohl auf mich zukommt.Ich habe z.B. schon bei TE Taxiteile-Berlin ein gutes Angebot fuer Radlager hinten (Kombi) gefunden. Das ist schon mal ein Lichtblick, aber ein paar Fragen an die Profis haette ich noch:

Ich habe gelesen das man die vorderen Radlager evtl. nachstellen kann, stimmt das ?
Kennt ihr vieleicht in der Berliner Umgebung eine Werkstatt/Schrauber der mir das hintere Radlager von TE-Taxiteile fachgerecht einbaut und das vordere Radlager nachjustieren kann ?

Ich bin fuer jeden Tip dankbar !

Hallo Leute

So, unseren “Dicken” habe ich heute endlich wieder aus der Werksatt abgeholt
Nachdem ich hier ja geschrieben hatte dass u.a. das Radlager hinten defekt war, habe ich mich auf die Suche nach einer vertrauenwuerdigen Werkstatt gemacht.Ich schreib einfach mal was ich so erlebt habe.

Folgender Auftrag galt es zu erledigen:
-Radlager hinten links wechseln
-Radlager vorn rechts nachstellen
-Kompletter Reifenwechsel ( Winter auf Sommer )

Ich hatte ein z.B. Angebot von einer "Einzelkaempferwerkstatt auf’m Hinterhof“ ( Berlin Kanalstr.) fuer alles zusammen von ca. 220 Euro.
Und ich moechte jetzt nicht die Qualifikation in Frage stellen, im Gegenteil da wurde ich echt nett behandelt ( ein wirklich korrekter und fairer Schrauber ) und ich bin mir auch sicher das andere Auftraege dort gut ausgefuehrt werden.........aber Radlager rauspressen usw. ??
Ich habe nicht so viel Fachwerkzeuge dort gesehen wie ich denke die dafuer benoetigt werden. Deswegen dachte ich mir das er bei evtl. weiteren noch nicht diagnostizierten Schaeden ( ich kann hellsehen ) in Schwierigkeiten kommen wird. Aber fuer andere nicht ganz so Werkzeugintensieve Reperaturen oder Auftraege wurde ich den Schrauber sofort weiter empfehlen.

Ein wirklich gutes Angebot machte mir in Berlin die STERNWARTE in Weissensee, die haben bereits von Anfang an und aus der Erfahrung mit W124 heraus das Ankerblech als weiteres zu ersetzendes Teil hinzu gerechnet, allerdings ohne das Radlager vorn nachstellen und ohne den Reifenwechsel ( Kostenvoranschlag nur Radlager vorn 350 Euro ), alles andere extra.

Entschieden habe ich mich allerdings fuer MTB in Kreuzberg. Die schrauben an fast allen tuerkischen und deutschen Taxis in Berlin und sind echte Profis !!! Ein Blick vom (noch ziemlich jungen ) Chef auf meine Raeder und dann als Kostenvoranschlag fuer alles zusammen 350 Euro.......Naja nicht gerade wenig, aber dafuer alles zusammen, dachte ich mir.
Also, habe ich unseren "Dicken“ da stehen lassen und nach zwei Tagen konnte ich dann mein Auto wieder in Empfang nehmen
( in Berlin streiken die Bus und Bahnfahrer der BVG gerade, das war vieleicht eine Scheisse so ganz ohne Auto ).
Dann komme ich da an und der Chef teilt mir ganz gelassen mit das er nicht nur das hintere Lager gewechselt hat, sondern den gesammten Achsschenkel !!!! Der war wohl auch kaputt und alles schon zu fest zusammengewachsen, ich habe mir dann das alte Teil angesehen......da war wohl wirklich nichts mehr zu machen.

Nun hatte ich schon ein wenig Angst btr. der Rechung....und dann meine Ueberraschung 333,44 Euro fuer alles ( also + Radlager vorn nachstellen + Reifenwechsel ) !!!!
Das ist mal eine echte Empfehlung wert und ich bin jetzt auch wieder gluecklich unterwegs.