Moin Moin,
auch wenn es hier schon einiges zum Schwingungstilger gibt... so richtig beantwortet wurde meine Frage trotzdem nicht
Habe beim wechseln der Hardy-Scheiben bemerkt, dass es der Schwingungstilger hinter sich hatte...
Der Gummiring hat sich koplett vom Metallring gelöst.
Gleich bei Taxiteile nen neuen bestellt und obacht... er passte nicht... zu großer Lochkreisdurchmesser...
Laut WIS gibt es beim 200D / 250D / 200E einen Lochkreis Ø von 80mm, beim 230E / 260E / 300E / 300D einen Lochkreis Ø von 90mm.
Also ersmal in Berlin angerufen, dachte richtigen bestellen, einbauen und den falschen zurückschicken, denkste...
Dort sagte man mir, den kleineren gibt es nicht einzeln, nur mit kompletter Gelenkwelle
Dann mal beim Freundlichen vorbeigeschaut und die Verwirrung wurde noch größer
Laut Fahrgestellnummer hat meiner gar keinen Schwingungstilger
Aber ich weiß ja wohl was ich da ausgebaut habe...
Nun meine Frage: Hat jemand ein änliches Problem gehabt und wie behoben ?
Ich meine fahren tut er auch ohne, aber die haben so ein Teil ja nicht umsonst entwickelt und eingebaut...
Und son billigsch*** für 20,- € aus der Bucht kommt bei mir nicht rein... dann lieber ohne...
Euch allen noch einen schönen zweiten Advent...