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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. August 2013
Wohnort: Flensburg
Typ: 250TD
Typ: Ford Focus
Baujahr: 1989
Baujahr: 2004
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. August 2013
Wohnort: Flensburg
Typ: 250TD
Typ: Ford Focus
Baujahr: 1989
Baujahr: 2004
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. November 2007
Wohnort: Dresden
Typ: E220T, Automat
Baujahr: 1994
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. August 2013
Wohnort: Flensburg
Typ: 250TD
Typ: Ford Focus
Baujahr: 1989
Baujahr: 2004
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. August 2013
Wohnort: Flensburg
Typ: 250TD
Typ: Ford Focus
Baujahr: 1989
Baujahr: 2004
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. August 2013
Wohnort: Flensburg
Typ: 250TD
Typ: Ford Focus
Baujahr: 1989
Baujahr: 2004
Eine Zugstrebe an der Hinterachse
Weiß jemand, ob die Punkteberechnung der Federn auf die Serie 2 übertragbar ist?
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individueller Benutzertitel
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Wohnort: 73728 Esslingen
Typ: 124.034
Baujahr: 1994
Zitat von »BornToRun«
Zitat von »LüttHein«
Weiß jemand, ob die Punkteberechnung der Federn auf die Serie 2 übertragbar ist?
Imho ja, die paar Gramm mehr Plaste machen den Kohl nicht fett.
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