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Servus,

kenne das KLann Werkzeug jetzt nicht genau,
aber scheint ein Abzieher mit Schlaggewicht zu sein?

Beim T-Modell sind die Dinger oft so reingefault, da brauchst ewig mit dem Schlaggewicht.

Das Schlaggewicht sollte mindestens 8,5 Kilo haben und auf jedenfall links und rechts zwei Griffe, damit man ordentlich Kraft drauf bekommt
mit beiden Händen.

Warm machen ist noch eine Sache die gut ist und dann braucht man viel Geduld und Ausdauer bis es rausgeht....



Gruß Peter

baus aus
das einzige mal dass bei mir die nabe nict rausging war als das radlager sich schon auf der nabe drehte und damit einen Grat erzeugte über den das lager selber nciht mehr rutschte...
bei 25t kam dann die nabe raus

Zitat von »#keinesau«

baus aus

oder hau die Radnabe raus.... Radlager sind inzwischen meine Lieblingsarbeit am 124....leider hat hier in der Nähe keiner mehr ein kaputtes

T-Modelle gaben bisher alle 8 Lager klein bei...index.php?page=Attachment&attachmentID=41288

limolager sowieso...die fliegen förmlich auseinander. Eins habe ich direkt 2 mal nacheinander gewechselt, weil ich mich so gefreut hatte, nach 20 Minuten alles fertig zu haben. Hatte dann in der Eile den Sprengring vergessen...
index.php?page=Attachment&attachmentID=41289

Allerdings setze ich inzwischen eine etwas Verstärkte Ausführung ein.


Entscheide wie du möchtest und was halt verfügbar ist. Falls du den Prügel brauchst, kann ichs schicken, Porto geht dann aber auf dich...und einen Vorschlaghammer musst du dann selbst besorgen

LG Bernd....

Achsschenkel ausbauen und auf die Presse.

Beim Kombi lösten die sich meist erst bei 25t

Servus,

schön dass es so gut geklappt hat :-)
Hab mir auch erst vor kurzem ein 8kg Abzieher gegönnt mit 2 Griffen, aber trotzdem ist das manchmal
eine gewaltige Arbeit bis die Nabe rausgeht....

Freut mich wenn das gute Stück noch läuft :-)


Gruß Peter