Räder schleifen im Radkasten, bin ratlos...

gs_230CE

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Montag, 12. Januar 2009, 22:24

Die Nummer steht auf der nicht abgeschliffenen Endwindung:

Gruß
Günter

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BO125

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Dienstag, 13. Januar 2009, 20:49

Ok Danke. Du hattest bissl weiter vorn erwähnt das die zusätzlichen längeren markierungen für die länge der Federn stehen, welche stehen denn für was? also ist jetzt wie auf dem bild blau für eine längere Feder? Im DB Lager hat man mir heute die Nummer für die passende Feder gegeben wobei es 2 passende für meinen gibt einmal ne normale und einmal ne härtere also für härtere Federn. Aber welche Farbpunkte die jetzt haben konnte mir keiner sagen und der Bei ebay sagt da würde keine Nummer draufstehen.

Gruß Nico.

Gruß Nico

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gs_230CE

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63

Dienstag, 13. Januar 2009, 20:58

Zitat

Bei ebay sagt da würde keine Nummer draufstehen.

Das kann nicht sein. Bei originalen Federn steht was drauf.
Nochmal: die Farbpunkte sind völlig schnuppe. Damit kann man keine Zuordnung machen.
Nur die lange rote oder blaue Markierung sind wichtig. Die rot markierten sind die kurzen und die blau markierten sind die längeren.

Gruß
Günter

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BO125

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Samstag, 7. Februar 2009, 22:26

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!

habe heute nochmal die Eibach Federn reingehauen, nachdem ich originale Federn reingemacht hatte und die echt auch mit 1er gummis zu hoch waren. In der Zwischenzeit habe ich meine Querlenker neu gemahct weil meine Traggelenke kaputt waren, hatten echt viel Spiel. Entgegen aller Erwartungen steht der Wagen jetzt mit den Eibach Federn und 4er Gummis perfekt da! Bilder folgen morgen

Auf jeden Fall hab ich nen Luftsprung gemacht

Gruß Nico

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Sonntag, 8. Februar 2009, 12:38

Habe hier gelesen Vorne und Hinten Gummies.

Vorne ist klar, habe ich auch welche (3cm).
Aber:

Wie mache ich die denn Hinten drauf? kann ich die einfach wie vorne an den Federn daraufstecken?

Oder habe ich da was falsch verstanden???

Wilkommen in der Welt der 4,2 Liter!

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gs_230CE

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Sonntag, 8. Februar 2009, 12:43

Zitat

Wie mache ich die denn Hinten drauf? kann ich die einfach wie vorne an den Federn daraufstecken?

Ist genau wie vorne. Die Gummis kommen oben auf die Feder.

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Sonntag, 8. Februar 2009, 13:05

ach so, jetzt habe ich es verstanden...
mein Fehler...

Ich dachte es geht um die Gummi Ringe, die man um die Dämpfer legt, damit die nicht so tief einfedern.

Aber beim 200er Cabrio bräuchte ich hinten auch 1cm mehr Luft.
Wie stell ich das am besten an?

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BlauerBlitz

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Sonntag, 8. Februar 2009, 13:12

Was Du meinst sind Federwegsbegrenzer.

Um Deinen 200er Cabrio hinten höher zu bekommen, gibt es 2 Möglichkeiten:

Billigere Version: Wechsel der genannten Gummis, falls Du nicht bereits die dicksten drin hast.

Oder neue längere Federn.

Wenn Du nur ein cm mehr Luft brauchst, prüfe die Anzahl der Noppen an den Gummis. Haste nicht gerade 4, kannste einfach Gummis nehmen die eine Noppe mehr haben wie Deine jetzigen.