Poltern hinten rechts

Anfänger

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Donnerstag, 13. April 2006, 23:01

Hallo alle zusammen,

hab derzeit folgendes Problem:

Auf kurzen Bodenwellen - also typischerweise auf dem üblichen "Flickenteppisch"

im Stadtverkehr - poltert irgendwas ziemlich dumpf aus dem Bereich "hinten rechts" (glaub ich jedenfalls, dass es von dort kommt).

War heut mal beim kfz-Meister meines Vertrauens

und hab die Kiste mal kurz auf die Bühne genommen, aber auf den ersten Blick war alles ok. Wir dachten zuerst, dass der ziemlich neu eingebaute Auspuff irgendwo dagegenschlägt, aber da war leider nix festzustellen.

Ich weiß wirklich nicht, wovon es sonst kommen könnte, zumal das Geräusch ungefähr seit dem Auspuff-Einbau da ist. Was könnte das sonst sein evtl. aus Bereich Hinterachse/Stoßdämpfer etc??? Bin echt etwas ratlos ...

Danke für Eure Tipps!

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Losiman-tr

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2

Freitag, 14. April 2006, 00:25

Hallo

Vieleicht die Hinterachsgummis wo die Hinterachse mit der Karosserei verbunden ist sind 4 mit Öl gefüllte Gummilager,die gehen schon mal hinne
sieht man aber,dann sind die normalerweise sind ganz spröde oder ausgelaufen.

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vfb-praesident

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3

Freitag, 14. April 2006, 14:23

Ok danke losi! Wie aufwendig wäre das zum Reparieren?

Und gibts evtl. noch weitere Möglichkeiten, woher dieses Poltern kommt?

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Losiman-tr

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4

Samstag, 15. April 2006, 18:22

Hallo

jaup da gibt es noch einiges Stoßdämpfer,die zug-schubstreben können
ausgeschlagen sein usw .Musste mal alles kontrollieren.

ja Reperatur (der Hintrerachslager) geht normalerweise nur mit Spezialwekzeug ist aber zu machen
hab ich auch schon gemacht(ohne Spezialwerkzeug) bei meinem
Braunen vor 2 Jahren

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Losiman-tr« (15. April 2006, 18:25)

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blueboernie

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5

Sonntag, 16. April 2006, 17:01

RE: Poltern hinten rechts

Hallo,

das gleiche Geräusch habe ich auch bei meinem TE. War in der Werkstatt und die konnten aber noch nichts feststellen. Ich sollte mal erst weiterfahren bis es schlimmer wird um was sehen zukönnen. Wollten mir nicht auf Verdacht alles mögliche austauschen.
Werde es nun im Ohr behalten.
Gruss Blueboernie

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vfb-praesident

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6

Dienstag, 30. Mai 2006, 20:20

So, Zeit fürn UPDATE:

Sämtliche Hinterachslager gewechselt (kleine und große). :]

Dann war Ruhe. Bis vorhin - also vielleicht 500-1000km weit. Dann plötzlich wieder GENAU DAS GLEICHE GERÄUSCH, beim Überfahren von Straßenwellen. Seitdem ist es wieder da.

Man kann es auch im Stand erzeugen: Sich in den Kofferraum setzen, ordentlich mit dem Heck wippen (bis sich die ganze Karrosserie ordentlich in Schwingungen befindet), und dann hört man ganz klar von hinten rechts ein regelmäßiges tock-tock-tock, immer dann eben, wenn man das Auto ganz nach unten gedrückt hat.

Wat nu? Stoßdämpfer als nächstes vornehmen? Was meint ihr?

Übrigens: Es war schonmal so, das ein paar Tage lang nix zu hören war, und ich glaube, das hängt irgendwie mit der Entlastung zusammen, wenn der Wagen mal auf der Bühne ist. Erst Ruhe, dann mit einem Schlag (fast wie wenn sich irgendwo etwas lösen würde) gehts wieder los...

NERVIG!!!

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lux

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Dienstag, 30. Mai 2006, 21:31

im reparaturhandbuch der w124er steht drin: poltergeräusche in der hinterachse kommen von den stossdämpfern!!! besorg dir vielleicht mal bei ebay gute gebrauchte für wenig geld oder beim schrotti und teste mal !! oder neue 2 sück kosten von bilstein glaub ich um die 150 eus !! ich glaub dann hast du ruhe , wenns die achträger hinten sind muss wohl die achse raus aber fahr doch mal zu dc und lass mal prüfen gruss björn

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vfb-praesident

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8

Dienstag, 30. Mai 2006, 23:12

Danke schonmal!

Es heißt halt auch ziemlich oft, dass Poltergeräusche von den Hinterachslagern kommen ("95%"...), bei mir halt leider nicht.

Was sind denn die "Achsträger"? Hab ich bisher noch nie was von gehört, gibts da evtl. noch nen anderen Ausdruck?

Und wie wollen die Jungs von der DC-"Apotheke"

das prüfen? Bei Geräuschen heißt es eigentlich immer, "ja, hmm, das KÖNNTE dies und jenes sein, evtl. aber auch ganz was anderes, wir müssten halt mal anfangen, die Teile nach und nach auszutauschen..." Für so eine beschissene "Diagnose" zahl ich keinen Cent!

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Losiman-tr

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9

Dienstag, 30. Mai 2006, 23:30

Zitat

Original von vfb-praesident
Danke schonmal!

Es heißt halt auch ziemlich oft, dass Poltergeräusche von den Hinterachslagern kommen ("95%"...), bei mir halt leider nicht.

Was sind denn die "Achsträger"? Hab ich bisher noch nie was von gehört, gibts da evtl. noch nen anderen Ausdruck?

Und wie wollen die Jungs von der DC-"Apotheke" das prüfen? Bei Geräuschen heißt es eigentlich immer, "ja, hmm, das KÖNNTE dies und jenes sein, evtl. aber auch ganz was anderes, wir müssten halt mal anfangen, die Teile nach und nach auszutauschen..." Für so eine beschissene "Diagnose" zahl ich keinen Cent!

Hallo

Jaup und was machen wir,das selbe könnt dies und das sein ?????
Dann lass doch mal bitte deine Dämpfer testen ob sie noch OK sind,oder
nachschauen ob sie undicht sind das heisst verölt die Kolbenstange
ist das fahrgefühl weich wie butter in Kurven usw.

Das sind halt immer so sachen wie die Nadel im Strohhaufen

Kopf hoch das wid schon.

Gruß Losi

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vfb-praesident

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10

Mittwoch, 31. Mai 2006, 01:06

Die Dämpfer sind vor kurzem mal beim ADAC-Prüfstand getestet worden, hatten noch Top-Werte. Aber das heißt ja noch nicht, dass evtl. doch irgendwas am bzw. im Dämpfer klappern kann, oder?

Wie lange braucht man denn ca. pro Seite zum Austausch eines Hinterachs-Dämpfers? Danach zwingend Spurvermessung/-einstellung oder ist das überflüssig?

Mann geht mir das auf den Keks

, ich HASSE Klappern bei Autos und dieses Stochern im Nebel bzw. im Heuhaufen, wie der Losi ja schon gesagt hat!

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dannydevil

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11

Freitag, 20. Juli 2007, 10:34

hab dieses Phänomenen nun auch hinten rechts !

Dachte zuerst es sei noch zuviel Luft drauf (3,0) wegen der Urlaubsfahrt ! Erstmal auf 2,5 runter !

Problem auch noch nicht behoben !

Stoßdämpfer Bilstein sind noch nicht lange drin ! Denke so 1-2 Jahre ! Und die Bulleneier ja erst vor ca. 7 Wochen !

hmmmmmmmmmmmmmm-......!!!!!

First rule, no rules !

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DIESEL

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12

Freitag, 27. Februar 2009, 18:55

push für micha

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imnre

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13

Freitag, 27. Februar 2009, 19:50

hab das auch bei einem gehabt.
und es war der Auspuff.. der neue Endtopf lies sich auf dem alten rohr ums verrecken nicht festziehen.. Musste dann was mit ner Muffe Basteln. Kam übrigens nur im unteren Geschwindigkeitsbereich in der Kurve.

Bei der Limo kann man die SD recht simpel tauschen mit dem Richtigen Werkzeug (etwas mehr als die Aldi Box sollte man haben) ist das ganze binnen 1- 3 Stunden erledigt. Spezialwerkzeug braucht man nicht.

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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*Micha*

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14

Freitag, 27. Februar 2009, 19:55

Danke

Folgendes: habe derzeit auch das Problem, das ich ein poltern von hinten rechts habe. Silentlager (poltern beim Lastwechsel hatte ich ja auch) wurden getauscht, somit war das poltern beim Lastwechsel weg. Aber das andere poltern ist immernoch da.

Stossdämpfertest habe ich machen lassen. 85 % wurden ermittelt. Meine Niveauregulierung funtz net, obwohl genug Hydraulikflüssigkeit vorhanden. Aber ein schwammiges Fahrgefühl habe ich nicht, die HA ist nicht zu hart und nicht zu weich; von daher kein Problem.

Woher kommt das poltern? Es ist nur bei schnellen Stössen. Wagenheber hatte ich raus, sowie aus den Ablagefächern auch schon alles raus - keine Besserung.

Der Meister guckte sich unten alles soweit an und meinte, er würde als nächstes mit den Stabis weitermachen, weil die wohl auch schon leichte Geräusche machen. Aber so auf gut Glück alles tauschen habe ich auch keine Lust.

Wer kann helfen?

Danke

edit: am Auspuff haben wir auch gewackelt, aber alles i.O. Poltern kommt eindeutig von hinten rechts.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »*Micha*« (27. Februar 2009, 19:56)

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Werner

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15

Samstag, 23. Mai 2009, 21:13

Zitat

Original von *Micha*
Danke

Folgendes: habe derzeit auch das Problem, das ich ein poltern von hinten rechts habe. Silentlager (poltern beim Lastwechsel hatte ich ja auch) wurden getauscht, somit war das poltern beim Lastwechsel weg. Aber das andere poltern ist immernoch da.

Stossdämpfertest habe ich machen lassen. 85 % wurden ermittelt. Meine Niveauregulierung funtz net, obwohl genug Hydraulikflüssigkeit vorhanden. Aber ein schwammiges Fahrgefühl habe ich nicht, die HA ist nicht zu hart und nicht zu weich; von daher kein Problem.

Woher kommt das poltern? Es ist nur bei schnellen Stössen. Wagenheber hatte ich raus, sowie aus den Ablagefächern auch schon alles raus - keine Besserung.

Der Meister guckte sich unten alles soweit an und meinte, er würde als nächstes mit den Stabis weitermachen, weil die wohl auch schon leichte Geräusche machen. Aber so auf gut Glück alles tauschen habe ich auch keine Lust.

Wer kann helfen?

Danke

edit: am Auspuff haben wir auch gewackelt, aber alles i.O. Poltern kommt eindeutig von hinten rechts.

Was war es denn jetzt ?

Werner

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*Micha*

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16

Samstag, 23. Mai 2009, 21:30

Problem hab ich noch. Als nächstes werden die Stabibuchsen getauscht. Melde mich dann wieder.

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Werner

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17

Samstag, 23. Mai 2009, 22:06

Ich habe seit heute auch sön verkacktes Geräusch hinten links. (also kommt ir links vor)

Hab schonmal das Auto von unten beguckt. Die Räder haben auch kein Spiel.

Hört sich so an als Läge im Kofferraum ein Kasten wasser oder so.

Aber der is komplett leer und Reserverad ist auch raus.

144tsd Kilometer.

40mm tiefer H&R Federn und Fahrwerk wurde letztes Jahr vermessen.

Gruß
Daniel

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18

Samstag, 23. Mai 2009, 22:40

leg dich in kofferraum und lass dich ne runde fahren

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*Micha*

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19

Samstag, 23. Mai 2009, 22:43

Und denn?

Dann hört man höchstens von welcher Seite es genau kommt, aber welche Buchse (wenn es denn eine ist von den 1.521 ist) es ist kann man vom Kofferraum aus auch nicht sagen. Leider.