Hi
da es sich anscheinend um eine Limosiene handelt sollte es mit dem Umbau keine Probleme geben.
Ich habe die Federspeicher ( Bulleneier) drin gelassen ein Seite war zwar defekt.
Außerdem fand ich den Gedanken gut das durch den intakten Federspeicher noch ein wenig Federung im System bleibt was der Hydraulikpumpe zu gute kommt.
Da wo die Hydraulikleitung zu den Federbeinen aus den Bulleneiern raus kommt habe ich einfach zwei Schrauben mit passendem Gewinde rein gedreht mit einem Kupferdichtring zur Abdichtung dazwischen und gut ist.
Ich habe aber auch in anderen Foren gelesen wo sich Umrüster geautet haben
die haben einfach an der Hydraulikpumpe den Ausgang (Druckleitung) verschlossen. Das wäre mir zu heiß da die Pumpe dann gegen das Überdruckventil arbeitet, falls eins vorhanden.
MfG sensor