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max.felgenbreite HA

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w124power

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Dienstag, 15. Januar 2008, 22:59

max.felgenbreite HA

hallo jungs...

mal ne frage wer von euch fährt an der HA ne breite felge als 10 zoll (ausser 500er)???fahre zur zeit ne 10j et 20 und die ist mir viel zu weit im radkaste..könnte bestimmt noch 15mm spurplattenfahren...muss dazu sagen habe locker hinten 2cm gezogenen radlauf...wollte deshalb aber meine felgen umschüsseln..fahre nun ein 3 zoll aussenbett und wollte vielleicht oder 4 oder4,5 gehn..das heisst das ich hinten dann auf eine gesamtfelgenbreite von 11 oder 11,5 zoll komme...jemand irgendwie erfahrungen damit???bis wieviel kann man wohl max.gehen???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w124power« (15. Januar 2008, 22:59)

JIGGY

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 00:14

RE: max.felgenbreite HA

Also ich fahre auf meinen 10j und ET17 auf meiner hinterachse und mit 245/35/17 ist das PERFEKT



Damien

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 06:05

Sieht gut aus!

Fehlt da eine Schraube oder ist da ein Felgenschloss drin? ?(

w124power

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 09:02

RE: max.felgenbreite HA

Zitat

Original von JIGGY
Also ich fahre auf meinen 10j und ET17 auf meiner hinterachse und mit 245/35/17 ist das PERFEKT





sieht auch sehr gut aus..aber das kann ich vergessen weil ich seitenteil hinten so sehr gezogen habe..machst die felge bei mir rauf steht die 2 cm drinne...deshalb wollte ich ja erst spurplatten rauf machen aber istattdessen kann ich ja lieber auf 11j gehen aber würde gerne vorher mal sehen wie das so aussieht...mfg

300TE

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 11:45

hi, ich fahre auf meinem neuen coupé eine 18 zoll in 10,5j. die et habe ich nicht im kopf. sieht perfekt aus wie ich finde. mfg till
»300TE« hat folgende Datei angehängt:
  • P1000413b.jpg (202,97 kB - 604 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Januar 2023, 10:26)

Thomas500E

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 12:28



10,5x18 ET 29 mit 255/35 18, Karosserie-Kante angelegt und leicht geweitet. Von 11 Zoll Breite würd ich Dir persönlich abraten. Da Du dann auch mit dem Reifen mehr in die Breite müßtest. 255 ist auf der 10,5 der schmalste zulässige.Ich denk 255 ist bei der Serienkarosse schon das max. Nur meine persönliche Ansicht, natürlich jeder wie er`s mag.

Grüße aus dem wilden Süden
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JIGGY

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 12:57

Zitat

Original von Damien
Sieht gut aus!

Fehlt da eine Schraube oder ist da ein Felgenschloss drin? ?(


War eine sicherheitsschraube, habe die jetzt aber rausgeholt da es zum gesammt bild nicht passt

blank

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 14:39

Hallo,
Jedem das Seine.

Es erinnert mich an die Opel Manta und Ford Capri Zeit.
Damals fuer ich schon Mercedes mit orginalräder.


Gruss, Edwin Blank

300TE

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 15:27

also erstmal zu thomas500e, das ist mein absolutes lieblings cabrio im netz!
ich finde dieses cabrio so genial. ist wirklich der wahnsinn!!! hut ab.
hab die bilder schon lange auf meinem rechner und schmachte ab und an davor ;-)

und zum thema:
muss wirklich sagen das es schon schmerzt hier mit opel tunern verglichen zu werden. das hätte nicht sein müssen - heul, heul!!!

naja, es können sich halt nicht alle leute der masse hingeben und mit dem strom schwimmen. manche menschen wollen sich halt abheben von der breiten masse. der eine macht es so und der andere halt anders. ich für meinen teil muss sagen das ich eher menschen schätze die innovativ sind als andere die sich nicht abheben und apicht auf standarts sind.

jedem das seine!!!!!!!!!
...und mir alles ;-)

ruddig2000

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 16:15

10x18 Et27 mit 265/35 auf der HA, aber da mußte schon was ziehen damit das paßt.
Gruß

w124power

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 18:54

erstmal vielen dank für eure antworten..also ich fahre ja nun 245/35 17 auf der 10er felge...gut und wenn ich sie umschüssel würde der tüv das ja nciht merken und erzählen würde ich das auch nciht...aber kann ich dann bei 1 zoll mehr tiefbett immer noch den reifen fahren??technsich gesehn????

300TE

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 18:58

kann mir kaum vorstellen das der dann noch passt!?!
ich fahre 265 auf 10,5j und 235 auf 9,5j.
passt und sieht gut aus ;-)

nicht zu vergleichen mit nem manta - sowas können nur neider sagen!!!

Querlenker

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 19:45

Also wenn sowas gut gemacht ist und "paßt", schaue ich mir das auch gern an.

Was mich da sehr interessieren würde ist wie sich das fährt. Die breiten Reifen, die extreme Tieferlegung, das merkt man doch stark beim Fahren, oder?

Fahrt Ihr Eure Autos noch schnell? Also routinemässig über 200 z.B.?

Gruß Ulix
Gruß,
Querlenker

Thomas500E

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 20:31

max felgenbreite

@ 300TE Thanks für das Kompliment. :D Ein paar Bilder von Deinem Coupe würden mich aber auch interessieren.Sieht ja auch nach mehr aus.
Vielleicht seh ich Dich ja mal in Berlin fahren. Bin ab und an in der Hauptstadt. Allerdings nicht mit den 124ern. 8) 8) 8) Aber auch mit Sternen.
Also wenn Du ne Lichthupe von nem Stern kriegst den Du nicht kennst, wa`s ich. :D :D :D :D

@w124power Wenn Du die Felge umschüsselst wird das zwar der TÜV im ersten Moment nicht merken, allerdings ist der 245er auf der 10zoll bereits das Maximum. Der Reifen wird sich zum einen deutlich schwerer montieren lassen bei einem Zoll mehr und zum anderen wird er deutlich mehr gestreckt. Und so ganz hinterm Mond sind Polizei/TÜV auch nicht mehr. Hier bei uns haben Sie ein paar mit umgeschüsselten hochgenommen.

Gruß Thomas
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300TE

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 20:36

wenn meine aukton mit dem 300te beendet ist dann werde ich mal einen "hier ist mein neuer" thread aufmachen ;-) !

bin zufrieden mit ihm aber an deinen kommt er einfach nicht ran.
werde irgendwann wenn die kasse mal wieder voll ist auch in die richtung überlegen. mfg

w124power

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 20:58

RE: max felgenbreite

hmm weil ich mir gerade neue reifen geholt habe und dann die felgen raufgemacht habe und dann erst gemerkt habe das ich gerne ein bischen mehr tiefbett haben möchte...muss ich ma sehen ich werde das mal einfach probieren...denke ich werde dann auf 11j gehen und dann mal sehen..

kennt sich denn jemand mit dem umschüsseln aus??bzw hat das mal einer gemacht??welche dichtmasse kann oder sollte man verwenden??sollte man sie nur rein auf die dichtfläche zwiswchen den schüsseln machen oder auch dann wenn sie zusammen sind die ganze naht einschmieren???

mfg dennis

MartinR

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Donnerstag, 17. Januar 2008, 06:46

Sikaflex

Graf Koks

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Donnerstag, 17. Januar 2008, 23:43

ja sikaflex oder sikatac (scheibenkleber von sikaflex) ist ne gute idee hier noch ne adresse ist ein kunde von mir der macht den wildesten scheiss mit felgen !!! der kann dir auch schüsseln besorgen schrauben etc.
Felgendealer

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JIGGY

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Freitag, 18. Januar 2008, 01:04

Zitat

Original von Graf Koks
ja sikaflex oder sikatac (scheibenkleber von sikaflex) ist ne gute idee hier noch ne adresse ist ein kunde von mir der macht den wildesten scheiss mit felgen !!! der kann dir auch schüsseln besorgen schrauben etc.
Felgendealer


Felgendealer wollte von mir 1200€ für das aufbereiten meiner Felgen, ich muss mal mit den AMG's zu ihm mal sehen was er sagt

MartinR

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Freitag, 18. Januar 2008, 06:44

Sikaflex ist nicht nur ne Idee,sondern DAS Mittel zum Abdichten.
Ein Kollege von mir hat Felgen "Hobbymässig" aufbereitet und immer Sikaflex benutzt zum Abdichten und das auch nicht ohne Grund,sondern weil er sich das bei einer Felgenfirma hier bei uns in der Gegend abgegeguckt hat....
Gruß
Martin
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